Com opera\u00e7\u00f5es em v\u00e1rios nichos de servi\u00e7os (aluguel de \u00f4nibus, micro-\u00f4nibus e vans), a empresa espanhola, Autocares Lucitur, optou pela transmiss\u00e3o autom\u00e1tica Allison T2900 com nove marchas. A escolha se deveu ap\u00f3s ter adquirido, h\u00e1 dois anos, um \u00f4nibus equipado com a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis marchas, tendo uma experi\u00eancia positiva em termos de conforto, manobrabilidade e baixos custos operacionais.<\/p>\n
Dessa maneira, a operadora adquiriu um segundo ve\u00edculo, modelo Navigo, incorporado com nova transmiss\u00e3o totalmente autom\u00e1tica Allison de nove marchas. A Lucitur opera esses ve\u00edculos principalmente em rotas urbanas com tr\u00e1fego intenso e nesse cen\u00e1rio, a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica Allison desempenha um papel decisivo para garantir uma viagem suave e sem solavancos, mesmo em declives, gra\u00e7as \u00e0 sua tecnologia de conversor de torque combinada com a Continuous Power Technology\u2122<\/em>, que mant\u00e9m a pot\u00eancia ininterrupta nas rodas. “A partida em subidas \u00e9 f\u00e1cil, suave e confort\u00e1vel. A Allison realmente ajuda nossos motoristas e facilita seu trabalho. Estamos satisfeitos com os \u00f4nibus Otokar e com o desempenho das transmiss\u00f5es Allison. Ambos est\u00e3o atendendo \u00e0s nossas expectativas\u201d, disse Carlos Mart\u00ednez, gerente-geral da Autocares Lucitur.<\/p>\n E, para o executivo da transportadora, a transmiss\u00e3o Allison de nove marchas representa um avan\u00e7o em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s transmiss\u00f5es manuais, proporcionando maior conforto, suavidade e confiabilidade tanto para passageiros quanto para motoristas. \u201cAl\u00e9m disso, permite alcan\u00e7armos economia de combust\u00edvel em compara\u00e7\u00e3o com ve\u00edculos com transmiss\u00e3o manual. Para outras empresas do setor que ainda operam com transmiss\u00f5es manuais ou automatizadas, recomendamos experimentar a Allison. \u00c9 um verdadeiro avan\u00e7o, e suas vantagens s\u00e3o percept\u00edveis desde o primeiro dia\u201d, concluiu Mart\u00ednez.<\/p>\n Especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas do novo ve\u00edculo com transmiss\u00e3o Allison de 9 velocidades<\/strong><\/span><\/p>\n Motor: Cummins ISBe 4.5 Euro 6E, 4 cilindros em linha, 4.500 cm\u00b3<\/em><\/p>\n Pot\u00eancia m\u00e1xima: 151 kW (210 cv) a 2.300 rpm<\/em><\/p>\n Torque m\u00e1ximo: 832 Nm (84,8 kgfm) entre 1.200 e 1.450 rpm<\/em><\/p>\n Transmiss\u00e3o: Allison T2900 autom\u00e1tica de nove marchas<\/em><\/p>\n Dimens\u00f5es: de 7,8 m a 9,2 m de comprimento<\/em><\/p>\n Capacidade: at\u00e9 39 assentos + guia + motorista (dependendo da vers\u00e3o)<\/em><\/p>\n Equipamento interno: bancos reclin\u00e1veis, apoios de bra\u00e7os dobr\u00e1veis, cintos de seguran\u00e7a de dois pontos, redes porta-objetos e mesas dobr\u00e1veis<\/em><\/p>\n Conforto adicional: porta-bagagens com luzes individuais, difusores de ar e bot\u00e3o de chamada de guia; lixeiras e cortinas; refrigerador de 40 litros e aquecedor de \u00e1gua (opcional)<\/em><\/p>\n Opcional: PMRSR (acessibilidade para passageiros com mobilidade reduzida em cadeira de rodas ou scooter)<\/em><\/p>\n Imagem – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Fabricante de transmiss\u00e3o autom\u00e1tica fornece sua tecnologia para operador espanhol<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17028,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[90,73],"tags":[188],"class_list":["post-17027","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","category-tecnologia","tag-allison-transmission","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n