Com quase 50 anos de trajet\u00f3ria no transporte de passageiros em Minas Gerais, o Grupo Saritur, com frota de 250 ve\u00edculos rodovi\u00e1rios e 1.000 urbanos, adquiriu, recentemente, 10 \u00f4nibus novos com chassis Volvo e carro\u00e7arias Marcopolo.<\/p>\n
Al\u00e9m da tecnologia embarcada, os novos ve\u00edculos trar\u00e3o uma nova identidade visual, atualizada. Das 10 unidades, cinco ser\u00e3o do modelo B320R 4×2 sob a carro\u00e7aria Paradiso 1.200 G8 na categoria de servi\u00e7o \u2013 executivo (linhas de curta e m\u00e9dia dist\u00e2ncias); enquanto os outros cinco \u00f4nibus ter\u00e3o o chassi B460R 6×2 com a carro\u00e7aria Paradiso 1800 DD G8, nos servi\u00e7os leito e semileito, para viagens de m\u00e9dias e longas dist\u00e2ncias visando proporcionar efici\u00eancia, conforto e seguran\u00e7a.<\/p>\n
Para T\u00falio Lessa, superintende de Opera\u00e7\u00f5es da Saritur, a renova\u00e7\u00e3o busca a moderniza\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os, bem como o aumento da seguran\u00e7a dos passageiros e uma condu\u00e7\u00e3o mais eficiente. “A chegada desses 10 novos ve\u00edculos consolida nossa estrat\u00e9gia de aliar efici\u00eancia operacional \u00e0 sustentabilidade. Ao investirmos em tecnologias que reduzem o impacto ambiental e otimizam o consumo, entregamos tamb\u00e9m uma opera\u00e7\u00e3o mais segura e robusta. Para o nosso cliente, isso se traduz diretamente em mais conforto e confiabilidade, reafirmando o compromisso do Grupo Saritur com a moderniza\u00e7\u00e3o constante e a excel\u00eancia na mobilidade”, afirmou.<\/p>\n
A previs\u00e3o para que os novos \u00f4nibus estejam prontos \u00e9 no m\u00eas de abril de 2026.<\/p>\n
Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas<\/em><\/span><\/strong><\/p>\n Chassi B320R<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n Motor: D8K, 320 cv;<\/span><\/p>\n \u2060Transmiss\u00e3o: Volvo I-Shift 7\u00aa gera\u00e7\u00e3o (AT2612), 12 marchas;<\/span><\/p>\n \u2060Chassi leve e robusto, constru\u00eddo com Longarinas em A\u00e7o LNE 60, permitindo um PBT de at\u00e9 19.500 kg;<\/span><\/p>\n \u2060Tac\u00f3grafo digital integrado;<\/span><\/p>\n Painel de Instrumentos 100% Digital ;<\/span><\/p>\n \u2060Volantes Escamote\u00e1vel com ajuste de fun\u00e7\u00f5es, inclina\u00e7\u00e3o e profundidade;<\/span><\/p>\n \u2060Freio VEB integrado que gera 300 cv de for\u00e7a contraria ;<\/span><\/p>\n Facilidade de manuten\u00e7\u00e3o: componentes acess\u00edveis, radiador articul\u00e1vel e sistemas simplificados;<\/span><\/p>\n Tanque de Arla com capacidade de 48 Litros;<\/span><\/p>\n Regenera\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica do DPF sem envolvimento do motorista;<\/span><\/p>\n \u2060Sistema Volvo de Antitombamento;<\/span><\/p>\n \u2060Sistema de Freio a disco em todas as rodas e suspen\u00e7\u00e3o pneum\u00e1tica integral;<\/span><\/p>\n Sistema de Freio Antitravamento (ABS);<\/span><\/p>\n Freio de Portas (Door Brake<\/em>);<\/span><\/p>\n \u2060Sensor de Desgaste de Pastilhas;<\/span><\/p>\n Controle de Tra\u00e7\u00e3o (ASR);<\/span><\/p>\n Aux\u00edlio de Arranque em Subidas;<\/span><\/p>\n Controle eletr\u00f4nico de estabilidade (ESP);<\/span><\/p>\n Chassi B460R (6×2)<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n Motor: D13K, 460 cv ;<\/span><\/p>\n \u2060Transmiss\u00e3o: Volvo I-Shift 7\u00aa gera\u00e7\u00e3o (AT2612), 12 marchas ;<\/span><\/p>\n \u2060Chassi leve e robusto, constru\u00eddo com Longarinas em A\u00e7o LNE 60, permitindo um PBT de at\u00e9 24.750 kg;<\/span><\/p>\n Tac\u00f3grafo digital integrado;<\/span><\/p>\n \u2060Painel de Instrumentos 100% Digital ;<\/span><\/p>\n \u2060Volantes Escamote\u00e1vel com ajuste de fun\u00e7\u00f5es, inclina\u00e7\u00e3o e profundidade;<\/span><\/p>\n \u2060Freio VEB integrado que gera 510 cv de for\u00e7a contraria ;<\/span><\/p>\n Tanque de Arla com capacidade de 92 Litros;<\/span><\/p>\n Regenera\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica do DPF sem envolvimento do motorista;<\/span><\/p>\n Sistema de Arrefecimento atrav\u00e9s de Eletroventiladores;<\/span><\/p>\n Sistema Volvo de Antitombamento;<\/span><\/p>\n \u2060Sistema de Freio a disco em todas as rodas e suspen\u00e7\u00e3o pneum\u00e1tica integral;<\/span><\/p>\n Sistema de Freio Antitravamento (ABS);<\/span><\/p>\n Freio de Portas (Door Brake<\/em>);<\/span><\/p>\n Sensor de Desgaste de Pastilhas;<\/span><\/p>\n Controle de Tra\u00e7\u00e3o (ASR);<\/span><\/p>\n Aux\u00edlio de Arranque em Subidas;<\/span><\/p>\n Controle eletr\u00f4nico de estabilidade (ESP);<\/span><\/p>\n \u2060SSA (Servi\u00e7o de Seguran\u00e7a Ativa Gera\u00e7\u00e3o 3), pacote que contempla:<\/span><\/p>\n Alerta de colis\u00e3o frontal com frenagem autom\u00e1tica;<\/span><\/p>\n Alerta de mudan\u00e7a involunt\u00e1ria de faixa;<\/span><\/p>\n \u2060Alerta de sonol\u00eancia (DAS).<\/span><\/p>\n Sensor de colis\u00e3o e ponto sego lateral e frontal ;<\/span><\/p>\n \u2060Assistente de sinaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito (leitor de placa de velocidade);<\/span><\/p>\n Frenagem de emerg\u00eancia;<\/span><\/p>\n Imagem – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Operadora mineira adquire novos \u00f4nibus de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, com recursos embarcados de intelig\u00eancia <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17982,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1060,90,80],"tags":[172],"class_list":["post-17981","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notas","category-noticias","category-transporte-rodoviario","tag-volvo-buses","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n