{"id":2511,"date":"2020-03-06T13:48:00","date_gmt":"2020-03-06T16:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vila8.com.br\/clientes\/autobus\/?p=2511"},"modified":"2021-06-25T12:34:01","modified_gmt":"2021-06-25T15:34:01","slug":"o-desafio-ambiental-dos-transportes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=2511","title":{"rendered":"O desafio ambiental dos transportes"},"content":{"rendered":"\n<p>Os pa\u00edses do primeiro mundo vivem a onda el\u00e9trica em seus sistemas de transporte coletivo. Importantes cidades compromissadas em reduzir os impactos negativos causados pelos servi\u00e7os de \u00f4nibus investem cada vez mais em planos e metas ambientais que utilizem novas formas de tra\u00e7\u00e3o veicular, com o predom\u00ednio da tecnologia el\u00e9trica. Os \u00f4nibus urbanos movidos a baterias vieram para ficar. S\u00e3o v\u00e1rios os exemplos de neg\u00f3cios e comercializa\u00e7\u00e3o, que surgem a cada m\u00eas nas regi\u00f5es europeias e tamb\u00e9m em pa\u00edses como os Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n<p>A capital da Alemanha, Berlim, anunciou recentemente sua inten\u00e7\u00e3o de adotar novamente os tr\u00f3lebus em seu sistema de transporte p\u00fablico, incorporando a novidade da tra\u00e7\u00e3o h\u00edbrida (rede a\u00e9rea e baterias). A ideia \u00e9 utilizar ve\u00edculos de maior capacidade operando sob a rede a\u00e9rea em at\u00e9 65% das rotas e o restante com a autonomia vinda das baterias. Como ainda se trata de um conceito em planejamento, a proposta para o in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o \u00e9 2025. A cidade alem\u00e3 j\u00e1 tem em sua frota alguns \u00f4nibus el\u00e9tricos e pretende adquirir mais ainda neste ano.<\/p>\n\n\n\n<p>Tamb\u00e9m na Alemanha, a cidade de Frankfurt, por meio da operadora local de transporte In-der-City-Bus GmbH (ICB), ir\u00e1 receber nove \u00f4nibus el\u00e9tricos da vers\u00e3o articulada da marca espanhola Irizar. Os ve\u00edculos, modelo ie bus com 18 metros de comprimento, possuem energia embarcada (baterias) de 560 kWh, o que permite uma autonomia entre 200 e 250 quil\u00f4metros. A recarga das baterias se dar\u00e1 a noite, na garagem da empresa. A ICB possui uma frota com 162 \u00f4nibus, todos com tecnologia de baixas emiss\u00f5es poluentes, transportando mais de 31 milh\u00f5es de passageiros por ano.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/uploads\/images\/2020\/03\/652-1583513438.jpg\" alt=\"O desafio ambiental dos transportes\" title=\"O desafio ambiental dos transportes\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Nos Estados Unidos, a Autoridade Metropolitana de Transportes (MTA) do estado de Nova Iorque, encomendou \u00e0 fabricante canadense Nova Bus, subsidi\u00e1ria da Volvo, 165 novos \u00f4nibus, todos com tra\u00e7\u00e3o h\u00edbrida (diesel\/eletricidade) desenvolvida pela BAE Systems. &#8220;Com esse pedido e as op\u00e7\u00f5es poss\u00edveis, continuamos a destacar o nosso relacionamento de longa data com Nova York. Estamos imensamente orgulhosos de ser um parceiro confi\u00e1vel no desenvolvimento do transporte p\u00fablico na Am\u00e9rica do Norte. Nesta jornada, continuamos nosso forte foco em fornecer excel\u00eancia em tempo de atividade, confiabilidade e servi\u00e7o &#8220;, disse H\u00e5kan Agnevall, presidente da Volvo Buses. Os \u00f4nibus come\u00e7ar\u00e3o a ser entregues em maio deste ano.<\/p>\n\n\n\n<p>Se l\u00e1 fora o mercado anda bem movimentado quanto a promo\u00e7\u00e3o da eletromobilidade no transporte massivo, por aqui, no Brasil, continuamos como meros vendedores de \u00f4nibus e do modelo mais simples (\u00e9 compreens\u00edvel, pois o mercado \u00e9 quem compra), empobrecidos pela falta de pol\u00edticas p\u00fablicas e programas de incentivos e investimentos quanto a substitui\u00e7\u00e3o da frota urbana por ve\u00edculos com tecnologia limpa. N\u00e3o vemos qualquer mobiliza\u00e7\u00e3o governamental no sentido de melhorar a imagem negativa que vem acompanhando o modal. Por meio de projetos que priorizem a sua opera\u00e7\u00e3o e a ado\u00e7\u00e3o de tecnologias limpas de tra\u00e7\u00e3o, poderemos ter no \u00f4nibus um grande aliado neste momento de preocupa\u00e7\u00e3o com o meio ambiente. Trata-se de um desafio bem significativo em tempos de mudan\u00e7as clim\u00e1ticas, requerendo maior aten\u00e7\u00e3o por parte dos poderes p\u00fablicos quanto modificar esse cen\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p>Imagens &#8211; Irizar e NovaBus<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A cidade de Frankfurt, por meio da operadora local de transporte In-der-City-Bus GmbH (ICB), ir\u00e1 receber nove \u00f4nibus el\u00e9tricos da vers\u00e3o articulada da marca espanhola Irizar<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2512,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[90],"tags":[],"class_list":["post-2511","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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