{"id":20027,"date":"2026-08-19T07:49:54","date_gmt":"2026-08-19T10:49:54","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=20027"},"modified":"2026-08-19T08:02:32","modified_gmt":"2026-08-19T11:02:32","slug":"lat-bus-2026-a-industria-redesenha-o-setor-de-onibus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=20027","title":{"rendered":"Lat.Bus 2026, a ind\u00fastria redesenha o setor de \u00f4nibus"},"content":{"rendered":"

O Brasil tem um papel de import\u00e2ncia mundial no quesito desenvolvimento e produ\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus, com o potencial de atender \u00e0 diversos mercados localizados nos mais variados pa\u00edses. Daqui, al\u00e9m dos ve\u00edculos que podem ser produzidos com qualquer tecnologia de propuls\u00e3o, configura\u00e7\u00e3o e acabamento, saem iniciativas que visam ser aplicadas nas opera\u00e7\u00f5es, almejando o melhor transporte com conceitos que redefinem o modelo de mobilidade das pessoas.<\/span><\/p>\n

Durante a coletiva de imprensa na abertura da Lat.Bus 2026, um fato chamou a aten\u00e7\u00e3o. Em sua apresenta\u00e7\u00e3o, o presidente da Fabus, entidade que congrega os principais fabricantes de carro\u00e7arias para \u00f4nibus do Brasil, ressaltou o atual momento da ind\u00fastria nacional, como um todo, dizendo que h\u00e1 um processo de desindustrializa\u00e7\u00e3o silenciosa ao permitir a vinda de muitos produtos de fora, interferindo diretamente na economia brasileira e na vida das pessoas. \u201cO que estamos vendo preocupa demais, com o desfavorecimento da ind\u00fastria brasileira, que se encontra numa situa\u00e7\u00e3o delicada ao ver seu desmantelamento, tendo, ainda, que enfrentar a alta carga tribut\u00e1ria. Trata-se de uma competi\u00e7\u00e3o injusta entre a produ\u00e7\u00e3o local e a que vem de fora, que chega com subs\u00eddio governamental, sendo at\u00e9 40% mais barata. Al\u00e9m disso, aqui ocorre o desemprego muito forte de um setor que emprega uma m\u00e3o de obra qualificada. Outro detalhe \u00e9 que o Governo Federal n\u00e3o incentiva a melhoria desse setor, que pode produzir de tudo, mas que sofre pelas pol\u00edticas equivocadas do poder p\u00fablico. Ainda n\u00e3o consigo enxergar o que ser\u00e1 do futuro com esses movimentos do Governo\u201d, explicou o executivo.<\/span><\/p>\n

Quanto ao transporte coletivo e o \u00f4nibus, Bisi destacou que a produ\u00e7\u00e3o atingiu mais de 14.600 mil unidades nos primeiros sete meses de 2026, mas que em se tratando de mercado houve uma redu\u00e7\u00e3o de 17,3% no segmento de \u00f4nibus urbano em compara\u00e7\u00e3o \u00e0 2025 e 26,8% de redu\u00e7\u00e3o nos rodovi\u00e1rios, \u00edndices que atestam diversos cen\u00e1rios locais. \u201cAs altas taxas de juros, quest\u00f5es de ordem geopol\u00edtica que interferem na economia e pol\u00edtica e a redu\u00e7\u00e3o dos investimentos que visam a renova\u00e7\u00e3o pol\u00edtica podem ser considerados pontos fundamentais para que a ind\u00fastria apresente essa produ\u00e7\u00e3o menor\u201d, afirmou.<\/span><\/p>\n

Contudo, programas governamentais j\u00e1 referenciais e pontuais que contribuem para que a ind\u00fastria apresentasse uma melhora em termos de produ\u00e7\u00e3o e licenciamento. \u201cSe tivemos queda nos urbanos e rodovi\u00e1rios, gra\u00e7as \u00e0 alguns incentivos governamentais, como o Refrota, o PAC, o Move e as aquisi\u00e7\u00f5es p\u00fablicas de micro-\u00f4nibus, foram um est\u00edmulo para que o cen\u00e1rio n\u00e3o fosse pior. A categoria dos pequenos ve\u00edculos tem salvado o setor fabril, neste momento\u201d, observou Bisi.<\/span><\/p>\n

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Ruben Bisi, da Fabus – A ind\u00fastria brasileira precisa ser incentivada<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 feira Lat.Bus, a edi\u00e7\u00e3o de 2026 teve um aumento de quase 100% em rela\u00e7\u00e3o ao ano de 2024, estando numa \u00e1rea de 45.000 m\u00b2, com estandes de todos os tamanhos, espa\u00e7os dedicados, pain\u00e9is e eventos como Frotas Conectadas, Encontro de Fretamento, UITP (Associa\u00e7\u00e3o Internacional do Transporte P\u00fablico), Semin\u00e1rio NTU (Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Empresas de Transportes Urbanos), Semin\u00e1rio Abrati (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas de Transporte Terrestre de Passageiros), Oficina de Tecnologia, F\u00f3rum Nacional de Secret\u00e1rios de Mobilidade Urbana, F\u00f3rum Paulista de Secret\u00e1rios de Transportes e F\u00f3rum Transporte Sustent\u00e1vel.<\/span><\/p>\n

As fabricantes se destacaram<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

A exposi\u00e7\u00e3o foi a oportunidade para que os produtos da ind\u00fastria de \u00f4nibus, como os chassis, as carro\u00e7arias, componentes e insumos fossem mostrados ao grande p\u00fablico. Outrossim, novas tecnologias em mobilidade e solu\u00e7\u00f5es em solu\u00e7\u00f5es de descarboniza\u00e7\u00e3o, sustentabilidade e inova\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Neste ano, a edi\u00e7\u00e3o refor\u00e7ou que o \u00f4nibus passa por uma significativa transforma\u00e7\u00e3o, colocado em evid\u00eancia por uma ind\u00fastria que busca responder aos desafios da mobilidade urbana e rodovi\u00e1ria, combinando tecnologia, efici\u00eancia, sustentabilidade e conforto. Claro que n\u00e3o podemos esquecer sua import\u00e2ncia como elemento central de uma mobilidade mais racional e acess\u00edvel.<\/span><\/p>\n

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As principais fabricantes e desenvolvedoras de carro\u00e7arias n\u00e3o param de investir em inova\u00e7\u00e3o<\/span><\/strong><\/em><\/p><\/div>\n

Muitas carro\u00e7arias ganharam detalhes externos que podem promover redu\u00e7\u00e3o do arrasto, gerando economia em combust\u00edvel e aumento da performance, al\u00e9m de terem est\u00e9ticas de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o. J\u00e1 os chassis foram destacados pela variedade de propuls\u00e3o, em uma conson\u00e2ncia tecnol\u00f3gica formada pela eletrifica\u00e7\u00e3o e outras diferentes alternativas energ\u00e9ticas e digitais que podem conviver dentro da l\u00f3gica do transporte eficiente e rent\u00e1vel, como diesel Euro VI, g\u00e1s natural, biometano, h\u00edbridos, a conectividade, intelig\u00eancia de dados e sistemas avan\u00e7ados de seguran\u00e7a.<\/span><\/p>\n

E, no centro de toda essa reformula\u00e7\u00e3o de conceitos, a figura do passageiro n\u00e3o foi esquecida ao se ver projetos que redefinem o modelo de se transportar, com ve\u00edculos mais silenciosos, confort\u00e1veis, seguros, acess\u00edveis e conectados podem ajudar a tornar o transporte coletivo mais atrativo. Contudo, a tecnologia \u00e9 bem-vinda mas, n\u00e3o resolve os problemas hist\u00f3ricos da mobilidade, pois continua a car\u00eancia da sinergia entre qualidade do ve\u00edculo, infraestrutura, frequ\u00eancia, previsibilidade, integra\u00e7\u00e3o, informa\u00e7\u00e3o ao usu\u00e1rio e uma pol\u00edtica de financiamento capaz de garantir a continuidade do servi\u00e7o e da opera\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Destacando que a ind\u00fastria nacional continua intensificando seu poderio em poder contribuir com toda essa transforma\u00e7\u00e3o em que passa o modal.<\/span><\/p>\n

Imagens – Divulga\u00e7\u00e3o e revista AutoBus<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Num patamar comparativo com a edi\u00e7\u00e3o de 2024, a mostra paulistana deste ano teve uma significativa expans\u00e3o em tamanho, com o destaque para muitos lan\u00e7amentos, apresenta\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas e incentivo \u00e0 ind\u00fastria brasileira<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":20028,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1060,90],"tags":[1198],"class_list":["post-20027","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notas","category-noticias","tag-lat-bus-2026","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\nLat.Bus 2026, a ind\u00fastria redesenha o setor de \u00f4nibus - 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