Reconhecida como uma das mais importantes fabricantes de \u00f4nibus el\u00e9tricos na atualidade, a marca polonesa Solaris Bus & Coach ressaltou recentemente sua participa\u00e7\u00e3o no mercado de transporte coletivo urbano da Europa, sendo l\u00edder em neg\u00f3cios no segmento de eletromobilidade em 2019 ap\u00f3s o fechamento de tr\u00eas grandes contratos para fornecer seus ve\u00edculos \u00e0s cidades de Vars\u00f3via, Berlim e Mil\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com informa\u00e7\u00f5es da empresa, a revolu\u00e7\u00e3o el\u00e9trica na mobilidade urbana coincide com sua estrat\u00e9gia de longo prazo no investimento em tra\u00e7\u00e3o alternativa, contribuindo com a sustentabilidade ambiental dos sistemas de transporte p\u00fablico naquele mercado. Para as tr\u00eas cidades citadas acima, a fabricante ir\u00e1 disponibilizar 470 \u00f4nibus el\u00e9tricos, sendo que outros 90 j\u00e1 est\u00e3o contratados para mais cidades europeias.<\/p>\n\n\n\n
Segundo a Solaris, a frota de \u00f4nibus el\u00e9trico no continente \u00e9 de 3.500 unidades, um salto bem expressivo, quando h\u00e1 cinco anos, esse n\u00famero era de 240 ve\u00edculos. Ela destaca a pol\u00edtica imprimida pela Uni\u00e3o Europeia em impulsionar o mercado de \u00f4nibus el\u00e9tricos para \u00e1reas urbanas. O Parlamento Europeu determinou que, at\u00e9 2025, 50% dos novos \u00f4nibus urbanos devem ser el\u00e9tricos, enquanto que em 2030, esse \u00edndice deve chegar a 75%.<\/p>\n\n\n\n
Em nota, a empresa informou que oferece aos operadores interessados em fazer a transi\u00e7\u00e3o para o transporte livre do carbono, ve\u00edculos el\u00e9tricos adequados \u00e0s suas necessidades, totalmente personalizados com as especifica\u00e7\u00f5es operacionais em fun\u00e7\u00e3o do tipo de rota, topografia, clima e capacidade de transporte. Atualmente, dois tipos de baterias s\u00e3o oferecidos – a High Energy e a High Power, recarregadas pelos sistemas plug-in<\/em> ou pant\u00f3grafo.<\/p>\n\n\n\n A empresa come\u00e7ou a produzir seus \u00f4nibus el\u00e9tricos a baterias em 2011, com vendas para 17 pa\u00edses da Europa e mais de 15 milh\u00f5es de quil\u00f4metros rodados.<\/p>\n\n\n\n Imagem – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" De acordo com informa\u00e7\u00f5es da empresa, a revolu\u00e7\u00e3o el\u00e9trica na mobilidade urbana coincide com sua estrat\u00e9gia de longo prazo no investimento em tra\u00e7\u00e3o alternativa<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1966,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[90],"tags":[],"class_list":["post-1965","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n