{"id":18192,"date":"2026-03-13T09:17:13","date_gmt":"2026-03-13T12:17:13","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18192"},"modified":"2026-03-13T10:30:42","modified_gmt":"2026-03-13T13:30:42","slug":"setra-destaca-a-inovacao-da-mirrorcam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18192","title":{"rendered":"Setra destaca a inova\u00e7\u00e3o da MirrorCam"},"content":{"rendered":"

Para a fabricante alem\u00e3 de \u00f4nibus, Setra, pertencente ao Grupo Daimler, o uso da tecnologia das MirrorCam<\/em> ou espelhos c\u00e2meras, ferramenta inovadora que substitui os conhecidos espelhos retrovisores em seus \u00f4nibus rodovi\u00e1rios, as vantagens podem ser significativas para quem os est\u00e1 conduzindo, permitindo uma visibilidade eficaz.<\/p>\n

Segundo a marca, com o sistema MirrorCam<\/em> h\u00e1 um importante incremento de seguran\u00e7a para o motorista e outros usu\u00e1rios da via, pois a tecnologia amplia o campo de vis\u00e3o e elimina os “pontos cegos”, sendo que as c\u00e2meras fornecem uma vis\u00e3o clara e abrangente do tr\u00e1fego rodovi\u00e1rio, mesmo no escuro e em condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas.<\/p>\n

A Setra ressalta cinco vantagens com o uso desse recurso tecnol\u00f3gico: 1 – As c\u00e2meras de alta resolu\u00e7\u00e3o enviam imagens do per\u00edmetro do \u00f4nibus para dois grandes monitores de 15 polegadas, que est\u00e3o posicionados na cabine do motorista de forma que sejam f\u00e1ceis de visualizar. Um monitor adicional de sete polegadas fornece uma vis\u00e3o otimizada da \u00e1rea do canto frontal direito do ve\u00edculo. Al\u00e9m disso, fotodiodos (dispositivos semicondutores que convertem luz em corrente el\u00e9trica) integrados nos monitores detectam a luz incidente e ajustam o brilho das telas de acordo com o ambiente, garantindo a m\u00e1xima legibilidade. Tr\u00eas diferentes campos de vis\u00e3o est\u00e3o assim dispon\u00edveis para o motorista, garantindo o mais alto n\u00edvel de seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito e no p\u00e1tio.<\/p>\n

2: Boa visibilidade na escurid\u00e3o e em condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas. Segundo a Setra, gra\u00e7as ao campo de vis\u00e3o ampliado, ao aumento de luz residual e \u00e0 lente da c\u00e2mera aquecida, seu sistema de MirrorCam permite uma vis\u00e3o clara e abrangente durante o dia, \u00e0 noite e em condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas ruins, tendo uma visibilidade aprimorada e particularmente \u00fatil ao manobrar, ao fazer convers\u00f5es e trocar de faixa, assim como em curvas apertadas e rotat\u00f3rias. A combina\u00e7\u00e3o com o Sideguard Assist 2 tamb\u00e9m elimina o \u201cponto cego\u201d ao trocar de faixa e ao virar \u00e0 direita.<\/p>\n

\"\"

Tecnologia veio para favorecer a dirigibilidade e a seguran\u00e7a operacional<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

3: Mudan\u00e7a de dire\u00e7\u00e3o e ultrapassagem mais f\u00e1ceis. Um total de tr\u00eas linhas de orienta\u00e7\u00e3o e dist\u00e2ncia s\u00e3o exibidas nos monitores de 15 polegadas em ambos os lados dos \u00f4nibus, o que facilita a avalia\u00e7\u00e3o das imagens da c\u00e2mera pelo motorista e ajuda nas manobras de curva, ultrapassagem ou estacionamento.<\/p>\n

4: Manobrabilidade mais f\u00e1cil. A Setra informa que, comparado aos espelhos externos convencionais, o sistema MirrorCam n\u00e3o interfere na aerodin\u00e2mica do ve\u00edculo e proporciona uma vis\u00e3o completa do seu comprimento nos monitores. Em combina\u00e7\u00e3o com o amplo campo de vis\u00e3o e o aviso do Sideguard Assist 2, \u00e9 poss\u00edvel a melhor manobrabilidade e o menor risco de danos, especialmente ao dar marcha \u00e0 r\u00e9, estacionar e manobrar em ruas estreitas ou em vagas de estacionamento.<\/p>\n

5: Redu\u00e7\u00e3o no consumo de combust\u00edvel, menos sujeira. A Setra ressalta que a MirrorCam n\u00e3o impressiona apenas por sua funcionalidade, mas, tamb\u00e9m, por seu design<\/em> aerodin\u00e2mico, reduzindo a \u00e1rea frontal do \u00f4nibus e, assim, a resist\u00eancia ao ar do ve\u00edculo. Isso, por sua vez, reduz o consumo de combust\u00edvel. Comparado aos espelhos externos convencionais, a pequena superf\u00edcie da lente da c\u00e2mera tamb\u00e9m \u00e9 menos suscet\u00edvel \u00e0 sujeira e melhor protegida contra influ\u00eancias clim\u00e1ticas gra\u00e7as \u00e0 sua montagem na asa da c\u00e2mera.<\/p>\n

Imagens – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ao substituir os tradicionais espelhos retrovisores por sistemas compostos de c\u00e2meras, grandes fabricantes de \u00f4nibus objetivam a efici\u00eancia e a seguran\u00e7a em seus ve\u00edculos<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18193,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[53,1060,90,73,80],"tags":[93,92],"class_list":["post-18192","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacional","category-notas","category-noticias","category-tecnologia","category-transporte-rodoviario","tag-daimler-buses","tag-setra","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\nSetra destaca a inova\u00e7\u00e3o da MirrorCam - Revista AutoBus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18192\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Setra destaca a inova\u00e7\u00e3o da MirrorCam - 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