{"id":17362,"date":"2025-12-05T14:31:35","date_gmt":"2025-12-05T17:31:35","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17362"},"modified":"2025-12-12T05:37:03","modified_gmt":"2025-12-12T08:37:03","slug":"o-roda-fria-das-estradas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17362","title":{"rendered":"O Roda fria das estradas"},"content":{"rendered":"

Mais do que dirigir um \u00f4nibus, o importante \u00e9 respeitar as regras da condu\u00e7\u00e3o e tirar o melhor da tecnologia embarcada no ve\u00edculo. \u00c9 nesse contexto que Odario Santana conquistou um espa\u00e7o especial no segmento do transporte rodovi\u00e1rio e nas redes sociais, com simplicidade e dedica\u00e7\u00e3o com o que faz. Ele, que j\u00e1 dirige \u00f4nibus desde 1988, na regi\u00e3o do munic\u00edpio paulista de Rosana, come\u00e7ou nos servi\u00e7os de fretamento, durante a constru\u00e7\u00e3o da usina hidrel\u00e9trica de Porto Primavera, no transporte de funcion\u00e1rios. \u201cNo meu come\u00e7o, dirigi caminh\u00e3o em usinas de cana de a\u00e7\u00facar. Depois fui para o transporte fretado e logo entrei no segmento de linhas regulares, na empresa Andorinha. Contudo, depois de algum tempo, voltei a dirigir caminh\u00f5es e em 1995 o \u00f4nibus segue sendo meu companheiro, at\u00e9 agora\u201d, afirmou.<\/p>\n

Com 62 anos de idade, esse paulista de Presidente Bernardes, est\u00e1 na Via\u00e7\u00e3o Garcia desde 1995 (passando por todas as transforma\u00e7\u00f5es que aconteceram na operadora paranaense), numa longa trajet\u00f3ria que lhe permite o reconhecimento como figura p\u00fablica por sua presen\u00e7a nas redes sociais, atuando com diversos v\u00eddeos em que d\u00e1 dicas sobre a melhor condu\u00e7\u00e3o e como usar, perfeitamente, a tecnologia incorporada nos ve\u00edculos. \u201cConsigo alcan\u00e7ar um grande n\u00famero de pessoas com os meus v\u00eddeos, que trazem conte\u00fados que valorizam o melhor jeito de dirigir os \u00f4nibus, que s\u00e3o equipados com muitos recursos de seguran\u00e7a e de economia de combust\u00edvel. Tamb\u00e9m, dou dicas que se transformam em uma dire\u00e7\u00e3o segura e econ\u00f4mica\u201d, afirmou Odario.<\/p>\n

Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 evolu\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus, o profissional destacou que pode acompanhar as muitas mudan\u00e7as na configura\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos. \u201cJ\u00e1 dirigi diversos modelos de \u00f4nibus e vi como a evolu\u00e7\u00e3o esteve presente no segmento. Dos motores com menores pot\u00eancias aos mais possantes, passando por modelos com e sem ar-condicionado, de configura\u00e7\u00e3o simples, com dois eixos, ou os de maior porte, com quatro eixos, vi de perto toda a hist\u00f3ria da tecnologia rodante\u201d, comentou Santana.<\/p>\n

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Nas rede sociais, Odario “Roda fria” mostra como realizar uma boa e segura condu\u00e7\u00e3o<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Com o apelido de \u201croda fria\u201d, por utilizar corretamente a tecnologia de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o do sistema de frenagem dos \u00f4nibus mais modernos, sendo que em sua condu\u00e7\u00e3o as campanas do freio de servi\u00e7o chegam ao final da viagem sem estarem aquecidas (ele usa o m\u00ednimo poss\u00edvel do freio de servi\u00e7o), Odario se preocupa com as v\u00e1rias quest\u00f5es que envolvem a boa condu\u00e7\u00e3o, visando a seguran\u00e7a dos passageiros e no almejo \u00e0s metas de economia de combust\u00edvel. \u201cSempre procuro atingir ou superar as metas de consumo de combust\u00edvel, com m\u00e9dias estabelecidas pela operadora. Claro, nunca deixo de observar a seguran\u00e7a e o bom atendimento aos passageiros, pois eles s\u00e3o fundamentais para a minha boa condu\u00e7\u00e3o. Por isso, que eu busco o bom uso da tecnologia embarcada nos ve\u00edculos para tirar o m\u00e1ximo da condu\u00e7\u00e3o. Nas minhas viagens, utilizo demais freio retarder<\/em>\u201d, explicou ele.<\/p>\n

Ao atender as m\u00e9dias e mesmo sobressair-se, quanto ao consumo de diesel em suas viagens, Santana e outros motoristas s\u00e3o reconhecidos com premia\u00e7\u00f5es em dinheiro que lhes garante um b\u00f4nus extra ao sal\u00e1rio. \u201cAo alcan\u00e7armos essa excel\u00eancia, podemos ter um ganho extra que valoriza, ainda mais, o nosso ganha p\u00e3o. Somos reconhecidos pela efici\u00eancia em nossa condu\u00e7\u00e3o, isso \u00e9 muito bom\u201d, destacou o motorista. Segundo ele, h\u00e1 muitos aspectos que precisam ser observados para que o profissional possa alcan\u00e7ar sucesso nesses quesito, como a condu\u00e7\u00e3o que observa as diversas condi\u00e7\u00f5es operacionais e da estradas.<\/p>\n

Quanto ao futuro da profiss\u00e3o, Santana tem visto as dificuldades do setor para conseguir novos condutores. Segundo ele, s\u00e3o v\u00e1rios os desafios de ser motorista, nos dias de hoje, pelas condi\u00e7\u00f5es das estradas ou por ficar muito tempo longe da fam\u00edlia. \u201cN\u00e3o estimulei meu filho a seguir minha carreira. Vejo que ser motorista, principalmente de caminh\u00e3o, ficamos muito tempo fora de casa. Ficar longe da fam\u00edlia \u00e9 ruim para muitos, que est\u00e3o deixando a profiss\u00e3o de lado. Hoje, com o \u00f4nibus, eu fico, no m\u00e1ximo, um dia fora de casa. Por\u00e9m, ficarei, no m\u00e1ximo, mais dois anos na condu\u00e7\u00e3o. Depois verei o que fazer, se descansar ou seguir outro ritmo em minha vida\u201d, concluiu Odario.<\/p>\n

Fotos – Acervo pessoal<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com um apelido que chama a aten\u00e7\u00e3o, motorista de \u00f4nibus rodovi\u00e1rios se destaca nas redes sociais e na profiss\u00e3o por sua condu\u00e7\u00e3o eficiente<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17365,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1060,90],"tags":[1054],"class_list":["post-17362","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notas","category-noticias","tag-odario-roda-fria","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\nO Roda fria das estradas - Revista AutoBus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17362\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"O Roda fria das estradas - 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