{"id":18355,"date":"2026-03-28T14:58:15","date_gmt":"2026-03-28T17:58:15","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18355"},"modified":"2026-03-31T14:03:39","modified_gmt":"2026-03-31T17:03:39","slug":"novo-canal-de-vendas-e-atendimento-da-guerino-seiscento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18355","title":{"rendered":"Novo canal de vendas e atendimento da Guerino Seiscento"},"content":{"rendered":"<p>Tudo come\u00e7ou como forma de promover o melhor servi\u00e7o de atendimento ao cliente por meio de uma ferramenta que respondesse rapidamente as quest\u00f5es b\u00e1sicas dos passageiros, como informa\u00e7\u00f5es e reclama\u00e7\u00f5es sobre os servi\u00e7os, atendendo \u00e0s determina\u00e7\u00f5es da ANTT. Assim foi o in\u00edcio do investimento em intelig\u00eancia artificial (IA) promovido pela operadora paulista do transporte rodovi\u00e1rio, Guerino Seiscento.<\/p>\n<p>Isso ocorreu em janeiro 2024, uma data especial na vida da empresa, quando a vi\u00fava do fundador, Guerino Seiscento, celebrou seus 99 anos, emprestando seu nome para ser usado na tecnologia. Nisso, surge a Olga, homenagem \u00e0 Olga Ferreira Seiscento, que Maria Beatriz G. Seiscento Tovo, diretora de Marketing da Guerino Seiscento, fez quest\u00e3o de ressaltar sobre a import\u00e2ncia de sua av\u00f3 na trajet\u00f3ria da operadora.<\/p>\n<p>Hoje, ap\u00f3s o cont\u00ednuo processo de moderniza\u00e7\u00e3o e robustez da plataforma, a assistente virtual possibilita respostas para muitas, diversas e m\u00faltiplas demandas dos clientes da operadora, como vendas, resolu\u00e7\u00e3o de problemas e respostas quanto a d\u00favidas sobre os servi\u00e7os. &#8220;Quando pensamos em criar a nossa assistente virtual, n\u00e3o quer\u00edamos apenas mais um rob\u00f4 respondendo mensagens. Quer\u00edamos algu\u00e9m que representasse a ess\u00eancia da Guerino Seiscento. Algu\u00e9m que acolhesse, resolvesse e, principalmente, entendesse pessoas. Foi a\u00ed que surgiu o nome Olga, que carrega por uma hist\u00f3ria cheia de significado e respeito. Al\u00e9m disso, \u00e9 uma homenagem \u00e0 minha av\u00f3 e, ao mesmo tempo outras mulheres, que assim como ela, sempre estiveram nos bastidores sustentando decis\u00f5es, organizando caminhos e sendo, silenciosamente, parte fundamental de tudo que foi constru\u00eddo. Porque no fim das contas, todo mundo sabe como funciona: a \u00faltima palavra at\u00e9 pode ser \u201cdo homem\u201d, mas vem sempre acompanhada de um \u201csim, senhora\u201d. Dar esse nome \u00e0 nossa assistente foi tamb\u00e9m uma escolha estrat\u00e9gica e sens\u00edvel. Trouxemos para o centro da experi\u00eancia uma presen\u00e7a feminina, algo que acolhe, orienta, resolve e transmite confian\u00e7a\u201d, explicou Maria Beatriz.<\/p>\n<p>Segundo a diretora de Marketing, a ferramenta evolui continuamente, com aperfei\u00e7oamentos realizados diariamente. O BOT desempenha um papel estrat\u00e9gico no atendimento ao cliente, oferecendo respostas r\u00e1pidas, precisas e dispon\u00edveis 24 horas por dia (via <em>WhatsApp<\/em>). E essa inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica foi criada pela pr\u00f3pria Maria Beatriz, numa iniciativa que busca ser mais uma alternativa em tempos que a tecnologia tem dominado a estrat\u00e9gia de neg\u00f3cios do setor. \u201cCom isso, conseguimos reunir todos os canais de atendimento em uma s\u00f3 plataforma, de forma organizada, que nos d\u00e1 efici\u00eancia em nossos neg\u00f3cios. O atendimento virtual tende a ser o protagonista em nossa rela\u00e7\u00e3o comercial. Por isso, precisamos fortalecer todas as ferramentas digitais\u201d, contou.<\/p>\n<div id=\"attachment_18357\" style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-18357\" class=\"wp-image-18357\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_3013-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_3013-225x300.jpg 225w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_3013-767x1024.jpg 767w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_3013-768x1025.jpg 768w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_3013.jpg 996w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><p id=\"caption-attachment-18357\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #993366;\"><em><strong>Maria Beatriz &#8211; A tecnologia auxilia a melhor rela\u00e7\u00e3o com o cliente e busca promover uma opera\u00e7\u00e3o eficiente. A v\u00f3 Olga foi a inspira\u00e7\u00e3o para a cria\u00e7\u00e3o da ferramenta, idealizada pela pr\u00f3pria Maria Beatriz<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<p>Em paralelo, segundo Maria Beatriz, os guich\u00eas em rodovi\u00e1rias, tamb\u00e9m, precisar\u00e3o evoluir, deixando de ser apenas pontos de venda, passando a atuar como agentes dentro da jornada e experi\u00eancia do cliente, com um atendimento mais consultivo e personalizado. \u201cAo meu ver, as ag\u00eancias precisam oferecer mais do que a transa\u00e7\u00e3o para continuarem a existir. \u00c9 necess\u00e1rio oferecer um servi\u00e7o que tenha valor agregado de alta percep\u00e7\u00e3o garantindo conveni\u00eancia e uma real conex\u00e3o com o cliente\u201d, lembrou a diretora da Guerino.<\/p>\n<p>Maria Beatriz disse que a intelig\u00eancia artificial no atendimento permite multiplicar a capacidade de resposta, garantindo rapidez e efici\u00eancia. \u201cUm BOT \u00e9 um atendente digital inteligente, programado para: ganhar velocidade no atendimento, padronizar respostas, reduzir esfor\u00e7o operacional e melhorar a experi\u00eancia do cliente,&#8221; completou.<\/p>\n<div id=\"attachment_18363\" style=\"width: 290px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-18363\" class=\"wp-image-18363\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Olga-280x300.jpeg\" alt=\"\" width=\"280\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Olga-280x300.jpeg 280w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Olga.jpeg 300w\" sizes=\"(max-width: 280px) 100vw, 280px\" \/><p id=\"caption-attachment-18363\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #800000;\"><em><strong>A vida de Dona Olga \u00e9 um exemplo de dedica\u00e7\u00e3o, legado e inspira\u00e7\u00e3o. Hoje, o BOT Olga materializa essa trajet\u00f3ria, atendendo com efici\u00eancia, empatia e presen\u00e7a, mantendo vivo o esp\u00edrito acolhedor e determinado de sua homenageada<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<p>Para ela, BOT (abrevia\u00e7\u00e3o da palavra em ingl\u00eas \u201crobot\u201d \u2014 que significa rob\u00f4) \u00e9 um sistema automatizado que interage com pessoas, simulando uma conversa humana para executar tarefas como: responder d\u00favidas, realizar atendimentos, vender produtos ou servi\u00e7os, coletar informa\u00e7\u00f5es e direcionar solicita\u00e7\u00f5es. A Olga n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 um BOT. Ela \u00e9 um BOT humanizado, ou seja, uma assistente virtual com linguagem, personalidade e prop\u00f3sito, pensada para parecer uma conversa real, acolhedora e resolutiva\u201d, afirmou Maria Beatriz.<\/p>\n<p>Ainda, sobre o investimento na tecnologia, a operadora conta com uma plataforma <em>omnichannel<\/em> que integra todos os seus canais de atendimento de forma organizada, proporcionando mais efici\u00eancia operacional e melhor gest\u00e3o da comunica\u00e7\u00e3o com o cliente. Sendo assim, \u00e9 importante destacar o papel do BOT dentro da estrat\u00e9gia comercial, onda a sua principal fun\u00e7\u00e3o \u00e9 otimizar o trabalho e garantir agilidade no atendimento, reduzindo ao m\u00e1ximo a necessidade de intera\u00e7\u00e3o humana. \u201cOu seja, o objetivo \u00e9 que a jornada do cliente seja resolvida de ponta a ponta de forma automatizada, recorrendo ao atendimento humano apenas em situa\u00e7\u00f5es excepcionais. A Olga nasceu exatamente com esse prop\u00f3sito: ser uma assistente virtual resolutiva, eficiente e cada vez mais completa. E, \u00e0 medida que ela ganha corpo, especialmente no processo de vendas, a tend\u00eancia \u00e9 que ocupe um espa\u00e7o cada vez mais relevante dentro da companhia, com potencial para se tornar o nosso principal canal de comunica\u00e7\u00e3o e convers\u00e3o\u201d, finalizou Maria Beatriz.<\/p>\n<p>Imagens &#8211; Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em homenagem \u00e0 esposa do fundador da empresa de transporte rodovi\u00e1rio paulista, diretoria de marketing investe em intelig\u00eancia artificial<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18390,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1060,90,73,80],"tags":[546,1111],"class_list":["post-18355","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notas","category-noticias","category-tecnologia","category-transporte-rodoviario","tag-guerino-seiscento","tag-tecnologia-de-vendas-de-passagens","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Novo canal de vendas e atendimento da Guerino Seiscento - Revista AutoBus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18355\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Novo canal de vendas e atendimento da Guerino Seiscento - Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Em homenagem \u00e0 esposa do fundador da empresa de transporte rodovi\u00e1rio paulista, diretoria de marketing investe em intelig\u00eancia artificial\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18355\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-28T17:58:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-31T17:03:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/WhatsApp-Image-2026-03-31-at-14.01.41.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"576\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"913\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18355#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18355\"},\"author\":{\"name\":\"Antonio Ferro\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\"},\"headline\":\"Novo canal de vendas e atendimento da Guerino Seiscento\",\"datePublished\":\"2026-03-28T17:58:15+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-31T17:03:39+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18355\"},\"wordCount\":951,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18355#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/WhatsApp-Image-2026-03-31-at-14.01.41.jpeg\",\"keywords\":[\"Guerino Seiscento\",\"Tecnologia de vendas de passagens\"],\"articleSection\":[\"Notas\",\"Not\u00edcias\",\"Tecnologia\",\"Transporte rodovi\u00e1rio\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18355#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18355\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18355\",\"name\":\"Novo canal de vendas e atendimento da Guerino Seiscento - Revista AutoBus\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18355#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18355#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/WhatsApp-Image-2026-03-31-at-14.01.41.jpeg\",\"datePublished\":\"2026-03-28T17:58:15+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-31T17:03:39+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18355#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18355\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18355#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/WhatsApp-Image-2026-03-31-at-14.01.41.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/WhatsApp-Image-2026-03-31-at-14.01.41.jpeg\",\"width\":576,\"height\":913},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18355#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Novo canal de vendas e atendimento da Guerino Seiscento\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"width\":836,\"height\":227,\"caption\":\"Revista AutoBus\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\",\"https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\",\"name\":\"Antonio Ferro\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"caption\":\"Antonio Ferro\"},\"description\":\"infobus@uol.com.br\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Novo canal de vendas e atendimento da Guerino Seiscento - Revista AutoBus","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18355","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Novo canal de vendas e atendimento da Guerino Seiscento - Revista AutoBus","og_description":"Em homenagem \u00e0 esposa do fundador da empresa de transporte rodovi\u00e1rio paulista, diretoria de marketing investe em intelig\u00eancia artificial","og_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18355","og_site_name":"Revista AutoBus","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","article_published_time":"2026-03-28T17:58:15+00:00","article_modified_time":"2026-03-31T17:03:39+00:00","og_image":[{"width":576,"height":913,"url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/WhatsApp-Image-2026-03-31-at-14.01.41.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Antonio Ferro","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Antonio Ferro","Est. tempo de leitura":"6 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18355#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18355"},"author":{"name":"Antonio Ferro","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50"},"headline":"Novo canal de vendas e atendimento da Guerino Seiscento","datePublished":"2026-03-28T17:58:15+00:00","dateModified":"2026-03-31T17:03:39+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18355"},"wordCount":951,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18355#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/WhatsApp-Image-2026-03-31-at-14.01.41.jpeg","keywords":["Guerino Seiscento","Tecnologia de vendas de passagens"],"articleSection":["Notas","Not\u00edcias","Tecnologia","Transporte rodovi\u00e1rio"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18355#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18355","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18355","name":"Novo canal de vendas e atendimento da Guerino Seiscento - Revista AutoBus","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18355#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18355#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/WhatsApp-Image-2026-03-31-at-14.01.41.jpeg","datePublished":"2026-03-28T17:58:15+00:00","dateModified":"2026-03-31T17:03:39+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18355#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18355"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18355#primaryimage","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/WhatsApp-Image-2026-03-31-at-14.01.41.jpeg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/WhatsApp-Image-2026-03-31-at-14.01.41.jpeg","width":576,"height":913},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18355#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Novo canal de vendas e atendimento da Guerino Seiscento"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","name":"Revista AutoBus","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization","name":"Revista AutoBus","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","width":836,"height":227,"caption":"Revista AutoBus"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50","name":"Antonio Ferro","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","caption":"Antonio Ferro"},"description":"infobus@uol.com.br","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/WhatsApp-Image-2026-03-31-at-14.01.41.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18355"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18355\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18391,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18355\/revisions\/18391"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/18390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}