{"id":1995,"date":"2019-08-26T08:51:00","date_gmt":"2019-08-26T11:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vila8.com.br\/clientes\/autobus\/?p=1995"},"modified":"2021-06-24T10:40:01","modified_gmt":"2021-06-24T13:40:01","slug":"explorando-um-nicho-de-possibilidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1995","title":{"rendered":"Explorando um nicho de possibilidades"},"content":{"rendered":"\n<p>Durante a 33\u00aa edi\u00e7\u00e3o do Semin\u00e1rio Nacional da NTU, evento promovido recentemente pela Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Empresas de Transportes Urbanos, alguns modelos de \u00f4nibus estiveram expostos em paralelo aos pain\u00e9is que debateram a necessidade de solu\u00e7\u00f5es para uma nova realidade da mobilidade urbana feita pelo \u00f4nibus. Chamou a aten\u00e7\u00e3o uma configura\u00e7\u00e3o de chassi explorada por duas montadoras presentes no semin\u00e1rio com seus projetos idealizados para o atual momento do transporte coletivo sobre pneus. Volvo e Volkswagen levaram seus modelos com motoriza\u00e7\u00e3o dianteira configurados para o encarro\u00e7amento com 15 metros de comprimento. O modelo da Volvo j\u00e1 foi destaque nas p\u00e1ginas da revista AutoBus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistaautobus.com.br\/uploads\/images\/2019\/08\/472-1566831173.jpg\" alt=\"Explorando um nicho de possibilidades\" title=\"Explorando um nicho de possibilidades\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Por\u00e9m, a grande novidade ficou por conta da marca alem\u00e3 Volkswagen, que na mostra de Bras\u00edlia, onde aconteceu o Semin\u00e1rio da NTU, revelou seu projeto concebido para transportar mais passageiros em um ve\u00edculo de baixo custo operacional. A montadora tra\u00e7ou seus planos em um chassi com uma configura\u00e7\u00e3o diferenciada, portando dois eixos dianteiros, permitindo, segundo informa\u00e7\u00f5es da marca, que o \u00f4nibus tenha uma capacidade de carga de 22 toneladas, possibilitando as mais diversas configura\u00e7\u00f5es de acordo com a necessidade da opera\u00e7\u00e3o. O novo Volksbus \u00e9 equipado ainda com suspens\u00e3o pneum\u00e1tica e motoriza\u00e7\u00e3o MAN D08. &#8220;A premissa de nossa empresa \u00e9 aumentar o conforto com o melhor custo-benef\u00edcio ao cliente. \u00c9 por isso que oferecemos um portf\u00f3lio de solu\u00e7\u00f5es desde micros at\u00e9 os ve\u00edculos de maior capacidade, de modo que os operadores possam adequar-se \u00e0 demanda e sazonalidade de cada opera\u00e7\u00e3o&#8221;, disse Jorge Carrer, gerente executivo de Vendas de \u00d4nibus da VWCO.<\/p>\n\n\n\n<p>Enquanto o primeiro mundo discute a eletromobilidade dentro do contexto j\u00e1 modernizado do \u00f4nibus urbano, no Brasil ainda debatemos uma moderniza\u00e7\u00e3o do tradicional modelo do ve\u00edculo que incorpora o propulsor na dianteira do chassi, aspecto j\u00e1 abolido h\u00e1 tempos em cidades preocupadas com a qualifica\u00e7\u00e3o de seus sistemas de transporte coletivo. Entretanto, a realidade do transporte brasileiro faz nos entender que sem investimentos nessa quest\u00e3o da qualidade, fica dif\u00edcil olharmos um avan\u00e7o em termos de configura\u00e7\u00e3o veicular. Um sistema de transporte urbano moldado pela identidade tecnol\u00f3gica e moderna custa mais caro, fator que n\u00e3o ser\u00e1 poss\u00edvel alcan\u00e7ar somente com a tarifa vinda dos passageiros. \u00c9 necess\u00e1rio, para isso, um aporte financeiro vindo das autoridades p\u00fablicas interessadas no avan\u00e7o das pol\u00edticas p\u00fablicas referentes \u00e0 mobilidade.<\/p>\n\n\n\n<p>Imagens &#8211; Revista AutoBus<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chamou a aten\u00e7\u00e3o uma configura\u00e7\u00e3o de chassi explorada por duas montadoras presentes no semin\u00e1rio com seus projetos idealizados para o atual momento do transporte coletivo sobre pneus<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1996,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[90],"tags":[],"class_list":["post-1995","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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