![\"\"](\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-12-10-as-13.05.33_262f53c4-1024x683.jpg\")
<\/p>\nNo noroeste paulista, uma operadora que tem longa tradi\u00e7\u00e3o no setor do transporte rodovi\u00e1rio acaba de renovar sua frota de \u00f4nibus. O Expresso Itamarati, junto com sua coligada Via\u00e7\u00e3o S\u00e3o Geraldo Sacramento, recebeu 70 novos \u00f4nibus, todos com carro\u00e7arias da marca Busscar e chassis Mercedes-Benz e Scania.<\/p>\n
Do total, a transportadora Itamarati recebeu oito unidades do Panor\u00e2mico DD NB1, 16 unidades do El Buss FT e 21 unidades do modelo Vissta Buss 365, refor\u00e7ando sua estrat\u00e9gia de moderniza\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o da frota. J\u00e1 a Via\u00e7\u00e3o S\u00e3o Geraldo Sacramento incorporou 26 unidades do modelo El Buss FT, totalizando 42 novos ve\u00edculos em 2025, todos montados sobre chassi Mercedes-Benz.<\/p>\n
Os novos ve\u00edculos ser\u00e3o usados em rotas rodovi\u00e1rias regulares e em servi\u00e7os de fretamento. E, de acordo com a Busscar, essa aquisi\u00e7\u00e3o conjunta evidencia a vis\u00e3o estrat\u00e9gica, investimentos consistentes e compromisso permanente com a excel\u00eancia no atendimento aos passageiros, pois as duas companhias reafirmam sua dedica\u00e7\u00e3o em operar com frotas modernas, confort\u00e1veis e alinhadas \u00e0s demandas atuais do transporte rodovi\u00e1rio, consolidando-se como refer\u00eancias nacionais em qualidade, seguran\u00e7a e inova\u00e7\u00e3o. \u201c\u00c9 uma grande satisfa\u00e7\u00e3o atender duas empresas de refer\u00eancia como Expresso Itamarati e Via\u00e7\u00e3o S\u00e3o Geraldo Sacramento. A entrega de mais esse volume de ve\u00edculos demonstra o compromisso da Busscar em oferecer solu\u00e7\u00f5es completas, unindo conforto, tecnologia e durabilidade. Seguimos empenhados em apoiar nossos clientes em seus projetos de amplia\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o de frota\u201d, ressaltou Paulo Corso, diretor-comercial da empresa catarinense.<\/p>\n
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Para as linhas regulares, o Expresso Itamarati recebeu 21 unidades da carro\u00e7aria Vissta Buss 365 NB1, que trazem 46 poltronas Class Leito Turismo, sistema de ar-condicionado de teto com renova\u00e7\u00e3o de ar e filtro anti-p\u00f3len, dois tetos solares com renova\u00e7\u00e3o de ar (um com exaustor e outro com ventilador), ilumina\u00e7\u00e3o lateral nos porta-pacotes e junto \u00e0s janelas do sal\u00e3o na cor azul, ilumina\u00e7\u00e3o lateral no peitoril abaixo das janelas, tamb\u00e9m em LED azul, m\u00f3vel no final do corredor com sistema de refrigera\u00e7\u00e3o, incluindo geladeira de 60 litros e porta-copos individuais embutidos, tomada USB individual no porta-pacotes para cada passageiro e prepara\u00e7\u00e3o para instala\u00e7\u00e3o de seis caixas de alto-falantes triaxiais 50W (tr\u00eas em cada lado, sobre o porta-pacotes).<\/p>\n
Quanto \u00e0s oito unidades do Panor\u00e2mico DD NB1, elas contam com 44 Poltronas Class Leito Turismo no piso superior e oito poltronas Leito no piso inferior, personalizadas de alto padr\u00e3o, dois tetos solares com renova\u00e7\u00e3o de ar (um com exaustor e outro com ventilador), ilumina\u00e7\u00e3o lateral em LED azul nos porta-pacotes\/dutos, luz de corredor em LED cristal sob as poltronas dos dois sal\u00f5es e ambientes amplos, climatizados e projetados para m\u00e1ximo conforto.<\/p>\n
Em rela\u00e7\u00e3o ao modelo El Buss FT, ele \u00e9 destacado pela Busscar como um ve\u00edculo eficiente, robusto e com excelente custo-benef\u00edcio para opera\u00e7\u00f5es em servi\u00e7os de fretamento, trazendo seguran\u00e7a e conforto em trajetos urbanos, rodovi\u00e1rios e intermunicipais, com amplo espa\u00e7o interno de 2,60 m de largura e acabamento de alta qualidade e f\u00e1cil manuten\u00e7\u00e3o. As carro\u00e7arias fornecidas \u00e0s operadoras contam com 47 poltronas e ar-condicionado.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Imagem-do-WhatsApp-de-2025-12-10-as-13.05.33_583c9f63-1024x438.jpg\")
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A respeito dos chassis rodovi\u00e1rios escolhidos, a dire\u00e7\u00e3o da transportadora paulista disse que a escolha pelas 29 unidades do chassi K370 (21 4×2 e 8 6×2), produzido pela Scania, se deu pelo compromisso com a efici\u00eancia da frota, visando n\u00e3o apenas um melhor desempenho em termos de consumo de combust\u00edvel (km\/l), mas, tamb\u00e9m, com a redu\u00e7\u00e3o do tempo de ve\u00edculos parados para manuten\u00e7\u00e3o, trazendo mais confiabilidade para nossa opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Para o Expresso Itamarati, a tecnologia embarcada nos novos \u00f4nibus \u00e9 um importante diferencial, seja com a nova gera\u00e7\u00e3o de motores Euro VI, que garantem uma redu\u00e7\u00e3o de at\u00e9 77% nas emiss\u00f5es de poluentes e maior efici\u00eancia no consumo de combust\u00edvel, promovendo uma opera\u00e7\u00e3o mais sustent\u00e1vel e econ\u00f4mica ou com o avan\u00e7ado sistema de telemetria que permite o monitoramento em tempo real da condu\u00e7\u00e3o do motorista, melhorando a seguran\u00e7a, efici\u00eancia e redu\u00e7\u00e3o de custos operacionais. O sistema inclui, ainda, tr\u00eas c\u00e2meras inteligentes, que analisam o comportamento do condutor e emitem alertas imediatos em situa\u00e7\u00f5es cr\u00edticas, al\u00e9m de garantir um controle full time<\/em> realizado diretamente pelo nosso Centro de Controle, ampliando a confiabilidade e seguran\u00e7a da opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Conforto, seguran\u00e7a e tecnologia embarcada nos novos \u00f4nibus que cortam a regi\u00e3o Centro-Oeste brasileira<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n Os novos ve\u00edculos entram em opera\u00e7\u00e3o em importantes linhas da operadora que conectam as cidades de Ribeir\u00e3o Preto, Santa F\u00e9 do Sul, Jales, Ilha Solteira e Aparecida a S\u00e3o Jos\u00e9 do Rio Preto, como, tamb\u00e9m, Santa F\u00e9 do Sul a S\u00e3o Paulo, al\u00e9m da liga\u00e7\u00e3o entre Cuiab\u00e1 (MT) e Porto Velho (RO) com os modelos DDs em dois hor\u00e1rios di\u00e1rios em cada sentido, numa extens\u00e3o de quase 1.500 km entre as respectivas cidades, pela rodovia BR 364.<\/p>\n Para a empresa paulista, a renova\u00e7\u00e3o cont\u00ednua da frota refor\u00e7a o seu compromisso em oferecer a m\u00e1xima efici\u00eancia operacional, aliada ao conforto e seguran\u00e7a dos passageiros. Essa moderniza\u00e7\u00e3o garante uma experi\u00eancia superior aos usu\u00e1rios, consolidando a qualidade e a confiabilidade dos servi\u00e7os realizados.<\/p>\n Imagens – Divulga\u00e7\u00e3o Busscar e Itamarati<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Operadora paulista escolhe a fabricante catarinense em sua aquisi\u00e7\u00e3o de tr\u00eas modelos de carro\u00e7arias para servi\u00e7os espec\u00edficos<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17462,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[87,1060,90,80],"tags":[56,832],"class_list":["post-17461","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fretamento","category-notas","category-noticias","category-transporte-rodoviario","tag-busscar","tag-expresso-itamarati","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/DDs-Itamarati-1024x405.jpg\")