Especializada no desenvolvimento de tecnologias eficientes de transmiss\u00e3o para o segmento de ve\u00edculos comerciais, com um portf\u00f3lio de produtos orientado para o cliente e voltado para o futuro, a Driventic est\u00e1 adaptada aos respectivos requisitos de fabricantes e operadores de frota com uma estrat\u00e9gia comercial que olha a mobilidade al\u00e9m de hoje.<\/p>\n
Depois de herdar a divis\u00e3o de sistemas de transmiss\u00e3o do grupo Voith, a empresa alem\u00e3 cr\u00ea em seus conceitos e desenvolvimentos para o transporte coletivo com uma abordagem para fortalecer e expandir sua s\u00f3lida posi\u00e7\u00e3o de mercado com solu\u00e7\u00f5es convencionais, visando uma combina\u00e7\u00e3o ideal de abertura a tecnologias inovadoras, expertise consolidada e conceitos de ponta.<\/p>\n
E, dentro de seu portf\u00f3lio idealizado para o transporte de passageiros, a sua transmiss\u00e3o autom\u00e1tica DIWA NXT \u00e9 reconhecida por ser uma ponte tecnol\u00f3gica entre motores de combust\u00e3o interna e tecnologias alternativas, sejam movidos com diversos combust\u00edveis – diesel, GNC, HVO, B100, eletricidade ou H2. At\u00e9 o atual momento, um total que ultrapassa os 400.000 \u00f4nibus urbanos e interurbanos contam com transmiss\u00f5es autom\u00e1ticas DIWA. E, na vis\u00e3o da empresa, esses n\u00fameros est\u00e3o destinados a crescer.<\/p>\n
De acordo com a Driventic, o grande benef\u00edcio do DIWA NXT \u00e9 sua efici\u00eancia otimizada, pois ela conta com sete marchas, um inversor de frequ\u00eancia e um retarder<\/em> secund\u00e1rio. A tecnologia, tamb\u00e9m, tem uma unidade de recupera\u00e7\u00e3o central opcional (CRU) que transforma o DIWA NXT em um sistema h\u00edbrido leve de 48 V totalmente funcional, melhorando a efici\u00eancia de combust\u00edvel, permitindo fun\u00e7\u00f5es de assist\u00eancia el\u00e9trica e recuperando energia de frenagem, tudo isso em \u00f4nibus urbanos e intermunicipais.<\/p>\n O CEO da Driventic, Dr. Gregor Wiche, destaca que, juntamente com a otimiza\u00e7\u00e3o cont\u00ednua do sistema de acionamento el\u00e9trico VEDS, a DIWA NXT \u00e9 o sistema de transmiss\u00e3o ideal, capaz de atender a requisitos altamente diversificados nos mercados globais. \u201cAl\u00e9m disso, \u00e9 a resposta l\u00f3gica da Driventic \u00e0 demanda crescente de fabricantes e operadores de frotas por solu\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o eficientes e ambientalmente amig\u00e1veis. Tal recurso \u00e9 complementado por outros produtos e sistemas do portf\u00f3lio da Driventic, que promovem a efici\u00eancia e a sustentabilidade no setor de \u00f4nibus. Isso inclui compressores de ar e o amortecedor de vibra\u00e7\u00e3o altamente el\u00e1stico Hydrodamp\u201d, explicou Wiche.<\/p>\n Conforme informou a empresa, a transmiss\u00e3o DIWA NXT oferece outros recursos pr\u00e1ticos, como a funcionalidade de partidas e paradas, planejamento da in\u00e9rcia, frenagem regenerativa e suporte de impuls\u00e3o, sendo que todo o sistema \u00e9 desenvolvido e fabricado de acordo com os mais recentes padr\u00f5es automotivos, incluindo a ISO 26262.<\/p>\n Imagem – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Fabricante de tecnologias de propuls\u00e3o no segmento de ve\u00edculos comerciais busca fortalecer sua posi\u00e7\u00e3o no mercado com solu\u00e7\u00f5es e sinergia de conceitos<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18296,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1060,90,73],"tags":[1021],"class_list":["post-18295","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notas","category-noticias","category-tecnologia","tag-driventic","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n