{"id":18338,"date":"2026-03-28T10:35:08","date_gmt":"2026-03-28T13:35:08","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18338"},"modified":"2026-03-28T10:35:08","modified_gmt":"2026-03-28T13:35:08","slug":"abrati-defende-o-combate-ao-transporte-clandestino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18338","title":{"rendered":"Abrati defende o combate ao transporte clandestino"},"content":{"rendered":"

Durante o 1\u00ba Semin\u00e1rio Mobilidade com Responsabilidade, realizado pela Federa\u00e7\u00e3o das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado de Minas Gerais (Fetram), evento que reuniu as principais autoridades da seguran\u00e7a p\u00fablica, \u00f3rg\u00e3os reguladores e especialistas para tra\u00e7ar estrat\u00e9gias de combate ao transporte irregular e garantir a prote\u00e7\u00e3o do cidad\u00e3o, a\u00a0 diretora-geral da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas de Transporte Interestadual de Passageiros (Abrati), Let\u00edcia Pineschi, mediou o painel \u201cSeguran\u00e7a em Pauta: A “Roleta Russa” do Clandestino, destacando que a responsabilidade do setor transcende as planilhas financeiras.<\/p>\n

Para ela, o valor do que \u00e9 transportado nos \u00f4nibus das empresas associadas \u00e0 Abrati n\u00e3o pode ser contabilizado em n\u00fameros de passageiros ou de passagens vendidas, nem mesmo pelo faturamento das empresas. \u201cN\u00f3s transportamos vidas. Precisamos compilar dados e estat\u00edsticas para estimular um debate crucial para todo o setor: quais s\u00e3o as medidas e provid\u00eancias a serem tomadas para realmente aumentar a seguran\u00e7a vi\u00e1ria de nossos passageiros nas rodovias do Brasil, federais ou estaduais”, disse ela.<\/p>\n

Com o tema “Transporte seguro, cidad\u00e3o protegido”, o encontro promoveu um debate multissetorial sobre os riscos do transporte clandestino, que hoje se apresenta sob diversas formas, desde ve\u00edculos de passeio em rodovias at\u00e9 plataformas digitais de \u00f4nibus que operam \u00e0 margem da regulamenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Let\u00edcia Pineschi – O transporte coletivo irregular n\u00e3o pode ser uma arma que prejudica a sociedade e quem viaja de \u00f4nibus<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Durante os pain\u00e9is, autoridades da Pol\u00edcia Militar (BPTRAN e BPMRV), Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF), Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) foram un\u00e2nimes ao dizerem que o transporte ilegal n\u00e3o \u00e9 apenas uma quest\u00e3o econ\u00f4mica, mas de sa\u00fade p\u00fablica. “Este semin\u00e1rio prova que a seguran\u00e7a n\u00e3o se faz de forma isolada. Ao sentarmos \u00e0 mesma mesa com a PRF, a Pol\u00edcia Militar e os \u00f3rg\u00e3os de gest\u00e3o, mostramos que o combate ao clandestino n\u00e3o \u00e9 uma reserva de mercado, mas uma barreira necess\u00e1ria contra a precariza\u00e7\u00e3o da vida. N\u00e3o podemos permitir que a tecnologia seja usada como salvo-conduto para o transporte inseguro; ela deve servir, como vimos aqui hoje, para qualificar a fiscaliza\u00e7\u00e3o e proteger quem mais importa: o passageiro”, lembrou Let\u00edcia.<\/p>\n

J\u00e1 o jurista e advogado, Fl\u00e1vio Unes, afirmou que a distin\u00e7\u00e3o entre modelos de neg\u00f3cio leg\u00edtimos e o transporte clandestino disfar\u00e7ado \u00e9 fundamental para a preserva\u00e7\u00e3o do sistema p\u00fablico. “A seguran\u00e7a jur\u00eddica e o cumprimento das normas regulat\u00f3rias s\u00e3o as \u00fanicas garantias de que o passageiro n\u00e3o ser\u00e1 lesado. O combate ao transporte irregular n\u00e3o \u00e9 apenas uma quest\u00e3o de fiscaliza\u00e7\u00e3o de rua, mas de aplica\u00e7\u00e3o rigorosa da legisla\u00e7\u00e3o para evitar que a concorr\u00eancia desleal destrua a sustentabilidade do transporte regular, que \u00e9 aquele que efetivamente garante a continuidade do servi\u00e7o e a prote\u00e7\u00e3o ao consumidor”, refor\u00e7ou.<\/p>\n

Rubens Lessa Carvalho, presidente da Fetram, observou que o sucesso do evento reafirmou a necessidade de uma agenda comum entre o setor produtivo e o poder p\u00fablico. “Este semin\u00e1rio n\u00e3o \u00e9 um encerramento, mas o in\u00edcio de uma mobiliza\u00e7\u00e3o permanente. O transporte clandestino vende uma economia ilus\u00f3ria que, na pr\u00e1tica, pode custar a vida do passageiro. Nossa miss\u00e3o aqui foi mostrar que a seguran\u00e7a n\u00e3o aceita improvisos”, salientou.<\/p>\n

Imagens – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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