{"id":18249,"date":"2026-03-20T13:17:00","date_gmt":"2026-03-20T16:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18249"},"modified":"2026-03-20T13:18:25","modified_gmt":"2026-03-20T16:18:25","slug":"customizacao-para-o-conforto-dos-passageiros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18249","title":{"rendered":"Customiza\u00e7\u00e3o para o conforto dos passageiros"},"content":{"rendered":"

Os chassis de micro-\u00f4nibus j\u00e1 podem contar com suspens\u00e3o pneum\u00e1tica, aumentando o n\u00edvel de conforto dos passageiros que os utilizam. \u00c9 o que a empresa caxiense, MTXBus promove para os ve\u00edculos desse porte possam oferecer maior comodidade e benef\u00edcios na opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A empresa, que oferece ao mercado uma plataforma de solu\u00e7\u00f5es integradas para ve\u00edculos destinados ao transporte de passageiros e cargas, inovando na customiza\u00e7\u00e3o de chassis, \u00f4nibus articulados e biarticulados, implementa\u00e7\u00e3o de terceiro eixo, suspens\u00e3o pneum\u00e1tica, entre outros, ressalta a suspens\u00e3o pneum\u00e1tica para o chassi Mercedes-Benz LO916, o que, em sua vis\u00e3o, representa um importante avan\u00e7o em conforto, seguran\u00e7a, durabilidade estrutural e efici\u00eancia operacional no transporte de passageiros.<\/p>\n

De acordo com a MTXBus, nesse tipo de ve\u00edculo, onde o entre-eixos \u00e9 reduzido e o peso total \u00e9 menor em compara\u00e7\u00e3o aos \u00f4nibus convencionais, o projeto exigiu aten\u00e7\u00e3o especial \u00e0 distribui\u00e7\u00e3o de cargas e refor\u00e7os estruturais. Essa vers\u00e3o da suspens\u00e3o substitui, por bolsas de ar, o sistema de molas met\u00e1lica convencional. Assim, esse conceito permite que o chassi mantenha altura constante independentemente da carga, garantindo melhor geometria de rodagem e estabilidade din\u00e2mica.<\/p>\n

Em linhas gerais, segundo a MTXBus, os suportes das bolsas, travessas e longarinas s\u00e3o dimensionados para suportar esfor\u00e7os din\u00e2micos e ciclos de fadiga ao longo da vida \u00fatil do ve\u00edculo, que conta com o posicionamento adequado dos componentes visando influenciar, diretamente, o centro de gravidade e o conforto longitudinal.<\/p>\n

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A operadora ga\u00facha, TurisSilva, j\u00e1 comprovou os benef\u00edcios da tecnologia<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Rodrigo Scur, respons\u00e1vel pelas \u00e1reas de marketing e comercial da empresa ga\u00facha, outro ponto fundamental \u00e9 o controle de rolagem e inclina\u00e7\u00e3o lateral, sendo que o dimensionamento correto das bolsas, amortecedores e barras estabilizadoras permite melhor comportamento em curvas e frenagens. Outro detalhe \u00e9 que a suspens\u00e3o pneum\u00e1tica contribui para manter contato mais uniforme dos pneus com o solo, favorecendo a ader\u00eancia e reduzindo dist\u00e2ncias de parada melhorando a estabilidade e seguran\u00e7a veicular. \u201cA tecnologia da suspens\u00e3o pneum\u00e1tica \u00e9 um fator decisivo para elevar o padr\u00e3o de qualidade no transporte de passageiros. Ao proporcionar maior conforto, estabilidade e suavidade na condu\u00e7\u00e3o, ela melhora significativamente a experi\u00eancia do usu\u00e1rio e reduz o desgaste do ve\u00edculo. Para o transportador, isso representa menor custo operacional, maior disponibilidade da frota e um diferencial competitivo que impacta diretamente na fideliza\u00e7\u00e3o dos passageiros e na rentabilidade da opera\u00e7\u00e3o\u201d, explicou Scur.<\/p>\n

A MTXBus destaca dois importantes clientes que investiram na tecnologia da suspens\u00e3o pneum\u00e1tica. A operadora ga\u00facha, Turis Silva, tem em sua frota cerca de 50 unidades de micro-\u00f4nibus equipadas com o componente, al\u00e9m da paulista, Via\u00e7\u00e3o Piracicabana, que, recentemente, adquiriu 45 chassis LO incorporados da suspens\u00e3o.<\/p>\n

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A Via\u00e7\u00e3o Piracicabana \u00e9 outra empresa que investiu no conforto de seus passageiros<\/span><\/strong><\/em><\/p><\/div>\n

Nivelamento autom\u00e1tico e versatilidade operacional<\/em><\/span><\/strong><\/p>\n

A presen\u00e7a de v\u00e1lvulas niveladoras garante que o ve\u00edculo mantenha altura constante mesmo com varia\u00e7\u00e3o no n\u00famero de passageiros ou bagagem. Em aplica\u00e7\u00f5es mais modernas, pode-se incorporar fun\u00e7\u00f5es como:<\/span><\/p>\n

Abaixamento lateral para embarque e desembarque (kneeling<\/em>)<\/span><\/p>\n

Ajuste de altura para transposi\u00e7\u00e3o de obst\u00e1culos<\/span><\/p>\n

Esses recursos aumentam a acessibilidade e a efici\u00eancia operacional em ambientes urbanos.<\/span><\/p>\n

Manuten\u00e7\u00e3o e custo operacional<\/span><\/p>\n

Embora o investimento inicial seja superior ao sistema convencional, a suspens\u00e3o pneum\u00e1tica tende a proporcionar redu\u00e7\u00e3o de custos ao longo do ciclo de vida, devido a:<\/span><\/p>\n

Menor desgaste de pneus<\/span><\/p>\n

Redu\u00e7\u00e3o de trincas e falhas estruturais no chassi e carroceria<\/span><\/p>\n

Maior durabilidade de componentes internos<\/span><\/p>\n

Melhor valor residual do ve\u00edculo<\/span><\/p>\n

Nossa suspens\u00e3o possui as seguintes caracter\u00edsticas:<\/span><\/p>\n

Suspens\u00e3o composta de quatro molas pneum\u00e1ticas no eixo de tra\u00e7\u00e3o<\/span><\/p>\n

Quatro amortecedores de dupla a\u00e7\u00e3o<\/span><\/p>\n

Quadro da suspens\u00e3o constru\u00eddo em a\u00e7o estrutural de alta resist\u00eancia<\/span><\/p>\n

Cinco bra\u00e7os tensores para alinhamento da suspens\u00e3o<\/span><\/p>\n

V\u00e1lvula niveladora para ajuste da altura da suspens\u00e3o<\/span><\/p>\n

Suporte dos bra\u00e7os tensores constru\u00eddos em a\u00e7o de alta resist\u00eancia<\/span><\/p>\n

Barra estabilizadora, grampos de mola e sapatas permanecem originais<\/span><\/p>\n

Freios permanecem originais<\/span><\/p>\n

Excelente estabilidade e conforto<\/span><\/p>\n

Pouca interven\u00e7\u00e3o no chassi<\/span><\/p>\n

\"\"

Com a suspens\u00e3o pneum\u00e1tica, o chassi fica mais otimizado em conforto, seguran\u00e7a e dirigibilidade<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Imagens – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Desenvolvendo solu\u00e7\u00f5es que visam a otimiza\u00e7\u00e3o operacional, empresa ga\u00facha destaca seus projetos em ve\u00edculos de menor porte<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18250,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1060,90,73,80],"tags":[],"class_list":["post-18249","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notas","category-noticias","category-tecnologia","category-transporte-rodoviario","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\nCustomiza\u00e7\u00e3o para o conforto dos passageiros - Revista AutoBus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18249\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Customiza\u00e7\u00e3o para o conforto dos passageiros - 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