Visando melhorar e modernizar seu sistema de transporte coletivo realizado pelos \u00f4nibus, a cidade de Belo Horizonte firmou, junto ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES), contrato para a estrutura\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os que poder\u00e1 ocorrer por meio de concess\u00e3o comum ou parceria p\u00fablico-privada (PPP). O termo, ainda, inclui recomenda\u00e7\u00f5es para a governan\u00e7a do sistema de transporte coletivo da Regi\u00e3o Metropolitana de Belo Horizonte.<\/p>\n
Segundo informa\u00e7\u00f5es do BNDES, o projeto prev\u00ea a concess\u00e3o dos servi\u00e7os de transporte p\u00fablico coletivo por \u00f4nibus municipal, incluindo terminais, e contempla a an\u00e1lise de viabilidade e desenvolvimento de projeto de amplia\u00e7\u00e3o, implanta\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o de novos eixos de BRT. Al\u00e9m disso, o transporte p\u00fablico coletivo metropolitano poder\u00e1 ser integrado \u00e0 opera\u00e7\u00e3o municipal.<\/p>\n
O banco de fomento estatal destacou que esse ser\u00e1 o primeiro projeto contratado ap\u00f3s a divulga\u00e7\u00e3o dos primeiros resultados do Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (EMNU), que identificou a necessidade de at\u00e9 R$ 433,8 bilh\u00f5es em investimentos em 21 regi\u00f5es metropolitanas brasileiras. Somente para a Grande BH est\u00e3o estimados R$ 35,6 bilh\u00f5es de investimentos.<\/p>\n
\u00c1lvaroi Dami\u00e3o, prefeito da capital mineira, disse que em 2028 termina o atual contrato dos servi\u00e7os de \u00f4nibus urbanos da cidade. \u201cPrecis\u00e1vamos fazer uma modelagem e vamos utilizar a experi\u00eancia do BNDES para estruturar o novo contrato de \u00f4nibus de Belo Horizonte que vence em 2028\u201d, comentou. Outro detalhe \u00e9 que o BNDES vai financiar a renova\u00e7\u00e3o da frota local de \u00f4nibus.<\/p>\n
Para a mobilidade belo-horizontina, est\u00e1 contemplada a an\u00e1lise de viabilidade e o desenvolvimento dos projetos de amplia\u00e7\u00e3o, implanta\u00e7\u00e3o e\/ou opera\u00e7\u00e3o de tr\u00eas eixos mapeados no EMNU, sendo que os eixos priorizados s\u00e3o: implanta\u00e7\u00e3o do corredor BRT Amazonas, implanta\u00e7\u00e3o do BRT Anel Rodovi\u00e1rio e implanta\u00e7\u00e3o do BRS Pedro II (faixa preferencial).<\/p>\n
Imagem – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A capital mineira e o BNDES firmam contrato para estruturar novo modelo de transporte p\u00fablico por \u00f4nibus<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18800,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7,1060,90],"tags":[1133],"class_list":["post-18799","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilidade-urbana","category-notas","category-noticias","tag-transporte-urbano-de-bh","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n