{"id":17880,"date":"2026-02-18T08:23:42","date_gmt":"2026-02-18T11:23:42","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17880"},"modified":"2026-02-18T08:23:42","modified_gmt":"2026-02-18T11:23:42","slug":"mercedes-benz-se-destaca-no-mercado-de-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17880","title":{"rendered":"Mercedes-Benz se destaca no mercado de el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"<p>O chassi com tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, eO500U, da Mercedes-Benz, j\u00e1 conquistou seu espa\u00e7o no setor do transporte urbano brasileiro. O modelo, em meio \u00e0s necessidades por sistemas de mobilidade limpa, sem emiss\u00f5es poluentes locais, \u00e9 resultado do compromisso da marca com solu\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis para o transporte coletivo. Dessa maneira, 222 unidades foram emplacadas ao longo do ano passado.<\/p>\n<p>A Mercedes-Benz destaca que ele \u00e9, totalmente, desenvolvido e produzido no Brasil, em sua moderna f\u00e1brica 4.0 localizada na cidade de S\u00e3o Bernardo do Campo (SP), sendo projetado para atender \u00e0s condi\u00e7\u00f5es reais de opera\u00e7\u00e3o das cidades brasileiras e da Am\u00e9rica Latina, combinando zero emiss\u00e3o local de CO2, opera\u00e7\u00e3o silenciosa, sem ru\u00eddo e vibra\u00e7\u00e3o e alta efici\u00eancia energ\u00e9tica.<\/p>\n<p>A fabricante ressaltou que al\u00e9m das vendas consolidadas em 2025, h\u00e1 mais de 200 unidades do chassi em negocia\u00e7\u00e3o, destinadas a empresas que operam linhas e corredores da cidade de S\u00e3o Paulo, maior mercado de transporte coletivo do Pa\u00eds. As entregas est\u00e3o previstas para o primeiro semestre, fortalecendo a presen\u00e7a do chassi el\u00e9trico em opera\u00e7\u00f5es de alta demanda e acelerando a eletrifica\u00e7\u00e3o da frota urbana na capital paulista. \u201cO desempenho comercial do eO500U em 2025 reafirma que estamos no caminho certo ao investir em tecnologia nacional e em solu\u00e7\u00f5es completas para a mobilidade sustent\u00e1vel. Ser o chassi de \u00f4nibus el\u00e9trico mais vendido do Pa\u00eds demonstra a confian\u00e7a dos operadores e do poder p\u00fablico na robustez, na efici\u00eancia e no suporte que a Mercedes Benz do Brasil oferece n\u00e3o s\u00f3 no ato da venda, mas tamb\u00e9m em todo o cuidado, respeito e aten\u00e7\u00e3o no p\u00f3s-venda\u201d, explicou Walter Barbosa, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pe\u00e7as &amp; Servi\u00e7os \u00d4nibus da Mercedes Benz do Brasil.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-17882 aligncenter\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/img-10108-20260130-174307-365-FCB0-20260130-174254-859-33D6_e500u-foto-2-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/img-10108-20260130-174307-365-FCB0-20260130-174254-859-33D6_e500u-foto-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/img-10108-20260130-174307-365-FCB0-20260130-174254-859-33D6_e500u-foto-2-768x511.jpg 768w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/img-10108-20260130-174307-365-FCB0-20260130-174254-859-33D6_e500u-foto-2.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/p>\n<p>A Mercedes-Benz do Brasil, tamb\u00e9m, oferece um ecossistema completo de eletromobilidade, que inclui servi\u00e7os especializados, telemetria FleetBus, treinamentos, parcerias para infraestrutura de recarga, suporte t\u00e9cnico dedicado e solu\u00e7\u00f5es de financiamento por meio do Banco Mercedes-Benz, fundamentais para viabilizar a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica das frotas urbanas. \u201cEm alinhamento com a Daimler Buses e com os princ\u00edpios ESG, o sucesso do eO500U refor\u00e7a o nosso compromisso de buscar solu\u00e7\u00f5es de descarboniza\u00e7\u00e3o no transporte, contribuindo para a sustentabilidade ambiental\u201d, observou Walter.<\/p>\n<p>O modelo eO500U foi desenvolvido na vers\u00e3o Padron 4&#215;2 de piso baixo, para carro\u00e7arias de at\u00e9 13,2 metros, tendo, dentre seus diferenciais, a autonomia de at\u00e9 270 km, a maior entre os \u00f4nibus el\u00e9tricos no Brasil, segundo informou a montadora. Seu sistema de recarga de baterias \u00e9 do tipo plug-in CCS2, mesmo padr\u00e3o tecnol\u00f3gico utilizado pela Daimler Buses em seus \u00f4nibus el\u00e9tricos, levando at\u00e9 tr\u00eas horas para a recarga completa.<\/p>\n<p>Imagens &#8211; Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fabricante usa de toda a sua expertise para reafirmar uma posi\u00e7\u00e3o de l\u00edder no mercado da eletrifica\u00e7\u00e3o do transporte coletivo<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17881,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1060,90,526],"tags":[125],"class_list":["post-17880","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notas","category-noticias","category-onibus-eletrico","tag-mercedes-benz-onibus","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Mercedes-Benz se destaca no mercado de el\u00e9tricos - Revista AutoBus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17880\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mercedes-Benz se destaca no mercado de el\u00e9tricos - Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Fabricante usa de toda a sua expertise para reafirmar uma posi\u00e7\u00e3o de l\u00edder no mercado da eletrifica\u00e7\u00e3o do transporte coletivo\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17880\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-02-18T11:23:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/img-10107-20260130-174308-242-0626-20260130-174254-771-1884_foto-chassi-e500u.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17880#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17880\"},\"author\":{\"name\":\"Antonio Ferro\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\"},\"headline\":\"Mercedes-Benz se destaca no mercado de el\u00e9tricos\",\"datePublished\":\"2026-02-18T11:23:42+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17880\"},\"wordCount\":485,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17880#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/img-10107-20260130-174308-242-0626-20260130-174254-771-1884_foto-chassi-e500u.jpg\",\"keywords\":[\"mercedes-benz \u00f4nibus\"],\"articleSection\":[\"Notas\",\"Not\u00edcias\",\"\u00d4nibus el\u00e9trico\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17880#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17880\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17880\",\"name\":\"Mercedes-Benz se destaca no mercado de el\u00e9tricos - Revista AutoBus\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17880#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17880#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/img-10107-20260130-174308-242-0626-20260130-174254-771-1884_foto-chassi-e500u.jpg\",\"datePublished\":\"2026-02-18T11:23:42+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17880#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17880\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17880#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/img-10107-20260130-174308-242-0626-20260130-174254-771-1884_foto-chassi-e500u.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/img-10107-20260130-174308-242-0626-20260130-174254-771-1884_foto-chassi-e500u.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17880#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Mercedes-Benz se destaca no mercado de el\u00e9tricos\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"width\":836,\"height\":227,\"caption\":\"Revista AutoBus\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\",\"https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\",\"name\":\"Antonio Ferro\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"caption\":\"Antonio Ferro\"},\"description\":\"infobus@uol.com.br\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mercedes-Benz se destaca no mercado de el\u00e9tricos - Revista AutoBus","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17880","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Mercedes-Benz se destaca no mercado de el\u00e9tricos - Revista AutoBus","og_description":"Fabricante usa de toda a sua expertise para reafirmar uma posi\u00e7\u00e3o de l\u00edder no mercado da eletrifica\u00e7\u00e3o do transporte coletivo","og_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17880","og_site_name":"Revista AutoBus","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","article_published_time":"2026-02-18T11:23:42+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/img-10107-20260130-174308-242-0626-20260130-174254-771-1884_foto-chassi-e500u.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Antonio Ferro","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Antonio Ferro","Est. tempo de leitura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17880#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17880"},"author":{"name":"Antonio Ferro","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50"},"headline":"Mercedes-Benz se destaca no mercado de el\u00e9tricos","datePublished":"2026-02-18T11:23:42+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17880"},"wordCount":485,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17880#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/img-10107-20260130-174308-242-0626-20260130-174254-771-1884_foto-chassi-e500u.jpg","keywords":["mercedes-benz \u00f4nibus"],"articleSection":["Notas","Not\u00edcias","\u00d4nibus el\u00e9trico"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17880#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17880","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17880","name":"Mercedes-Benz se destaca no mercado de el\u00e9tricos - Revista AutoBus","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17880#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17880#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/img-10107-20260130-174308-242-0626-20260130-174254-771-1884_foto-chassi-e500u.jpg","datePublished":"2026-02-18T11:23:42+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17880#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17880"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17880#primaryimage","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/img-10107-20260130-174308-242-0626-20260130-174254-771-1884_foto-chassi-e500u.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/img-10107-20260130-174308-242-0626-20260130-174254-771-1884_foto-chassi-e500u.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17880#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Mercedes-Benz se destaca no mercado de el\u00e9tricos"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","name":"Revista AutoBus","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization","name":"Revista AutoBus","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","width":836,"height":227,"caption":"Revista AutoBus"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50","name":"Antonio Ferro","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","caption":"Antonio Ferro"},"description":"infobus@uol.com.br","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/img-10107-20260130-174308-242-0626-20260130-174254-771-1884_foto-chassi-e500u.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17880","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17880"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17880\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17884,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17880\/revisions\/17884"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/17881"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17880"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}