{"id":17121,"date":"2025-11-11T09:39:40","date_gmt":"2025-11-11T12:39:40","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17121"},"modified":"2025-11-11T09:39:40","modified_gmt":"2025-11-11T12:39:40","slug":"seguranca-e-assunto-constante-nos-onibus-da-marlim-azul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17121","title":{"rendered":"Seguran\u00e7a \u00e9 assunto constante nos \u00f4nibus da Marlim Azul"},"content":{"rendered":"<p>Com sede na cidade de Serra, ES, a empresa Marlim Azul se destaca no cen\u00e1rio nacional do transporte de passageiros por promover um tema que \u00e9, nos dias de hoje, fundamental para o sucesso em seus neg\u00f3cios \u2013 a seguran\u00e7a. Com 25 anos de hist\u00f3ria, completados no come\u00e7o de 2025, a operadora tem a maior e mais moderna frota de \u00f4nibus de dois pavimentos do estado capixaba, com carro\u00e7aria Paradiso 1800 DD da Marcopolo. Al\u00e9m disso, conta com 80 colaboradores engajados em toda a sua pol\u00edtica administrativa e operacional.<\/p>\n<p>Ao todo, s\u00e3o 40 ve\u00edculos portando um mix de configura\u00e7\u00e3o interna, sendo 28 <em>Double Deckers<\/em>, 10 para fretamento cont\u00ednuo e duas unidades da carro\u00e7aria <em>Low Driver<\/em>. Os chassis t\u00eam variadas marcas \u2013 Mercedes-Benz, Scania e Volvo, com 15 unidades 8&#215;2 e 6&#215;2 Euro VI. E, a presen\u00e7a de recursos tecnol\u00f3gicos embarcados \u00e9, altamente, qualificada e incorporada como diferencia\u00e7\u00e3o em seus servi\u00e7os.<\/p>\n<p>Sua trajet\u00f3ria est\u00e1 ligada aos servi\u00e7os de fretamento cont\u00ednuo, eventual ou receptivos para organiza\u00e7\u00f5es, entidades, pessoas f\u00edsicas e empresas de todos os segmentos, seja em viagens de turismo, que podem incluir lazer, eventos, compras, religioso e pedag\u00f3gico, ou em viagens de neg\u00f3cios. No segmento de fretamento cont\u00ednuo, atua no transporte de funcion\u00e1rios de empresas.<\/p>\n<p>Al\u00e9m do atendimento diferenciado, da valoriza\u00e7\u00e3o humana e do investimento em ve\u00edculos de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, a Marlim Azul \u00e9 reconhecida pela seguran\u00e7a adotada em sua gest\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o por meio do Centro de Controle Operacional (CCO) que atua 24 horas quanto a corrigir e aprimorar a forma de dirigir do motorista e, em caso de qualquer intercorr\u00eancia, sendo poss\u00edvel o acionamento imediato de uma equipe de apoio, que tomar\u00e1 todas as provid\u00eancias necess\u00e1rias, al\u00e9m da tecnologia embarcada com o uso da telemetria, c\u00e2meras e sistema com algoritmos de intelig\u00eancia artificial (IA). \u201cA seguran\u00e7a \u00e9 um valor inegoci\u00e1vel para a Marlim Azul, e cada decis\u00e3o est\u00e1 orientada para oferecer tranquilidade e confian\u00e7a aos passageiros\u201d, ressaltou Heber Guimar\u00e3es, propriet\u00e1rio da transportadora. Lembrando que seus ve\u00edculos disp\u00f5em de conex\u00e3o por sat\u00e9lites da Starlink, proporcionando o servi\u00e7o de internet ilimitada para os passageiros durante toda a viagem.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-17123 size-large\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-11-07-as-17.57.12_b888dd6c-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-11-07-as-17.57.12_b888dd6c-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-11-07-as-17.57.12_b888dd6c-300x169.jpg 300w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-11-07-as-17.57.12_b888dd6c-768x432.jpg 768w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-11-07-as-17.57.12_b888dd6c-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-11-07-as-17.57.12_b888dd6c-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-11-07-as-17.57.12_b888dd6c-1080x608.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Com toda a aten\u00e7\u00e3o dedicada ao tema, a empresa conquistou, recentemente, a certifica\u00e7\u00e3o internacional ISO 39001, o mais alto reconhecimento em gest\u00e3o de seguran\u00e7a vi\u00e1ria no mundo, concedido pela <em>International Organization for Standardization<\/em> (Organiza\u00e7\u00e3o Internacional de Padroniza\u00e7\u00e3o). Trata-se de um marco importante em sua trajet\u00f3ria, pois ela se tornou a primeira empresa capixaba de turismo rodovi\u00e1rio a ter esse reconhecimento.<\/p>\n<p>De acordo com a Marlim Azul, para a obten\u00e7\u00e3o da certifica\u00e7\u00e3o foi necess\u00e1rio implementar, em um ano, um sistema robusto de controle, monitoramento e melhoria cont\u00ednua em todas as etapas de opera\u00e7\u00e3o da empresa. Nisso, foram exigidos investimentos, disciplina, dedica\u00e7\u00e3o e uma cultura voltada \u00e0 seguran\u00e7a vi\u00e1ria em todos os n\u00edveis de sua governan\u00e7a e opera\u00e7\u00e3o, tendo, ainda, o estabelecimento de indicadores de desempenho, planos de a\u00e7\u00e3o e auditorias sistem\u00e1ticas para garantir a continuidade e cumprimento dos requisitos da norma para que a certifica\u00e7\u00e3o seja renovada anualmente.<\/p>\n<p>Para a operadora capixaba, a certifica\u00e7\u00e3o tem grande import\u00e2ncia por destaca-la em meio ao setor de transporte rodovi\u00e1rio de passageiros como uma das primeiras a ser reconhecida pelas a\u00e7\u00f5es em seguran\u00e7a. Se, em 2024, a Via\u00e7\u00e3o \u00c1guia Branca tornou-se a primeira empresa de \u00f4nibus do Brasil a receber a ISO 39001, agora, a Marlim Azul, em seu segmento, une-se a esse movimento que valoriza a integridade das pessoas e a evolu\u00e7\u00e3o cont\u00ednua dos servi\u00e7os de transporte de passageiros no Pa\u00eds. Heber Guimar\u00e3es salientou que se trata de uma grande conquista que reflete o compromisso da Marlim Azul com a seguran\u00e7a, atestando que a empresa adota pr\u00e1ticas alinhadas a padr\u00f5es globais para reduzir riscos de acidentes, para elevar o n\u00edvel de seguran\u00e7a nas estradas e, tamb\u00e9m, na aplica\u00e7\u00e3o de m\u00e9todos modernos de gest\u00e3o de frota e transporte.<\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><em><strong>O cont\u00ednuo interesse pela seguran\u00e7a<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p>A norma internacional ISO 39001 foi criada em 2012, com vers\u00e3o em portugu\u00eas datada do ano de 2015, via ABNT. Esse instrumento traz requisitos que estabelecem um Sistema de Gest\u00e3o da Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria (SGSV), visando fornecer um sistema de gest\u00e3o que permita \u00e0s organiza\u00e7\u00f5es que interagem com o sistema vi\u00e1rio identificar, abordar e minimizar os riscos de seguran\u00e7a vi\u00e1ria.<\/p>\n<p>De acordo com a Funda\u00e7\u00e3o Paulo Vanzolini, a norma ISO 39001 pode reduzir acidentes de tr\u00e2nsito, melhorar a seguran\u00e7a vi\u00e1ria e ajudar organiza\u00e7\u00f5es a implementar pr\u00e1ticas eficazes de gest\u00e3o de riscos no tr\u00e2nsito, com relev\u00e2ncia para empresas de transporte, \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos e outras entidades que lidam com mobilidade e seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff6600;\"><em>Benef\u00edcios da implementa\u00e7\u00e3o da ISO 39001<\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff6600;\"><em>Redu\u00e7\u00e3o do n\u00famero de acidentes e les\u00f5es: a ado\u00e7\u00e3o de um SGSV baseado na ISO 39001 permite identificar e controlar os riscos de seguran\u00e7a vi\u00e1ria, implementando medidas preventivas e corretivas.<\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff6600;\"><em>Melhoria da imagem da organiza\u00e7\u00e3o: a demonstra\u00e7\u00e3o do compromisso com a seguran\u00e7a vi\u00e1ria aumenta a confian\u00e7a dos clientes, investidores e da sociedade em geral.<\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff6600;\"><em>Cumprimento da legisla\u00e7\u00e3o: a norma ajuda as organiza\u00e7\u00f5es a atender aos requisitos legais e regulamentares relacionados \u00e0 seguran\u00e7a vi\u00e1ria.<\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff6600;\"><em>Redu\u00e7\u00e3o de custos: a preven\u00e7\u00e3o de acidentes gera economia com despesas m\u00e9dicas, indeniza\u00e7\u00f5es, reparos de ve\u00edculos e perda de produtividade.<\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff6600;\"><em>Engajamento dos colaboradores: a participa\u00e7\u00e3o ativa dos funcion\u00e1rios na gest\u00e3o da seguran\u00e7a vi\u00e1ria promove uma cultura de preven\u00e7\u00e3o e responsabilidade.<\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff6600;\"><em>Fonte \u2013 Funda\u00e7\u00e3o Paulo Vanzolini<\/em><\/span><\/p>\n<p>Imagens &#8211; Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Operadora capixaba do turismo rodovi\u00e1rio investe em medidas e recursos de seguran\u00e7a em seus servi\u00e7os<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17122,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[87,90,80],"tags":[1036],"class_list":["post-17121","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fretamento","category-noticias","category-transporte-rodoviario","tag-marilim-azul","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Seguran\u00e7a \u00e9 assunto constante nos \u00f4nibus da Marlim Azul - Revista AutoBus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17121\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Seguran\u00e7a \u00e9 assunto constante nos \u00f4nibus da Marlim Azul - Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Operadora capixaba do turismo rodovi\u00e1rio investe em medidas e recursos de seguran\u00e7a em seus servi\u00e7os\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17121\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-11-11T12:39:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-11-07-as-17.56.40_af7a2d73.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"960\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"852\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17121#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17121\"},\"author\":{\"name\":\"Antonio Ferro\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\"},\"headline\":\"Seguran\u00e7a \u00e9 assunto constante nos \u00f4nibus da Marlim Azul\",\"datePublished\":\"2025-11-11T12:39:40+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17121\"},\"wordCount\":1005,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17121#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-11-07-as-17.56.40_af7a2d73.jpg\",\"keywords\":[\"Marilim Azul\"],\"articleSection\":[\"Fretamento\",\"Not\u00edcias\",\"Transporte rodovi\u00e1rio\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17121#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17121\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17121\",\"name\":\"Seguran\u00e7a \u00e9 assunto constante nos \u00f4nibus da Marlim Azul - Revista AutoBus\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17121#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17121#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-11-07-as-17.56.40_af7a2d73.jpg\",\"datePublished\":\"2025-11-11T12:39:40+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17121#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17121\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17121#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-11-07-as-17.56.40_af7a2d73.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-11-07-as-17.56.40_af7a2d73.jpg\",\"width\":960,\"height\":852},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17121#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Seguran\u00e7a \u00e9 assunto constante nos \u00f4nibus da Marlim Azul\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"width\":836,\"height\":227,\"caption\":\"Revista AutoBus\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\",\"https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\",\"name\":\"Antonio Ferro\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"caption\":\"Antonio Ferro\"},\"description\":\"infobus@uol.com.br\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Seguran\u00e7a \u00e9 assunto constante nos \u00f4nibus da Marlim Azul - Revista AutoBus","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17121","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Seguran\u00e7a \u00e9 assunto constante nos \u00f4nibus da Marlim Azul - Revista AutoBus","og_description":"Operadora capixaba do turismo rodovi\u00e1rio investe em medidas e recursos de seguran\u00e7a em seus servi\u00e7os","og_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17121","og_site_name":"Revista AutoBus","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","article_published_time":"2025-11-11T12:39:40+00:00","og_image":[{"width":960,"height":852,"url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-11-07-as-17.56.40_af7a2d73.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Antonio Ferro","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Antonio Ferro","Est. tempo de leitura":"6 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17121#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17121"},"author":{"name":"Antonio Ferro","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50"},"headline":"Seguran\u00e7a \u00e9 assunto constante nos \u00f4nibus da Marlim Azul","datePublished":"2025-11-11T12:39:40+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17121"},"wordCount":1005,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17121#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-11-07-as-17.56.40_af7a2d73.jpg","keywords":["Marilim Azul"],"articleSection":["Fretamento","Not\u00edcias","Transporte rodovi\u00e1rio"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17121#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17121","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17121","name":"Seguran\u00e7a \u00e9 assunto constante nos \u00f4nibus da Marlim Azul - Revista AutoBus","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17121#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17121#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-11-07-as-17.56.40_af7a2d73.jpg","datePublished":"2025-11-11T12:39:40+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17121#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17121"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17121#primaryimage","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-11-07-as-17.56.40_af7a2d73.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-11-07-as-17.56.40_af7a2d73.jpg","width":960,"height":852},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17121#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Seguran\u00e7a \u00e9 assunto constante nos \u00f4nibus da Marlim Azul"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","name":"Revista AutoBus","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization","name":"Revista AutoBus","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","width":836,"height":227,"caption":"Revista AutoBus"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50","name":"Antonio Ferro","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","caption":"Antonio Ferro"},"description":"infobus@uol.com.br","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-11-07-as-17.56.40_af7a2d73.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17121","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17121"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17121\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17124,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17121\/revisions\/17124"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/17122"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17121"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17121"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17121"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}