{"id":2055,"date":"2019-09-16T05:49:00","date_gmt":"2019-09-16T08:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vila8.com.br\/clientes\/autobus\/?p=2055"},"modified":"2021-06-24T10:57:18","modified_gmt":"2021-06-24T13:57:18","slug":"imobilidade-e-falta-grave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=2055","title":{"rendered":"Imobilidade \u00e9 falta grave"},"content":{"rendered":"\n<p><em><strong>Por Osvaldo Born, mantenedor do site www.omnibus.com.br<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Tor\u00e7o para que o Brasil ven\u00e7a a disputa por uma pr\u00f3xima Copa do Mundo de Futebol. Sim, porque foram tantas as discuss\u00f5es sobre mobilidade e outros assuntos de infraestrutura (ou da falta dela) nos anos que antecederam o Mundial de 2014, que eu conclu\u00edra que hav\u00edamos finalmente encontrado o caminho para um pa\u00eds melhor. Um caminho que seria vencido por trilhos ou no m\u00ednimo pistas de \u00f4nibus BRT com tra\u00e7\u00e3o h\u00edbrida, ou at\u00e9 mesmo como alguns acreditaram, um trem bala ligando as principais cidades.<\/p>\n\n\n\n<p>No entanto, parece que poucas li\u00e7\u00f5es aprendemos enquanto na\u00e7\u00e3o. E qu\u00e3o desastrosa foi a tentativa de se dar mais estrutura de mobilidade \u00e0s cidades. Em uma s\u00edntese parece-me que, o que ficou como legado da Copa, foram d\u00edvidas, projetos inacabados e a mostra da incapacidade das institui\u00e7\u00f5es do governo de efetivar um plano de estruturar um pa\u00eds, n\u00e3o somente para grandes eventos mundiais, como para a pr\u00f3pria rotina de seus cidad\u00e3os. E isso em n\u00edvel federal, estadual e municipal.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistaautobus.com.br\/uploads\/images\/2019\/09\/492-1568634671.jpg\" alt=\"Imobilidade \u00e9 falta grave\" title=\"Imobilidade \u00e9 falta grave\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>E ao inv\u00e9s de evolu\u00e7\u00e3o no sentido de oferecer \u00e0 popula\u00e7\u00e3o alternativas de mobilidade modernas e que incorporam as mais recentes tecnologias de propuls\u00e3o e baixas emiss\u00f5es, aos poucos voltamos ao be-a-b\u00e1 de sempre, com sistemas motorizados a diesel de motor frontal, de acesso com degraus altos rodando em meio ao ca\u00f3tico tr\u00e2nsito de autom\u00f3veis, e pegando passageiros em esta\u00e7\u00f5es com pouco ou nenhuma qualidade enquanto equipamento urbano. Gastou-se muito para entrarmos em campo e tudo foi para escanteio, sem um &#8220;gol de letra&#8221; que possamos destacar como exemplo para que outras gera\u00e7\u00f5es aprendam a jogar o &#8220;futebol da mobilidade&#8221;. N\u00e3o nos classificamos para a pr\u00f3xima etapa.<\/p>\n\n\n\n<p>Por isso \u00e9 que tor\u00e7o para que tenhamos uma nova Copa. Quem sabe desta vez possamos aprender algo a mais, diante das m\u00e1s experi\u00eancias que tivemos na recente oportunidade. O problema \u00e9 se reprovarmos novamente, porque da\u00ed ser\u00e1 bem prov\u00e1vel que muitos desistam de continuar nesta escola.<\/p>\n\n\n\n<p>A li\u00e7\u00e3o b\u00e1sica deve come\u00e7ar por compreender as necessidades de deslocamento em nossas cidades. E, para isso, temos os planos diretores que fornecem bons subs\u00eddios. Em seguida, precisamos nos situar diante do &#8220;estado da arte&#8221; do que existe no mundo da mobilidade e tra\u00e7ar estrat\u00e9gias para alcan\u00e7ar o melhor cen\u00e1rio poss\u00edvel, com bom uso das melhores tecnologias. Depois \u00e9 preciso efetivar um pacto de continuidade entre diferentes e subsequentes administra\u00e7\u00f5es estaduais e municipais, porque sem isso a cada quatro anos algu\u00e9m vai querer tirar um novo coelho da cartola. E, por fim, deve se garantir, em todos os n\u00edveis, os recursos para efetiva\u00e7\u00e3o das melhorias, bem como assegurar a execu\u00e7\u00e3o dos projetos segundo cronograma previamente planejado.<\/p>\n\n\n\n<p>Pra frente Brasil, salve a na\u00e7\u00e3o!<\/p>\n\n\n\n<p>Imagens &#8211; Osvaldo Born e Arquivo ITDP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em uma s\u00edntese parece-me que, o que ficou como legado da Copa, foram d\u00edvidas, projetos inacabados e a mostra da incapacidade das institui\u00e7\u00f5es do governo de efetivar um plano de estruturar um pa\u00eds<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2056,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-2055","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-conexao-mobilidade","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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