Pesquisa realizada por discentes de mestrado em Transportes da Universidade Nacional de Bras\u00edlia (UNB) comprova tend\u00eancia de troca de carros e transporte individual por aplicativo pelo servi\u00e7o de transporte coletivo sob demanda, o CityBus 2.0, o que refor\u00e7a a caracter\u00edstica de ades\u00e3o a um modelo inovador de mobilidade coletiva em Goi\u00e2nia (GO). O levantamento apurou que 85% dos clientes do CityBus 2.0 vieram de modos individuais (carro, moto, apps e outros).<\/p>\n\n\n\n
Esses n\u00fameros s\u00e3o comprovados por uma pesquisa feita pelos alunos Mariana Ara\u00fajo, Jefferson Hishiyama e Daniela Rodr\u00edguez Ortiz, da Universidade de Bras\u00edlia (UNB), da disciplina Transporte e Sociedade, orientados pelo professor Augusto Brasil. “Quer\u00edamos compreender melhor o comportamento de viagens da sociedade contempor\u00e2nea em um servi\u00e7o in\u00e9dito no contexto da Am\u00e9rica Latina. O resultado do perfil dos usu\u00e1rios nos surpreendeu, pois, dado o car\u00e1ter coletivo do Citybus 2.0, esper\u00e1vamos que a maioria fosse tamb\u00e9m usu\u00e1ria do transporte p\u00fablico regular, entretanto, os resultados mostraram que 80% dos usu\u00e1rios substitu\u00edram o autom\u00f3vel ou transporte por aplicativos pelo servi\u00e7o”, explica Mariana Ara\u00fajo.<\/p>\n\n\n\n
A pesquisa intitulada \u2018Avalia\u00e7\u00e3o da Percep\u00e7\u00e3o de Qualidade do Transporte P\u00fablico Coletivo Responsivo \u00e0 Demanda CityBus 2.0 em Goi\u00e2nia\u2019, que ser\u00e1 lan\u00e7ada na \u00edntegra ainda no m\u00eas de novembro\/2019, identificou que os usu\u00e1rios, em sua maioria, fazem parte da popula\u00e7\u00e3o economicamente ativa da cidade e se deslocam para ir ao trabalho, escola ou universidade.<\/p>\n\n\n\n
“Os resultados da pesquisa corroboram com as discuss\u00f5es que temos tido tanto em ambientes t\u00e9cnicos e acad\u00eamicos, que servi\u00e7os de mobilidade compartilhados, sob demanda e ao alcance dos nossos smartphones s\u00e3o tend\u00eancias de consumo das novas gera\u00e7\u00f5es. Entretanto, isso n\u00e3o indica uma substitui\u00e7\u00e3o aos meios de transporte atuais, como \u00f4nibus, carro, moto e bicicleta, mas, sim, uma complementa\u00e7\u00e3o para dar mais op\u00e7\u00f5es de viagens e destinos urbanos \u00e0 sociedade”, conclui Mariana Ara\u00fajo.<\/p>\n\n\n\n
Fonte – Assessoria de imprensa do CityBus 2.0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O levantamento apurou que 85% dos clientes do CityBus 2.0 vieram de modos individuais (carro, moto, apps e outros)<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2134,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[90],"tags":[],"class_list":["post-2133","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n