![\"\"](\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/08042026-Marcopolo-Attivi-Integral-no-RJ_3-300x155.jpg\")
<\/p>\nA fabricante ga\u00facha, Marcopolo, anunciou os testes de seu produto 100% el\u00e9trico no sistema de BRT carioca. Alinhada \u00e0 sua estrat\u00e9gia de desenvolver e fornecer as mais avan\u00e7adas solu\u00e7\u00f5es para a descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte, a marca enviou uma unidade de seu modelo el\u00e9trico Attivi Integral para os servi\u00e7os da MOBI-Rio.<\/p>\n
O acordo de coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica firmado com o munic\u00edpio do Rio de Janeiro, por interm\u00e9dio da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR), tem como objetivo conjugar esfor\u00e7os para o desenvolvimento de um Projeto de Demonstra\u00e7\u00e3o de \u00d4nibus El\u00e9tricos para avalia\u00e7\u00e3o do desempenho e efici\u00eancia operacional do ve\u00edculo.<\/p>\n
Segundo a Marcopolo, o teste operacional do referido ve\u00edculo ter\u00e1 dura\u00e7\u00e3o de 30 dias, sendo que pelo acordo de coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, a marca fornecer\u00e1, tamb\u00e9m, treinamento para o corpo t\u00e9cnico e operadores, como motoristas e profissionais de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Lan\u00e7ado em 2022, o Attivi Integral \u00e9 o primeiro modelo integral de \u00f4nibus el\u00e9trico fabricado no Brasil. Com mais de 130 unidades produzidas, o ve\u00edculo est\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o nos sistemas de transporte urbano de Porto Alegre e S\u00e3o Paulo, al\u00e9m de realizar o transporte de passageiros no Aeroporto Internacional de Belo Horizonte. \u201cColaborar com o munic\u00edpio do Rio de Janeiro na descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte urbano significa ir al\u00e9m do fornecimento de tecnologia: \u00e9 contribuir para a avalia\u00e7\u00e3o e a valida\u00e7\u00e3o da eletrifica\u00e7\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es reais de opera\u00e7\u00e3o. O teste do Attivi Integral permite compreender como solu\u00e7\u00f5es 100% el\u00e9tricas podem ser integradas ao sistema, gerando benef\u00edcios ambientais e aprimorando a experi\u00eancia dos usu\u00e1rios\u201d, disse Ricardo Portolan, diretor de Opera\u00e7\u00f5es Comerciais Mercado Interno e Marketing da Marcopolo.<\/p>\n
O executivo disse, ainda, que essa \u00e9 mais uma das frentes de atua\u00e7\u00e3o da fabricante brasileira para apoiar a descarboniza\u00e7\u00e3o por meio de um portf\u00f3lio multitecnol\u00f3gico, alinhado \u00e0s diferentes realidades operacionais dos sistemas de transporte. \u201cTemos avan\u00e7ado em solu\u00e7\u00f5es j\u00e1 em escala, como a recente entrega de \u00f4nibus articulados e biarticulados a baterias e a biometano para o sistema BRT de Goi\u00e2nia, e em tecnologias em fase de demonstra\u00e7\u00e3o, como o ve\u00edculo h\u00edbrido el\u00e9trico\/etanol que estamos testando no interior de S\u00e3o Paulo, em parceria com a Sertran Transportes e a bp bioenergy\u201d, explicou Portolan.<\/p>\n
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A Marcopolo destaca que seu \u00f4nibus foi desenvolvido integralmente no Brasil, tendo predomin\u00e2ncia de componentes fabricados por empresas nacionais, incluindo baterias e sistemas eletroeletr\u00f4nicos. Ele apresenta um conceito inovador para o transporte coletivo urbano, alinhado \u00e0s demandas de sustentabilidade, efici\u00eancia e confiabilidade dos sistemas. “Para n\u00f3s, \u00e9 motivo de orgulho sermos respons\u00e1veis pelo desenvolvimento de um ve\u00edculo eletrificado 100% brasileiro, que conta com a expertise da engenharia automotiva do Pa\u00eds e alia a confiabilidade e seguran\u00e7a, que o mercado j\u00e1 tem na Marcopolo, aos mais modernos recursos tecnol\u00f3gicos\u201d, observou o executivo.<\/p>\n
Imagens – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Modelo de \u00f4nibus com tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica desenvolvido pela Marcopolo encara os desafios da mobilidade coletiva do Rio de Janeiro<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18550,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[562,1060,90,526],"tags":[84],"class_list":["post-18549","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletrificacao","category-notas","category-noticias","category-onibus-eletrico","tag-marcopolo","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n