{"id":2553,"date":"2020-03-24T16:22:00","date_gmt":"2020-03-24T19:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vila8.com.br\/clientes\/autobus\/?p=2553"},"modified":"2021-06-25T12:44:39","modified_gmt":"2021-06-25T15:44:39","slug":"eletricidade-no-rol-da-mobilidade-urbana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=2553","title":{"rendered":"Eletricidade no rol da mobilidade urbana"},"content":{"rendered":"\n<p>Pelo mundo, mais alguns exemplos de utiliza\u00e7\u00e3o da tecnologia dos propulsores el\u00e9tricos est\u00e3o sendo apresentados, confirmando que a eletricidade tende a ser o principal combust\u00edvel do transporte coletivo em um futuro n\u00e3o muito distante. Para aplica\u00e7\u00e3o a rodovi\u00e1ria ou em ambientes urbanos, o conceito tem ganho for\u00e7a nos \u00faltimos anos, seja pela tra\u00e7\u00e3o tradicional (baterias e motor el\u00e9trico) ou pela inova\u00e7\u00e3o, com o uso das c\u00e9lulas a combust\u00edvel como forma de gera\u00e7\u00e3o da referida eletricidade.<\/p>\n\n\n\n<p>No Canad\u00e1, a iniciativa da operadora Coach Atlantic Maritime Bus visa trazer sustentabilidade ambiental para as viagens rodovi\u00e1rias de longas dist\u00e2ncias ao anunciar testes com um modelo rodovi\u00e1rio MCI (Motor Coach Industries) D45 CRTe LE CHARGE 100% el\u00e9trico (baterias). O ve\u00edculo, que ainda pode atender aos segmentos de turismo ou fretado, tem a autonomia de 370 quil\u00f4metros. A operadora canadense, por meio de sua estrat\u00e9gia verde, prev\u00ea a introdu\u00e7\u00e3o dessa tecnologia em 2022 nas suas rotas estradeiras.<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 na Alemanha, duas cidades ter\u00e3o em suas frotas de \u00f4nibus os ve\u00edculos movidos com c\u00e9lulas a combust\u00edvel. Em Wuppertal, a operadora WSW Mobil GmbH e a RVK K\u00f6ln, de Col\u00f4nia, encomendaram \u00e0 fabricante polonesa Solaris Bus &amp; Coach 25 unidades do modelo Urbino. Eles ser\u00e3o equipados com o conjunto de c\u00e9lulas tendo uma pot\u00eancia de 70 kW, capaz de promover autonomia de 350 quil\u00f4metros. Em linhas gerais, a c\u00e9lula a combust\u00edvel de hidrog\u00eanio produz a energia el\u00e9trica necess\u00e1ria para a tra\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus, tendo como subproduto apenas o vapor de \u00e1gua.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/uploads\/images\/2020\/03\/667-1585077871.jpg\" alt=\"Eletricidade no rol da mobilidade urbana\" title=\"Eletricidade no rol da mobilidade urbana\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ainda, segundo a marca Solaris, outras cidades europeias est\u00e3o apostando em sua avan\u00e7ada tecnologia do hidrog\u00eanio, como Hamburgo, Riga e Bolzano.<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 no munic\u00edpio de Aalborg, na regi\u00e3o norte da Dinamarca, tr\u00eas novos \u00f4nibus urbanos com tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica (c\u00e9lulas a combust\u00edvel) entraram em opera\u00e7\u00e3o recentemente. Os ve\u00edculos, produzidos pela fabricante belga Van Hool, possuem as c\u00e9lulas da marca Ballard, tendo capacidade para 38 kg de hidrog\u00eanio e autonomia para 350 quil\u00f4metros, reduzindo a emiss\u00e3o anual de 131 toneladas de CO2 e o consumo de 60 mil litros de diesel.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/uploads\/images\/2020\/03\/667-1585077885.jpg\" alt=\"Eletricidade no rol da mobilidade urbana\" title=\"Eletricidade no rol da mobilidade urbana\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>A regi\u00e3o Norte da Dinamarca e o munic\u00edpio de Aalborg t\u00eam um objetivo em comum de serem pioneiros na transi\u00e7\u00e3o verde do transporte pesado na Dinamarca, incluindo o transporte p\u00fablico. E os \u00f4nibus com c\u00e9lulas a combust\u00edvel contribuem para a meta daquele pa\u00eds escandinavo de tornar o seu sistema de transporte p\u00fablico livre de emiss\u00f5es poluentes antes de 2030.<\/p>\n\n\n\n<p>Imagens &#8211; MCI, Solaris e Fuelcell Bus<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para aplica\u00e7\u00e3o a rodovi\u00e1ria ou em ambientes urbanos, o conceito tem ganho for\u00e7a nos \u00faltimos anos, seja pela tra\u00e7\u00e3o tradicional (baterias e motor el\u00e9trico) ou pela inova\u00e7\u00e3o, com o uso das c\u00e9lulas a combust\u00edvel como forma de gera\u00e7\u00e3o da referida eletricidade<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2554,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[90],"tags":[],"class_list":["post-2553","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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