{"id":17137,"date":"2025-11-11T10:18:19","date_gmt":"2025-11-11T13:18:19","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17137"},"modified":"2025-11-11T10:18:19","modified_gmt":"2025-11-11T13:18:19","slug":"expresso-uniao-e-grande-cliente-busscar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17137","title":{"rendered":"Expresso Uni\u00e3o \u00e9 grande cliente Busscar"},"content":{"rendered":"

Sobre os chassis da Mercedes-Benz, O500 RS, 38 novos \u00f4nibus rodovi\u00e1rios com carro\u00e7arias Vissta Buss 365 NB1, da fabricante catarinense, Busscar, chegaram para renovar a frota do Expresso Uni\u00e3o, tradicional empresa do transporte rodovi\u00e1rio de passageiros, com sede na cidade de Patroc\u00ednio (MG).<\/p>\n

Cada ve\u00edculo tem 14 metros de comprimento, sendo configurados com foco em funcionalidade, conforto e acessibilidade, contando com 46 poltronas Class Leito Turismo com espuma viscoel\u00e1stica, tomada USB, suporte para pequenos objetos e ilumina\u00e7\u00e3o individual, que traz mais praticidade aos passageiros durante a viagem. De acordo com a Busscar, o ambiente interno tem ilumina\u00e7\u00e3o em LED azul, que cria uma atmosfera agrad\u00e1vel em viagens noturnas.<\/p>\n

J\u00e1 o sistema de climatiza\u00e7\u00e3o foi pensado para proporcionar conforto em todas as viagens, sendo que o ar-condicionado de teto incorpora o filtro antip\u00f3len, que melhora a qualidade do ar dentro do ve\u00edculo, enquanto a ventila\u00e7\u00e3o direcionada para o motorista e o para-brisa conta com aquecimento integrado, ideal para os dias mais frios. Outro detalhe \u00e9 que as janelas do sal\u00e3o t\u00eam pequenas aberturas na parte superior, conhecidas como ventarolas, que favorecem a circula\u00e7\u00e3o do ar e mant\u00eam o ambiente sempre agrad\u00e1vel.<\/p>\n

O sanit\u00e1rio \u00e9 equipado com sistema de odoriza\u00e7\u00e3o, detector de fuma\u00e7a e bot\u00e3o de emerg\u00eancia que envia alerta sonoro e visual \u00e0 cabine do motorista, aumentando a seguran\u00e7a dos passageiros. E, no final do corredor, h\u00e1 um m\u00f3vel com espa\u00e7o para bebidas e porta-copos embutido.<\/p>\n

\"\"

O Expresso Uni\u00e3o manteve sua escolha pelos \u00f4nibus com alto \u00edndice de qualidade e durabilidade<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Para a acessibilidade a carro\u00e7aria Vissta Buss 365 NB1 traz dois assentos reservados para pessoas com defici\u00eancia, elevador de acesso para cadeirantes e teclas de servi\u00e7o com sinaliza\u00e7\u00e3o sonora e visual, que alertam o motorista quando acionadas.<\/p>\n

Em se tratando do espa\u00e7o do motorista, ele foi pensado para o uso cont\u00ednuo, tendo poltrona com amortecedor pneum\u00e1tico que absorve impactos e vibra\u00e7\u00f5es, trazendo mais conforto nas longas jornadas. O painel re\u00fane tomada USB dupla, bot\u00f5es de controle dos sistemas e alarme de marcha \u00e0 r\u00e9 com tecla de desligamento.<\/p>\n

No quesito chassi, o modelo escolhido pela transportadora mineira, O500 RS, tem c\u00e2mbio automatizado, freio auxiliar com sistema ABS, que ajuda no controle da velocidade em descidas e reduz o desgaste dos freios principais, bloqueador de portas que impede o deslocamento do ve\u00edculo enquanto est\u00e3o abertas e limita a abertura acima de 5 km\/h, al\u00e9m de sensores de estacionamento com display e alarme sonoro, al\u00e9m de um bot\u00e3o de campainha no compartimento de bagagens. \u201cCada projeto traz particularidades que precisam ser consideradas desde o in\u00edcio. Nessa produ\u00e7\u00e3o, trabalhamos com foco na integra\u00e7\u00e3o entre conforto, seguran\u00e7a e acessibilidade, respeitando os crit\u00e9rios operacionais definidos pelo cliente\u201d, afirmou Paulo Corso, diretor-comercial da Busscar.<\/p>\n

\"\"

O conforto ao passageiro est\u00e1 garantido<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Imagens – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Operadora mineira renova sua frota com os \u00f4nibus da marca catarinense<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17138,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[90,80],"tags":[56,17],"class_list":["post-17137","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","category-transporte-rodoviario","tag-busscar","tag-mercedes-benz","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\nExpresso Uni\u00e3o \u00e9 grande cliente Busscar - Revista AutoBus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17137\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Expresso Uni\u00e3o \u00e9 grande cliente Busscar - Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Operadora mineira renova sua frota com os \u00f4nibus da marca catarinense\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17137\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-11-11T13:18:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-11-11-as-10.00.57_2761a61a.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"862\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17137#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17137\"},\"author\":{\"name\":\"Antonio Ferro\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\"},\"headline\":\"Expresso Uni\u00e3o \u00e9 grande cliente Busscar\",\"datePublished\":\"2025-11-11T13:18:19+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17137\"},\"wordCount\":518,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17137#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-11-11-as-10.00.57_2761a61a.jpg\",\"keywords\":[\"Busscar\",\"mercedes-benz\"],\"articleSection\":[\"Not\u00edcias\",\"Transporte rodovi\u00e1rio\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17137#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17137\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17137\",\"name\":\"Expresso Uni\u00e3o \u00e9 grande cliente Busscar - Revista AutoBus\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17137#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17137#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-11-11-as-10.00.57_2761a61a.jpg\",\"datePublished\":\"2025-11-11T13:18:19+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17137#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17137\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17137#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-11-11-as-10.00.57_2761a61a.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-11-11-as-10.00.57_2761a61a.jpg\",\"width\":1024,\"height\":862},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17137#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Expresso Uni\u00e3o \u00e9 grande cliente Busscar\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"width\":836,\"height\":227,\"caption\":\"Revista AutoBus\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\",\"https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\",\"name\":\"Antonio Ferro\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"caption\":\"Antonio Ferro\"},\"description\":\"infobus@uol.com.br\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Expresso Uni\u00e3o \u00e9 grande cliente Busscar - Revista AutoBus","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17137","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Expresso Uni\u00e3o \u00e9 grande cliente Busscar - Revista AutoBus","og_description":"Operadora mineira renova sua frota com os \u00f4nibus da marca catarinense","og_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17137","og_site_name":"Revista AutoBus","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","article_published_time":"2025-11-11T13:18:19+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":862,"url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-11-11-as-10.00.57_2761a61a.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Antonio Ferro","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Antonio Ferro","Est. tempo de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17137#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17137"},"author":{"name":"Antonio Ferro","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50"},"headline":"Expresso Uni\u00e3o \u00e9 grande cliente Busscar","datePublished":"2025-11-11T13:18:19+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17137"},"wordCount":518,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17137#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-11-11-as-10.00.57_2761a61a.jpg","keywords":["Busscar","mercedes-benz"],"articleSection":["Not\u00edcias","Transporte rodovi\u00e1rio"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17137#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17137","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17137","name":"Expresso Uni\u00e3o \u00e9 grande cliente Busscar - Revista AutoBus","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17137#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17137#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-11-11-as-10.00.57_2761a61a.jpg","datePublished":"2025-11-11T13:18:19+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17137#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17137"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17137#primaryimage","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-11-11-as-10.00.57_2761a61a.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-11-11-as-10.00.57_2761a61a.jpg","width":1024,"height":862},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17137#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Expresso Uni\u00e3o \u00e9 grande cliente Busscar"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","name":"Revista AutoBus","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization","name":"Revista AutoBus","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","width":836,"height":227,"caption":"Revista AutoBus"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50","name":"Antonio Ferro","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","caption":"Antonio Ferro"},"description":"infobus@uol.com.br","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-11-11-as-10.00.57_2761a61a.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17137","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17137"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17137\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17142,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17137\/revisions\/17142"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/17138"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17137"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17137"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17137"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}