{"id":19108,"date":"2026-06-01T12:04:45","date_gmt":"2026-06-01T15:04:45","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=19108"},"modified":"2026-06-01T12:07:14","modified_gmt":"2026-06-01T15:07:14","slug":"em-jakarta-a-evolucao-2-0-dos-onibus-rodoviarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=19108","title":{"rendered":"Em Jakarta, a evolu\u00e7\u00e3o 2.0 dos \u00f4nibus rodovi\u00e1rios"},"content":{"rendered":"

A edi\u00e7\u00e3o do maior sal\u00e3o mundial de \u00f4nibus – Busworld Southeast Asia -, aconteceu entre os dias 20 a 22 de maio deste ano, confirmando mais uma vez por que Jacarta se tornou um importante centro comercial para a ind\u00fastria de \u00f4nibus. Nesta que foi quarta edi\u00e7\u00e3o do evento, reuniu 47 expositores de nove pa\u00edses, recebendo 5.133 visitantes de 41 pa\u00edses. A exposi\u00e7\u00e3o tinha cerca 8.000 m\u00b2 e contou com 25 ve\u00edculos em exibi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Vincent Dewaele, diretor-geral da Busworld International, comentou que o crescimento do sal\u00e3o Busworld Southeast Asia pode ser notado em todos os lugares da exposi\u00e7\u00e3o. \u201cExpositores e visitantes, espontaneamente, nos disseram que esta edi\u00e7\u00e3o parecia mais internacional, mais completa e mais din\u00e2mica. A Indon\u00e9sia e a organiza\u00e7\u00e3o da Busworld est\u00e3o prontas para a pr\u00f3xima fase. Esta edi\u00e7\u00e3o confirmou o enorme potencial da regi\u00e3o e o forte interesse internacional na ind\u00fastria de \u00f4nibus indon\u00e9sia. Junto com nossos parceiros, demos um passo crucial e estamos determinados a continuar expandindo o alcance internacional do evento nos pr\u00f3ximos anos\u201d, explicou o executivo.<\/p>\n

De acordo com a organiza\u00e7\u00e3o do evento, a mostra deste ano mostrou, claramente, o qu\u00e3o importante \u00e9 o conforto e a experi\u00eancia do passageiro no mercado de \u00f4nibus do Sudeste Asi\u00e1tico. Dessa maneira, a configura\u00e7\u00e3o interna dos \u00f4nibus expostos para os servi\u00e7os rodovi\u00e1rios, revelaram layouts<\/em> que adotavam poltronas premium<\/em>, interiores com alto n\u00edvel de acabamento e servi\u00e7os de qualidade, aspectos que chamaram grande aten\u00e7\u00e3o. No segmento de longa dist\u00e2ncia, os operadores v\u00eam oferecendo cada vez mais diferenciais, com categorias que destacam a capacidade de atender diversos tipos de p\u00fablicos, com op\u00e7\u00f5es que v\u00e3o da modalidade comum \u00e0 cabines leito privadas, como s\u00e3o adotadas em companhias a\u00e9reas e ferrovi\u00e1rias.<\/p>\n

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Aspectos de acabamento e configura\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus rodovi\u00e1rios usados na Indon\u00e9sia. Atente-se para a sofistica\u00e7\u00e3o, inova\u00e7\u00e3o e modernidade. Com padr\u00e3o est\u00e9tico interno de alto gabarito, os passageiros encontram entradas USB, sistemas multim\u00eddia, Wi-Fi e espa\u00e7os pensados para proporcionar uma experi\u00eancia mais confort\u00e1vel durante viagens longas<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

A Indon\u00e9sia \u00e9 um dos maiores mercados de \u00f4nibus da regi\u00e3o e conta com uma forte ind\u00fastria local de carro\u00e7arias. Ao contr\u00e1rio da Europa, muitos fabricantes de \u00f4nibus utilizam os chassis em suas carro\u00e7arias, desempenhando um papel fundamental no design<\/em> personalizado, acabamento e relacionamento com os clientes.<\/p>\n

De fato, o segmento indon\u00e9sio de transporte rodovi\u00e1rio de passageiros investe na comodidade e seguran\u00e7a em suas atividades, dispondo de ve\u00edculos que proporcionam configura\u00e7\u00f5es que v\u00e3o da categoria convencional at\u00e9 o que podemos chamar de luxo sobre rodas, onde os passageiros podem realizar suas viagens de maneira muito confort\u00e1vel em espa\u00e7os privativos que promovem uma experi\u00eancia \u00fanica.<\/p>\n

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Traseira de um ve\u00edculo rodovi\u00e1rio indon\u00e9sio. O design lembra algo que conhecemos bem, n\u00e3o \u00e9 mesmo? Fabricantes indon\u00e9sias passaram a desenvolver produtos com linhas mais aerodin\u00e2micas e interiores mais sofisticados, acompanhando as tend\u00eancias globais do transporte rodovi\u00e1rio<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Contudo, se em termos de tecnologia veicular h\u00e1 uma grande evolu\u00e7\u00e3o, com \u00f4nibus que trazem o verdadeiro requinte, as rodovi\u00e1rias locais, ainda, contam com estruturas simples, chegando at\u00e9 ser prec\u00e1rias em termos do melhor atendimento ao passageiro. Uma contradi\u00e7\u00e3o que revela um mercado pautado pela dicotomia de iniciativas e a\u00e7\u00f5es. S\u00e3o caracter\u00edsticas muito pr\u00f3prias na integra\u00e7\u00e3o social, econ\u00f4mica e territorial do pa\u00eds, com intensa movimenta\u00e7\u00e3o de passageiros.<\/p>\n

Outro aspecto marcante do transporte indon\u00e9sio refere-se \u00e0 identidade visual das empresas, com pinturas vibrantes, ilumina\u00e7\u00e3o diferenciada dos ve\u00edculos e personaliza\u00e7\u00e3o est\u00e9tica que os transformam em s\u00edmbolos culturais e populares. Dentro desse ambiente, algumas operadoras conquistaram notoriedade nacional pela qualidade do servi\u00e7o e pela rela\u00e7\u00e3o constru\u00edda com seus passageiros.<\/p>\n

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Em muitos casos, os \u00f4nibus indon\u00e9sios s\u00e3o resultados de uma jun\u00e7\u00e3o que caracteriza o conforto, personaliza\u00e7\u00e3o e modernidade que transformam os ve\u00edculos em verdadeiras vitrines sobre rodas<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

O transporte rodovi\u00e1rio do pa\u00eds asi\u00e1tico traz uma combina\u00e7\u00e3o de funcionalidade com identidade cultural, com forte preocupa\u00e7\u00e3o est\u00e9tica, com estilo diferenciado ocasionado pela personalidade visual \u00edmpar.<\/p>\n

A Indon\u00e9sia \u00e9 um pa\u00eds-arquip\u00e9lago formado por 17 mil ilhas, com diferentes culturas, geografias e n\u00edveis de desenvolvimento. Seus 276 milh\u00f5es de habitantes t\u00eam \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o diferentes modelos de transporte para seus deslocamentos e o \u00f4nibus \u00e9 um elo fundamental na integra\u00e7\u00e3o social, econ\u00f4mica e territorial do pa\u00eds.<\/p>\n

Imagens – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Durante a Busworld Southeast Asia 2026, realizada na capital indon\u00e9sia, os modelos para aplica\u00e7\u00f5es estradeiras chamaram a aten\u00e7\u00e3o pelo acabamento e sofistica\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":19109,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[53,1060,90,80],"tags":[1149],"class_list":["post-19108","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacional","category-notas","category-noticias","category-transporte-rodoviario","tag-busworld-indonesia","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\nEm Jakarta, a evolu\u00e7\u00e3o 2.0 dos \u00f4nibus rodovi\u00e1rios - Revista AutoBus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=19108\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Em Jakarta, a evolu\u00e7\u00e3o 2.0 dos \u00f4nibus rodovi\u00e1rios - 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