{"id":17999,"date":"2026-02-28T08:08:33","date_gmt":"2026-02-28T11:08:33","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17999"},"modified":"2026-02-28T09:05:53","modified_gmt":"2026-02-28T12:05:53","slug":"um-letrado-na-gestao-dos-onibus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17999","title":{"rendered":"Um letrado na gest\u00e3o dos \u00f4nibus"},"content":{"rendered":"

Rodnei Quinello tem 50 anos de idade, mas pela bagagem profissional, ultrapassa esse tempo. Com vasto conhecimento na gest\u00e3o operacional, ele acumulou, ao longo de sua vida, muito conhecimento e uma trajet\u00f3ria voltada aos melhores crit\u00e9rios e aplica\u00e7\u00f5es no ramo que atua. Tudo come\u00e7ou como motorista profissional de caminh\u00e3o, num tempo em que a tecnologia ainda nem existia ou estava engatinhando, dirigindo caminh\u00f5es de antigas gera\u00e7\u00f5es. Ficou na boleia por oito anos, viajando por muitos lugares no Pa\u00eds.<\/p>\n

Depois disso, partiu para a \u00e1rea do transporte coletivo, sendo motorista de \u00f4nibus urbano, na extinta empresa p\u00fablica ETCD, de Diadema, SP. Contudo, n\u00e3o contente com a fun\u00e7\u00e3o, resolveu estudar, adquirir conhecimento para crescer, almejando um futuro melhor. \u201cPensei em fazer f\u00edsica, na USP. Por\u00e9m, acabei mesmo estudando administra\u00e7\u00e3o, enquanto eu cumpria com o trabalho de motorista. Depois disso, consegui um est\u00e1gio no setor de manuten\u00e7\u00e3o da operadora, conciliando hor\u00e1rios e a fun\u00e7\u00e3o de dirigir, sendo um gestor. Confesso que foi bem desafiante, mas consegui terminar a faculdade\u201d, lembrou Quinello.<\/p>\n

Formado, partiu para fazer uma p\u00f3s-gradua\u00e7\u00e3o e, aproveitando a oportunidade de mercado, desligou-se da ETCD e passou a fazer parte do quadro de colaboradores do Grupo Comporte. N\u00e3o contente, resolveu fazer faculdade de direito, concluindo a gradua\u00e7\u00e3o, por\u00e9m n\u00e3o se dedicando, integralmente, na magistratura. \u201cN\u00e3o tenho carteira da OAB, mas uso de meu conhecimento quando h\u00e1 alguma necessidade espec\u00edfica. Preferi ficar no ramo da administra\u00e7\u00e3o. Claro, estou sempre me aperfei\u00e7oando, por meio de cursos, em diversos assuntos ligados com o transporte. Meu pr\u00f3ximo estudo est\u00e1 ligado com a ABNT quanto ao conceito ESG, tema a ser observado e praticado sob a \u00f3tica das demandas do setor do transporte\u201d, disse.<\/p>\n

Hoje, Quinello \u00e9 gerente-geral da Transportes Santa Maria, operadora da cidade paulista de S\u00e3o Bernardo do Campo, atuando na gest\u00e3o de frota h\u00e1 13 anos, utilizando seu conhecimento adquirido ao longo dos anos. E, para enfatizar sua experi\u00eancia conquistada, resolveu criar uma p\u00e1gina na internet com foco nos bastidores de uma empresa de transporte, mostrando os diversos desafios relacionados com o cotidiano do meu trabalho (YouTube \u2013 Vida de Frota). \u201cPor interm\u00e9dio de v\u00eddeos procuro focar naquilo que revela os diversos contextos da opera\u00e7\u00e3o e dos servi\u00e7os, mostrando que a gest\u00e3o vai al\u00e9m de planilhas. Por isso, atribuo uma comunica\u00e7\u00e3o que traz os diversos temas, fazendo uma an\u00e1lise de problemas, solu\u00e7\u00f5es, inova\u00e7\u00f5es e a\u00e7\u00f5es sobre como obter uma gest\u00e3o eficiente, flex\u00edvel e protocolar\u201d, observou.<\/p>\n

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Quinello – Compartilhar conhecimento e experi\u00eancia possibilita uma melhor opera\u00e7\u00e3o<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Com um p\u00fablico bem diversificado, Quinello quer mostrar os bastidores de uma maneira que todos entendam, de forma descomplicada, objetivando ajudar o setor e suas necessidades. \u201cCom minhas mensagens quero oferecer um pouco de conhecimento para quem precisa, chegando de forma clara aos diversos profissionais envolvidos com o transporte e, at\u00e9 mesmo, aqueles que s\u00e3o leigos no assunto\u201d, afirmou.<\/p>\n

O sobre a intelig\u00eancia artificial (IA), o gerente da Santa Maria afirmou que seu uso de forma correta proporciona diversos aspectos positivos dentro da opera\u00e7\u00e3o, sendo poss\u00edvel a otimiza\u00e7\u00e3o do tempo, economia em diversos itens, como o combust\u00edvel, e na melhor gest\u00e3o total. \u201cTemos uma grande ferramenta que \u00e9 a IA. E, com toda a tecnologia embarcada, com recursos que favorecem uma condu\u00e7\u00e3o otimizada, a IA vem ao prop\u00f3sito de promover efici\u00eancia operacional. Nisso, por exemplo, podemos alcan\u00e7ar economia de combust\u00edvel, determinante para o sucesso e a rentabilidade dos servi\u00e7os. A IA colabora com todo o monitoramento do ve\u00edculo e do condutor para que as viagens possam ser seguras e eficientes. E com a digitaliza\u00e7\u00e3o dos sistemas e da gest\u00e3o, por meio do Business Intelligence<\/em> (BI), conseguimos obter resultados favor\u00e1veis quanto a custo operacional. Eu consigo saber de muitas informa\u00e7\u00f5es, at\u00e9 do gasto da rodagem dos pneus\u201d, explicou Quinello.<\/p>\n

E, segundo ele, a cria\u00e7\u00e3o de um padr\u00e3o de motorista na operadora Santa Maria s\u00f3 foi poss\u00edvel com a ajuda da IA, fato que proporciona diversas considera\u00e7\u00f5es relacionadas com a vida do profissional dentro da empresa, seguindo determina\u00e7\u00f5es pr\u00e9-estabelecidas em comportamento, forma de condu\u00e7\u00e3o, metas, economia de combust\u00edvel e pneu. \u201cCom a IA criei uma p\u00e1gina completa de internet para avaliar o desempenho dos nossos \u00f4nibus. Cada motorista poder\u00e1 acessar v\u00e1rias informa\u00e7\u00f5es a respeito das viagens e dos servi\u00e7os realizados. Num futuro pr\u00f3ximo temos o objetivo de criar, tamb\u00e9m, um aplicativo para que nossos condutores consigam saber sobre suas viagens e desempenho\u201d.<\/p>\n

A Santa Maria conta com uma frota de 120 ve\u00edculos, entre vans, micro-\u00f4nibus e \u00f4nibus, atuando em servi\u00e7os de fretamento cont\u00ednuo, eventual e em linhas regulares, com opera\u00e7\u00f5es que unem a regi\u00e3o do ABC \u00e0 Belo Horizonte, Curitiba e Rio de Janeiro, usando 14 \u00f4nibus de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o para esse fim.<\/p>\n

Imagem – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com a difus\u00e3o das informa\u00e7\u00f5es por meio da internet, um gerente operacional se destaca por ter um canal de comunica\u00e7\u00e3o que visa conversar com o setor sobre os v\u00e1rios assuntos ligados com o segmento do transporte<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18000,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[926,1060,90,80],"tags":[1093],"class_list":["post-17999","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-acao-social","category-notas","category-noticias","category-transporte-rodoviario","tag-profissional-da-gestao-operacional","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\nUm letrado na gest\u00e3o dos \u00f4nibus - Revista AutoBus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=17999\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Um letrado na gest\u00e3o dos \u00f4nibus - 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