{"id":18025,"date":"2026-03-02T16:50:05","date_gmt":"2026-03-02T19:50:05","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18025"},"modified":"2026-03-03T11:18:59","modified_gmt":"2026-03-03T14:18:59","slug":"busscar-e-destaque-no-mercado-latino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18025","title":{"rendered":"Busscar \u00e9 destaque no mercado latino"},"content":{"rendered":"<p>Operadora chilena escolheu a carro\u00e7aria Vissta Buss 345 na renova\u00e7\u00e3o de sua frota. J\u00e1 no Peru, a marca apresentou seu modelo Panor\u00e2mico DD NB1 com chassi Scania.<\/p>\n<p>Atuando h\u00e1 mais de 32 anos no mercado de transporte personalizado de passageiros no Chile, a Pullman San Luis adquiriu novos \u00f4nibus, todos com carro\u00e7arias da marca catarinense, Busscar, do modelo Vissta Buss 345.<\/p>\n<p>Ao todo, cinco unidades contam com sistema de ar-condicionado de teto quente e frio, equipado com filtro antip\u00f3len e renova\u00e7\u00e3o constante de ar, proporcionando ambiente mais saud\u00e1vel e conforto t\u00e9rmico cont\u00ednuo aos passageiros. J\u00e1 o sistema de calefa\u00e7\u00e3o foi projetado para m\u00e1xima efici\u00eancia, mesmo em temperaturas rigorosas, com quatro caixas de ventila\u00e7\u00e3o com aquecedores na traseira, duas na parte dianteira e uma na cabine, garantindo distribui\u00e7\u00e3o uniforme do calor. O acionamento eletropneum\u00e1tico no painel permite controle pr\u00e1tico da temperatura interna, enquanto o sensor instalado no porta-pacotes realiza o monitoramento inteligente do ambiente, assegurando equil\u00edbrio t\u00e9rmico homog\u00eaneo em todo o sal\u00e3o.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-18058 aligncenter\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_5327-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"525\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_5327-300x225.jpg 300w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_5327-768x576.jpg 768w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_5327.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, s\u00e3o 42 poltronas Class Leito Turismo, dotadas de viscoel\u00e1stico e espuma <em>hipersoft<\/em>, que proporcionam ergonomia superior e redu\u00e7\u00e3o da fadiga em trajetos longos, cinto de seguran\u00e7a de tr\u00eas pontos e tomadas USB-A e USB-C.<\/p>\n<p>O chassi dos novos \u00f4nibus \u00e9 da Mercedes-Benz, modelo O500 RS 1945, conhecido pela robustez, desempenho e confiabilidade para opera\u00e7\u00f5es rodovi\u00e1rias em rotas de m\u00e9dia e longa dist\u00e2ncia. \u201cO Chile \u00e9 um mercado maduro e altamente competitivo, que valoriza tecnologia, confiabilidade e excel\u00eancia operacional. A entrega dessas cinco unidades do Vissta Buss 345 demonstra nossa capacidade de desenvolver projetos personalizados, alinhados \u00e0s necessidades do cliente e \u00e0s caracter\u00edsticas da opera\u00e7\u00e3o. Seguimos avan\u00e7ando de forma consistente no mercado internacional, com foco em relacionamento de longo prazo e gera\u00e7\u00e3o de valor\u201d, disse Paulo Corso, diretor-comercial da Busscar.<\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><em>No Peru<\/em><\/span><\/p>\n<p>Com uma customiza\u00e7\u00e3o para atender opera\u00e7\u00f5es em linhas regulares de longas dist\u00e2ncias ou em servi\u00e7os de turismo, a carro\u00e7aria Panor\u00e2mico DD NB1, da Busscar, foi ressaltada, recentemente, no Peru, em parceria com a marca Scania Del Peru. O modelo integra tecnologia, efici\u00eancia e elevado padr\u00e3o de acabamento, com alto n\u00edvel de qualidade, trazendo solu\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a em conformidade com padr\u00f5es internacionais.<\/p>\n<p>De acordo com a Busscar, seu modelo oferece um ambiente interno amplo e cuidadosamente planejado. No caso dos ve\u00edculos apresentados, s\u00e3o 43 poltronas Class Leito, sendo 31 no sal\u00e3o superior e 12 no sal\u00e3o inferior. H\u00e1, ainda, bandejas instaladas atr\u00e1s dos encostos das poltronas em ambos os sal\u00f5es, oferecendo maior praticidade ao passageiro para acomoda\u00e7\u00e3o de objetos pessoais, alimentos e dispositivos eletr\u00f4nicos durante a viagem. Para o aumento da seguran\u00e7a dos passageiros, elas contam com cintos de seguran\u00e7a retr\u00e1teis de tr\u00eas pontos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-18027 aligncenter\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_7111-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"488\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_7111-300x225.jpg 300w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_7111-768x576.jpg 768w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_7111.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/p>\n<p>Para maior comodidade, ambos os sal\u00f5es com m\u00f3veis e bares integrados, refor\u00e7ando o padr\u00e3o de conforto e sofistica\u00e7\u00e3o do modelo, tendo geladeira, WC, sistema de entretenimento que inclui monitores de teto, sendo um de 21\u201d em LED fixado no centro do painel do sal\u00e3o superior, tr\u00eas monitores de 15\u201d em LED fixados no teto do sal\u00e3o superior e um monitor de 21\u201d em LED fixado no sal\u00e3o inferior.<\/p>\n<p>A ilumina\u00e7\u00e3o interna \u00e9 do tipo cromoter\u00e1pica, solu\u00e7\u00e3o que valoriza a ambienta\u00e7\u00e3o por meio da varia\u00e7\u00e3o de cores e transi\u00e7\u00f5es suaves, criando um clima mais envolvente e agrad\u00e1vel ao longo da viagem. \u201cDesenvolvemos esse projeto em parceria com a Scania Del Peru focados em entregar um produto que agrega valor \u00e0 opera\u00e7\u00e3o, eleva a experi\u00eancia do passageiro e fortalece a competitividade do cliente no segmento de turismo <em>premium<\/em>\u201d, disse Corso.<\/p>\n<p>Imagens &#8211; Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fabricante catarinense de carro\u00e7arias rodovi\u00e1rias se mostra presente no Chile e no Peru com seus modelos de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18026,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[53,1060,90,80],"tags":[56],"class_list":["post-18025","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacional","category-notas","category-noticias","category-transporte-rodoviario","tag-busscar","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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