{"id":19698,"date":"2026-07-25T09:04:23","date_gmt":"2026-07-25T12:04:23","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=19698"},"modified":"2026-07-25T09:21:16","modified_gmt":"2026-07-25T12:21:16","slug":"busscar-entrega-vissta-buss-345-nb1-a-auto-viacao-cambui-para-operacoes-de-turismo-e-fretamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=19698","title":{"rendered":"Busscar entrega Vissta Buss 345 NB1 \u00e0 Auto Via\u00e7\u00e3o Cambu\u00ed para opera\u00e7\u00f5es de turismo e fretamento"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #0000ff;\"><em><strong>Espa\u00e7o Busscar<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p>A Auto Via\u00e7\u00e3o Cambu\u00ed, empresa do Sul de Minas com mais de 85 anos de atua\u00e7\u00e3o no transporte rodovi\u00e1rio de passageiros, incorpora \u00e0 sua frota o Vissta Buss 345, da Busscar. Integrante da fam\u00edlia NB1, o modelo foi especificado para atender \u00e0s opera\u00e7\u00f5es de turismo e fretamento, reunindo tecnologia, funcionalidade e solu\u00e7\u00f5es que agregam valor \u00e0s opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>Priorizando o bem-estar durante toda a viagem, a Auto Via\u00e7\u00e3o Cambu\u00ed especificou o Vissta Buss 345 com 46 poltronas Class Superpullmann, uma das configura\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis para o modelo. Equipadas com espuma viscoel\u00e1stica, proporcionam melhor acomoda\u00e7\u00e3o do corpo e mais conforto ao longo do percurso. O conjunto inclui ainda apoio de p\u00e9s, apoio de bra\u00e7o lateral escamote\u00e1vel junto ao corredor, que facilita o acesso aos assentos e amplia a liberdade de movimenta\u00e7\u00e3o, cintos de seguran\u00e7a retr\u00e1teis e tomadas USB-A <em>Smart<\/em> individuais, oferecendo mais comodidade e praticidade a bordo.<\/p>\n<p>A experi\u00eancia de viagem \u00e9 ampliada pelos opcionais escolhidos para esta unidade. O sistema de ar-condicionado com filtro antip\u00f3len e renova\u00e7\u00e3o de ar proporciona conforto t\u00e9rmico e contribui para a qualidade do ar no sal\u00e3o, enquanto o sanit\u00e1rio com sistema de odoriza\u00e7\u00e3o agrega mais comodidade aos passageiros. A configura\u00e7\u00e3o contempla ainda detector de fuma\u00e7a, dois tetos solares, ilumina\u00e7\u00e3o interna em LED e isolamento ac\u00fastico, recursos que tornam o ambiente interno mais agrad\u00e1vel durante todo o percurso.<\/p>\n<p>Pensando na efici\u00eancia da opera\u00e7\u00e3o, a Auto Via\u00e7\u00e3o Cambu\u00ed tamb\u00e9m optou por incorporar recursos tecnol\u00f3gicos que facilitam a rotina da tripula\u00e7\u00e3o e do motorista. Entre eles est\u00e3o o sistema multim\u00eddia, monitor na cabine, display de mensagens com rel\u00f3gio e indicador de sanit\u00e1rio ocupado, c\u00e2mera de marcha \u00e0 r\u00e9 integrada ao monitor, climatiza\u00e7\u00e3o dedicada ao posto do motorista e acionamento eletr\u00f4nico das travas dos bagageiros, solu\u00e7\u00f5es que tornam as atividades di\u00e1rias mais \u00e1geis e funcionais.<\/p>\n<p>Os far\u00f3is auxiliares de neblina e o sensor de estacionamento traseiro, especificados para esta unidade, oferecem mais apoio ao motorista durante as manobras e em condi\u00e7\u00f5es de baixa visibilidade. J\u00e1 o conjunto \u00f3ptico dianteiro com ilumina\u00e7\u00e3o modular individualizada, um diferencial da fam\u00edlia NB1, simplifica a manuten\u00e7\u00e3o ao permitir a substitui\u00e7\u00e3o apenas do m\u00f3dulo afetado, reduzindo o tempo de reparo e os custos de reposi\u00e7\u00e3o. O ve\u00edculo \u00e9 montado sobre o chassi Volkswagen VW 18.320, escolhido para atender \u00e0s caracter\u00edsticas da opera\u00e7\u00e3o da empresa.<\/p>\n<p>Para o diretor comercial da Busscar, Paulo Corso, cada entrega representa o resultado de um projeto desenvolvido em parceria com o cliente. &#8220;Nosso compromisso \u00e9 compreender as necessidades de cada empresa e entregar um ve\u00edculo que contribua para a qualidade dos servi\u00e7os e para a competitividade dos nossos clientes.&#8221;<\/p>\n<p>Imagem &#8211; Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com configura\u00e7\u00e3o personalizada, o modelo combina conforto, tecnologia e praticidade para a rotina operacional<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":19699,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1060,90,1],"tags":[56],"class_list":["post-19698","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notas","category-noticias","category-sem-categoria","tag-busscar","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Busscar entrega Vissta Buss 345 NB1 \u00e0 Auto Via\u00e7\u00e3o Cambu\u00ed para opera\u00e7\u00f5es de turismo e fretamento - Revista AutoBus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=19698\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Busscar entrega Vissta Buss 345 NB1 \u00e0 Auto Via\u00e7\u00e3o Cambu\u00ed para opera\u00e7\u00f5es de turismo e fretamento - Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Com configura\u00e7\u00e3o personalizada, o modelo combina conforto, tecnologia e praticidade para a rotina operacional\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=19698\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-07-25T12:04:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-07-25T12:21:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/FRPF9146.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/?p=19698#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/?p=19698\"},\"author\":{\"name\":\"Antonio Ferro\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\"},\"headline\":\"Busscar entrega Vissta Buss 345 NB1 \u00e0 Auto Via\u00e7\u00e3o Cambu\u00ed para opera\u00e7\u00f5es de turismo e fretamento\",\"datePublished\":\"2026-07-25T12:04:23+00:00\",\"dateModified\":\"2026-07-25T12:21:16+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/?p=19698\"},\"wordCount\":497,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/?p=19698#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/07\\\/FRPF9146.jpg\",\"keywords\":[\"Busscar\"],\"articleSection\":[\"Notas\",\"Not\u00edcias\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/?p=19698#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/?p=19698\",\"url\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/?p=19698\",\"name\":\"Busscar entrega Vissta Buss 345 NB1 \u00e0 Auto Via\u00e7\u00e3o Cambu\u00ed para opera\u00e7\u00f5es de turismo e fretamento - Revista AutoBus\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/?p=19698#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/?p=19698#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/07\\\/FRPF9146.jpg\",\"datePublished\":\"2026-07-25T12:04:23+00:00\",\"dateModified\":\"2026-07-25T12:21:16+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/?p=19698#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/?p=19698\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/?p=19698#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/07\\\/FRPF9146.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/07\\\/FRPF9146.jpg\",\"width\":1600,\"height\":1200},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/?p=19698#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Busscar entrega Vissta Buss 345 NB1 \u00e0 Auto Via\u00e7\u00e3o Cambu\u00ed para opera\u00e7\u00f5es de turismo e fretamento\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/#organization\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"url\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"width\":836,\"height\":227,\"caption\":\"Revista AutoBus\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/antonio.ferro.3150\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/revistaautobus\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\",\"name\":\"Antonio Ferro\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"caption\":\"Antonio Ferro\"},\"description\":\"infobus@uol.com.br\",\"url\":\"https:\\\/\\\/revistaautobus.com.br\\\/?author=2\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Busscar entrega Vissta Buss 345 NB1 \u00e0 Auto Via\u00e7\u00e3o Cambu\u00ed para opera\u00e7\u00f5es de turismo e fretamento - Revista AutoBus","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=19698","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Busscar entrega Vissta Buss 345 NB1 \u00e0 Auto Via\u00e7\u00e3o Cambu\u00ed para opera\u00e7\u00f5es de turismo e fretamento - Revista AutoBus","og_description":"Com configura\u00e7\u00e3o personalizada, o modelo combina conforto, tecnologia e praticidade para a rotina operacional","og_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=19698","og_site_name":"Revista AutoBus","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","article_published_time":"2026-07-25T12:04:23+00:00","article_modified_time":"2026-07-25T12:21:16+00:00","og_image":[{"width":1600,"height":1200,"url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/FRPF9146.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Antonio Ferro","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Antonio Ferro","Est. tempo de leitura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=19698#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=19698"},"author":{"name":"Antonio Ferro","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50"},"headline":"Busscar entrega Vissta Buss 345 NB1 \u00e0 Auto Via\u00e7\u00e3o Cambu\u00ed para opera\u00e7\u00f5es de turismo e fretamento","datePublished":"2026-07-25T12:04:23+00:00","dateModified":"2026-07-25T12:21:16+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=19698"},"wordCount":497,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=19698#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/FRPF9146.jpg","keywords":["Busscar"],"articleSection":["Notas","Not\u00edcias"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=19698#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=19698","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=19698","name":"Busscar entrega Vissta Buss 345 NB1 \u00e0 Auto Via\u00e7\u00e3o Cambu\u00ed para opera\u00e7\u00f5es de turismo e fretamento - Revista AutoBus","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=19698#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=19698#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/FRPF9146.jpg","datePublished":"2026-07-25T12:04:23+00:00","dateModified":"2026-07-25T12:21:16+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=19698#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=19698"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=19698#primaryimage","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/FRPF9146.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/FRPF9146.jpg","width":1600,"height":1200},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=19698#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Busscar entrega Vissta Buss 345 NB1 \u00e0 Auto Via\u00e7\u00e3o Cambu\u00ed para opera\u00e7\u00f5es de turismo e fretamento"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","name":"Revista AutoBus","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization","name":"Revista AutoBus","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","width":836,"height":227,"caption":"Revista AutoBus"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50","name":"Antonio Ferro","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","caption":"Antonio Ferro"},"description":"infobus@uol.com.br","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/FRPF9146.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19698","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19698"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19698\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19700,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19698\/revisions\/19700"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/19699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}