{"id":1933,"date":"2019-08-05T10:32:00","date_gmt":"2019-08-05T13:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vila8.com.br\/clientes\/autobus\/?p=1933"},"modified":"2021-06-24T10:09:47","modified_gmt":"2021-06-24T13:09:47","slug":"articulados-volvo-para-a-republica-dominicana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1933","title":{"rendered":"Articulados Volvo para a Rep\u00fablica Dominicana"},"content":{"rendered":"\n<p>O Operador Metropolitano SA, empresa p\u00fablica que gerencia o transporte coletivo da cidade de Santo Domingo, capital da Rep\u00fablica Dominicana, adquiriu, da Volvo Bus Latin America, 50 novos \u00f4nibus articulados. A cidade possui cerca de quatro milh\u00f5es de habitantes, e a maioria de sua popula\u00e7\u00e3o se desloca por \u00f4nibus. E, como muitas capitais da Am\u00e9rica Latina, ela sofre com congestionamentos e conta com um expressivo n\u00famero de \u00f4nibus pequenos. Com a chegada dos novos ve\u00edculos, a meta \u00e9 promover uma racionaliza\u00e7\u00e3o do sistema de transporte coletivo local.<\/p>\n\n\n\n<p>Para isso, os chassis escolhidos s\u00e3o do modelo B340M, com um encarro\u00e7amento final de 22 metros de comprimento, o que, segundo a Volvo, permite um aumento na capacidade de transporte em 30% relacionado \u00e0 vers\u00e3o com 18 metros de comprimento. A montadora ressalta que, mesmo com 22 metros, os articulados Volvo mant\u00eam a tradicional configura\u00e7\u00e3o com apenas um eixo traseiro, reduzindo custos para o operador sem preju\u00edzo \u00e0 seguran\u00e7a e ao conforto dos usu\u00e1rios. &#8220;Com esses articulados de grande capacidade, os maiores da Am\u00e9rica Latina na configura\u00e7\u00e3o 6&#215;2, as viagens ser\u00e3o mais r\u00e1pidas, seguras e confort\u00e1veis&#8221;, disse Tiago Mondoni, gerente regional da Volvo Buses Latin America.<\/p>\n\n\n\n<p>Os chassis possuem carro\u00e7aria da marca ga\u00facha Comil, modelo Doppio, equipada com sistema de ar-condicionado de alta efici\u00eancia, essencial numa cidade que tem elevadas m\u00e9dias de temperatura. &#8220;J\u00e1 t\u00ednhamos boa participa\u00e7\u00e3o em ve\u00edculos rodovi\u00e1rios na Rep\u00fablica Dominicana, com \u00f4nibus para fretamento, turismo e linhas regulares. Agora passamos a oferecer toda nossa experi\u00eancia em chassis urbanos de alta capacidade, com p\u00f3s-venda ativo e alta disponibilidade veicular&#8221;, observou Mondoni.<\/p>\n\n\n\n<p>Esse \u00f4nibus v\u00e3o fazer integra\u00e7\u00e3o com linhas alimentadoras sistema local e tamb\u00e9m com o metr\u00f4, otimizando o fluxo de passageiros em toda a regi\u00e3o me-tropolitana da capital.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistaautobus.com.br\/uploads\/images\/2019\/08\/449-1565022903.jpg\" alt=\"Articulados Volvo para a Rep\u00fablica Dominicana\" title=\"Articulados Volvo para a Rep\u00fablica Dominicana\"\/><\/figure>\n\n\n\n<pre class=\"wp-block-preformatted\"><em><strong>Poltronas instaladas no sentido longitudinal do ve\u00edculo<\/strong><\/em><\/pre>\n\n\n\n<p>O modelo B340M conta com o tradicional motor eletr\u00f4nico central numa configura\u00e7\u00e3o que assegura melhor aproveitamento de espa\u00e7o no sal\u00e3o, garantindo, segundo a Volvo, um melhor conforto t\u00e9rmico e ac\u00fastico, essenciais para ve\u00edculos de alta capacidade. &#8220;Essa grande participa\u00e7\u00e3o reflete nossa lideran\u00e7a em \u00f4nibus articulados e biarticulados na Am\u00e9rica Latina. Temos o melhor produto e a maior experi\u00eancia nesse tipo de ve\u00edculo. Nossos articulados v\u00e3o aumentar a capacidade de transporte em Santo Domingo, onde at\u00e9 ent\u00e3o s\u00f3 operavam ve\u00edculos menores&#8221;, comentou Fabiano Todeschini, presidente da Volvo Buses Latin America.<\/p>\n\n\n\n<p>Para a encarro\u00e7adora Comil, o projeto dos novos \u00f4nibus teve cada detalhe trabalhado visando a melhor solu\u00e7\u00e3o para o transporte coletivo da cidade dominicana. Um aspecto interessante nos ve\u00edculos articulados \u00e9 a disposi\u00e7\u00e3o das poltronas, no sentido longitudinal, aumentando o espa\u00e7o para os passageiros em p\u00e9 e facilitando o fluxo dos mesmos.<\/p>\n\n\n\n<p>Imagens &#8211; Divulg\u00e3\u00e7\u00e3o Comil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os chassis escolhidos s\u00e3o do modelo B340M, com um encarro\u00e7amento final de 22 metros de comprimento, o que, segundo a Volvo, permite um aumento na capacidade de transporte em 30%<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1934,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[90],"tags":[],"class_list":["post-1933","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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