{"id":19131,"date":"2026-06-02T15:36:06","date_gmt":"2026-06-02T18:36:06","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=19131"},"modified":"2026-06-02T15:36:06","modified_gmt":"2026-06-02T18:36:06","slug":"boa-esperanca-renova-sua-frota-com-onibus-de-ultima-geracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=19131","title":{"rendered":"Boa Esperan\u00e7a renova sua frota com \u00f4nibus de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p>A dobradinha Marcopolo e Scania se fez presente, mais uma vez, na escolha da empresa Boa Esperan\u00e7a, do Par\u00e1, quanto a renova\u00e7\u00e3o de sua frota rodovi\u00e1ria. Fundada em 1971 pelo Comendador Jos\u00e9 Maria Gon\u00e7alves Viana e seus irm\u00e3os Alfredo e Augusto, a operadora \u00e9 uma pioneira no transporte intermunicipal de passageiros no Par\u00e1, sendo que, hoje, alcan\u00e7a outros estados (Maranh\u00e3o e Piau\u00ed) por meio de servi\u00e7os que prezam pelo conforto e a seguran\u00e7a de seus clientes.<\/p>\n<p>Com o constante objetivo de proporcionar uma opera\u00e7\u00e3o orientada pelo desempenho e uma gest\u00e3o profissionalizada, a empresa completa em 2026 seus 55 anos de atua\u00e7\u00e3o. Daniel Viana, neto do fundador e diretor da transportadora, comentou que celebrar a data \u00e9 motivo de muito orgulho para todos que fazem parte da hist\u00f3ria da Boa Esperan\u00e7a. \u201cForam muitos os desafios superados ao longo dessa trajet\u00f3ria at\u00e9 chegarmos aqui com o trabalho e empenho de todos que confiaram na empresa. Meu av\u00f4 tinha um posto de gasolina em Bel\u00e9m e a partir da\u00ed conseguiu comprar tr\u00eas \u00f4nibus usados que come\u00e7aram operar a linha Bel\u00e9m \u2013 Capanema. Esse foi o ponto de partida de uma hist\u00f3ria que s\u00f3 evoluiu\u201d, ressaltou.<\/p>\n<p>Visando incrementar as comemora\u00e7\u00f5es, a operadora investiu na renova\u00e7\u00e3o de sua frota, adquirindo 20 novos \u00f4nibus, todos com carro\u00e7arias Marcopolo e chassis Scania. S\u00e3o 12 unidades do Paradiso 1600 LD (<em>Low Driver<\/em>) e outras oito do modelo Paradiso 1800 DD (<em>Double Decker<\/em>), sendo que dois deles contam com configura\u00e7\u00e3o leito total. \u201cTamb\u00e9m, teremos a configura\u00e7\u00e3o semileito Master no restante dos ve\u00edculos DD no piso superior. Al\u00e9m disso, estamos preparando uma s\u00e9rie de surpresas para os nossos clientes, com promo\u00e7\u00f5es em nossos servi\u00e7os\u201d, informou Daniel.<\/p>\n<div id=\"attachment_19133\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-19133\" class=\"wp-image-19133\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Boa-Esperanca-Antigo-300x123.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"287\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Boa-Esperanca-Antigo-300x123.jpg 300w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Boa-Esperanca-Antigo-768x315.jpg 768w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Boa-Esperanca-Antigo.jpg 1017w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><p id=\"caption-attachment-19133\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #000080;\"><em><strong>Parceria saud\u00e1vel e de longa data entre a Boa Esperan\u00e7a e a Marcopolo<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<p>Ainda, segundo ele, a renova\u00e7\u00e3o constante da frota faz parte da estrat\u00e9gia da Boa Esperan\u00e7a, pois contar com \u00f4nibus novos proporciona melhores condi\u00e7\u00f5es operacionais, entregando ao cliente o que h\u00e1 de melhor em tecnologia, conforto e seguran\u00e7a. \u201cE isso faz a diferen\u00e7a no dia a dia. E \u00e9 isso que nos torna competitivo, sendo resultado de uma gest\u00e3o voltada para a efici\u00eancia operacional, objetivando que o passageiro tenha uma boa experi\u00eancia em suas viagens. Posso dizer que isso ressalta os valores empregados pela empresa, que envolvem rigor operacional e foco no cliente\u201d, afirmou Daniel.<\/p>\n<p>Quanto aos chassis, eles continuam ser da marca Scania (modelo K370 6&#215;2), provedora h\u00e1 muitos anos \u00e0 transportadora paraense de sua tecnologia embarcada que traz, na vis\u00e3o da administra\u00e7\u00e3o da Boa Esperan\u00e7a, muitas vantagens e benef\u00edcios. \u201cA Boa Esperan\u00e7a e a Scania t\u00eam uma parceria duradoura e isso reflete na especializa\u00e7\u00e3o da nossa m\u00e3o de obra nos motores Scania, o que facilita todo o processo de manuten\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos &#8211; ao possibilitar diagn\u00f3sticos e reparos mais r\u00e1pidos &#8211; e estoque de pe\u00e7as \u00fanico para toda a frota\u201d, observou Daniel.<\/p>\n<div id=\"attachment_19134\" style=\"width: 760px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-19134\" class=\"wp-image-19134\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMG-20260602-WA0102-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"421\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMG-20260602-WA0102-300x169.jpg 300w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMG-20260602-WA0102-768x432.jpg 768w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/IMG-20260602-WA0102.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><p id=\"caption-attachment-19134\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #000080;\"><em><strong>A celebra\u00e7\u00e3o dos 55 anos traz, dentre as novidades, a renova\u00e7\u00e3o da frota para aumentar o conforto e a seguran\u00e7a dos passageiros<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<p><strong><span style=\"color: #008000;\"><em>Raio-X Boa Esperan\u00e7a<\/em><\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\">Data funda\u00e7\u00e3o &#8211; 28\/05\/1971<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\">N\u00famero de localidades atendidas &#8211; 115<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\">Total de quil\u00f4metros rodados\/ano &#8211; Aproximadamente 32.400.000 km<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\">Consumo anual de diesel &#8211; 12.000.000 litros<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\">Volume total de passageiros\/ano &#8211; 3,6 milh\u00f5es de passageiros<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\">Frota &#8211; 230 \u00f4nibus<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\">N\u00famero de motoristas &#8211; 320 motoristas<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\">N\u00famero de funcion\u00e1rios &#8211; 900 funcion\u00e1rios<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\">Idade m\u00e9dia da frota &#8211; 4,2 anos<\/span><\/p>\n<p>Imagens &#8211; Mem\u00f3ria Marcopolo e Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mantendo sua pol\u00edtica de ter ve\u00edculos modernos e seguros para oferecer a melhor opera\u00e7\u00e3o aos seus clientes, operadora paraense adquiriu novos \u00f4nibus com carro\u00e7arias Marcopolo e chassis Scania<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":19132,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1060,90,80],"tags":[953,84,100],"class_list":["post-19131","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notas","category-noticias","category-transporte-rodoviario","tag-grupo-boa-esperanca","tag-marcopolo","tag-scania","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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