{"id":18566,"date":"2026-04-13T16:20:24","date_gmt":"2026-04-13T19:20:24","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18566"},"modified":"2026-04-18T14:21:46","modified_gmt":"2026-04-18T17:21:46","slug":"eletrificacao-avanca-no-brasil-e-onibus-eletricos-chegam-ao-fretamento-corporativo-em-larga-escala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=18566","title":{"rendered":"Eletrifica\u00e7\u00e3o avan\u00e7a no Brasil e \u00f4nibus el\u00e9tricos chegam ao fretamento corporativo em larga escala"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #800080;\"><strong><em>*Thalita Azevedo <\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p>Enquanto grande parte dos projetos de eletrifica\u00e7\u00e3o ainda est\u00e1 concentrada no transporte p\u00fablico urbano, um movimento at\u00e9 ent\u00e3o pouco explorado come\u00e7a a se consolidar no transporte corporativo privado. A descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte de passageiros tem sido um dos principais temas quando se fala em mobilidade sustent\u00e1vel. Nos \u00faltimos anos, iniciativas envolvendo \u00f4nibus el\u00e9tricos ganharam destaque, impulsionadas por metas ambientais e pela necessidade de redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es.<\/p>\n<p>Agora, esse avan\u00e7o come\u00e7a a alcan\u00e7ar tamb\u00e9m o fretamento corporativo, um segmento com caracter\u00edsticas operacionais que podem favorecer a ado\u00e7\u00e3o dessa tecnologia. A previsibilidade de rotas, os hor\u00e1rios definidos e a exist\u00eancia de bases operacionais dedicadas criam um ambiente prop\u00edcio para o planejamento da opera\u00e7\u00e3o e para a gest\u00e3o da infraestrutura de recarga dos ve\u00edculos.<\/p>\n<p>No Brasil, algumas iniciativas j\u00e1 colocam essa transforma\u00e7\u00e3o em pr\u00e1tica. Um exemplo \u00e9 a opera\u00e7\u00e3o conduzida pela Shift Mobilidade, que vem utilizando \u00f4nibus el\u00e9tricos no transporte corporativo de colaboradores. Em uma dessas opera\u00e7\u00f5es, voltada ao atendimento do maior hospital da Am\u00e9rica Latina, seis \u00f4nibus el\u00e9tricos s\u00e3o utilizados no transporte di\u00e1rio de funcion\u00e1rios.<\/p>\n<p>Os ve\u00edculos percorrem, aproximadamente, 250 quil\u00f4metros por dia, com autonomia m\u00e9dia de cerca de 300 quil\u00f4metros por carga, demonstrando que a tecnologia j\u00e1 \u00e9 capaz de atender rotas corporativas com planejamento operacional estruturado.<\/p>\n<p>Atualmente, a opera\u00e7\u00e3o transporta, em m\u00e9dia, cerca de 7 mil passageiros por dia, conectando a institui\u00e7\u00e3o a esta\u00e7\u00f5es de transporte p\u00fablico. O volume evid\u00eancia que a eletrifica\u00e7\u00e3o j\u00e1 \u00e9 capaz de atender opera\u00e7\u00f5es de grande escala tamb\u00e9m fora do transporte p\u00fablico urbano.<\/p>\n<p>Al\u00e9m dos ganhos ambientais, os ve\u00edculos, tamb\u00e9m, se destacam pelo <em>design<\/em> integral e contempor\u00e2neo, com acabamento moderno no interior e no exterior. O projeto prioriza conforto e acessibilidade, oferecendo maior visibilidade aos passageiros, baixos n\u00edveis de ru\u00eddo e facilidade no embarque. Para os motoristas, o foco em ergonomia e seguran\u00e7a contribui para uma condu\u00e7\u00e3o mais eficiente e confort\u00e1vel ao longo da opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>A ado\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus el\u00e9tricos no fretamento corporativo vai al\u00e9m da simples substitui\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos a combust\u00e3o. A transi\u00e7\u00e3o exige planejamento de infraestrutura, adapta\u00e7\u00e3o das equipes operacionais e o desenvolvimento de novas rotinas de manuten\u00e7\u00e3o e gest\u00e3o de frota.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-18570 aligncenter\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Shift-eletrico-300x229.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"382\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Shift-eletrico-300x229.jpg 300w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Shift-eletrico-1024x783.jpg 1024w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Shift-eletrico-768x587.jpg 768w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Shift-eletrico.jpg 1058w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Apesar dos avan\u00e7os, a eletrifica\u00e7\u00e3o no fretamento corporativo ainda enfrenta desafios importantes, especialmente relacionados \u00e0 infraestrutura de recarga e ao custo de implementa\u00e7\u00e3o. Mais do que uma tend\u00eancia, a mobilidade el\u00e9trica exige planejamento estrat\u00e9gico para garantir efici\u00eancia e viabilidade operacional.<\/p>\n<p>A experi\u00eancia pr\u00e1tica demonstra que o futuro do fretamento ser\u00e1 cada vez mais sustent\u00e1vel, mas essa transi\u00e7\u00e3o depender\u00e1 diretamente das decis\u00f5es tomadas no presente.<\/p>\n<p>Ao ampliar sua presen\u00e7a no transporte corporativo, a mobilidade el\u00e9trica deixa de ser uma realidade restrita ao transporte p\u00fablico urbano e passa a ocupar um papel relevante na constru\u00e7\u00e3o de solu\u00e7\u00f5es mais eficientes e sustent\u00e1veis para o setor de transporte de passageiros.<\/p>\n<p>Imagens &#8211; Acervo pessoal<\/p>\n<div id=\"attachment_18569\" style=\"width: 181px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-18569\" class=\"wp-image-18569\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260413-WA0048-256x300.jpg\" alt=\"\" width=\"171\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260413-WA0048-256x300.jpg 256w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260413-WA0048-873x1024.jpg 873w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260413-WA0048-768x901.jpg 768w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IMG-20260413-WA0048.jpg 967w\" sizes=\"(max-width: 171px) 100vw, 171px\" \/><p id=\"caption-attachment-18569\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #003300;\"><strong><em>*Thalita Azevedo \u00e9 profissional do setor de mobilidade e atua no segmento de transporte de passageiros. Seu interesse pelo tema vai al\u00e9m da atividade profissional: como hobby, dedica-se a observar, estudar e compreender como funcionam os sistemas de mobilidade no Brasil e no mundo, acompanhando tend\u00eancias, inova\u00e7\u00f5es e transforma\u00e7\u00f5es no transporte coletivo<\/em><\/strong><\/span><\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os \u00f4nibus el\u00e9tricos come\u00e7am a ganhar espa\u00e7o tamb\u00e9m no fretamento corporativo no Brasil, sinalizando um novo momento para a mobilidade sustent\u00e1vel no Pa\u00eds<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18567,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[562,7,1060,90,73],"tags":[1122,911],"class_list":["post-18566","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletrificacao","category-mobilidade-urbana","category-notas","category-noticias","category-tecnologia","tag-eletrificacao-no-fretamento","tag-shift-mobilidade","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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