{"id":2607,"date":"2020-04-14T18:08:00","date_gmt":"2020-04-14T21:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vila8.com.br\/clientes\/autobus\/?p=2607"},"modified":"2021-06-25T13:07:31","modified_gmt":"2021-06-25T16:07:31","slug":"a-poluicao-de-outrora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=2607","title":{"rendered":"A polui\u00e7\u00e3o de outrora"},"content":{"rendered":"\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><em><strong>Editorial<\/strong><\/em>&nbsp;<\/h4>\n\n\n\n<p>H\u00e1 mais de 50 anos, uma das edi\u00e7\u00f5es da revista Exame chamava a aten\u00e7\u00e3o para o mal causado pela polui\u00e7\u00e3o. De acordo com a mat\u00e9ria, sete em cada 100 crian\u00e7as j\u00e1 sofriam de algum problema oriundo das emiss\u00f5es poluentes, que naquela \u00e9poca j\u00e1 estaria modificando o meio ambiente e tornando o ar irrespir\u00e1vel nas grandes cidades. E, a Grande S\u00e3o Paulo, tinha a honra duvidosa de ser a regi\u00e3o mais polu\u00edda da Am\u00e9rica Latina, conforme disse o texto. Al\u00e9m da capital paulista, outras localidades do estado tamb\u00e9m j\u00e1 sentiam os efeitos negativos dos gases poluentes. Cidades como Bauru e Santos contavam com ambientes contaminados.<\/p>\n\n\n\n<p>Cinco d\u00e9cadas depois, o problema continua. Apesar de medidas e a\u00e7\u00f5es antipolui\u00e7\u00e3o, a sa\u00fade p\u00fablica se mant\u00e9m ref\u00e9m desse mal. O excesso de ve\u00edculos automotores nas ruas das m\u00e9dias e grandes cidades, al\u00e9m da queima de combust\u00edveis f\u00f3sseis para a gera\u00e7\u00e3o de energia, t\u00eam provocado uma alta taxa de doen\u00e7as respirat\u00f3rias e cardiovasculares, como tamb\u00e9m um grande n\u00famero de mortes. O Brasil adotou programas governamentais para mitigar a polui\u00e7\u00e3o veicular, como tamb\u00e9m no controle das emiss\u00f5es industriais. Por\u00e9m, ainda \u00e9 pouco para a manuten\u00e7\u00e3o da qualidade de vida dos habitantes. Somente na \u00e1rea metropolitana de S\u00e3o Paulo, estima-se mais de seis mil mortes relacionadas com esse aspecto (Instituto Sa\u00fade e Sustentabilidade). \u00c9 um mal que age silenciosamente, provocando danos irrepar\u00e1veis. \u00c9 preciso maior mobiliza\u00e7\u00e3o para alcan\u00e7armos um ambiente livre do carbono.<\/p>\n\n\n\n<p>Um bom exemplo sobre isso pode ser visto neste momento em que vivemos a pandemia da Covid-19. O jornal Correio Brasiliense ressaltou que em S\u00e3o Paulo \u00e9 poss\u00edvel observar uma queda no percentual dos \u00edndices de poluentes, chegando a 50% a redu\u00e7\u00e3o de mon\u00f3xido de carbono e \u00f3xidos de nitrog\u00eanio durante a quarentena. A an\u00e1lise foi feita pela professora Maria de F\u00e1tima Andrade, do Instituto de Astronomia, Geof\u00edsica e Ci\u00eancias Atmosf\u00e9ricas da Universidade de S\u00e3o Paulo (IAG-USP). Ela observou, ainda, uma diminui\u00e7\u00e3o de 30% de material particulado. Segundo o editorial, o mon\u00f3xido de carbono \u00e9 oriundo dos ve\u00edculos automotores leves, enquanto o di\u00f3xido de nitrog\u00eanio sai dos escapamentos de ve\u00edculos comerciais pesados. Al\u00e9m de S\u00e3o Paulo, Rio de Janeiro, Bras\u00edlia, Goi\u00e2nia, Curitiba, Salvador e Belo Horizonte tamb\u00e9m sentiram efeitos positivos, com um ar mais limpo em virtude da diminui\u00e7\u00e3o da circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos durante a quarentena.<\/p>\n\n\n\n<p>O exemplo do que acontece hoje com essa substantiva redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es poluentes, apesar de ser uma exce\u00e7\u00e3o em nosso cotidiano, pode servir de provid\u00eancia para que, assim que terminar esse per\u00edodo cr\u00edtico da pandemia, possamos repensar os sistemas de transporte, com destaque para a racionaliza\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os e incentivos \u00e0 mobilidade coletiva e meios n\u00e3o motorizados, como a bicicleta e as caminhadas. Nesse contexto, rever os sistemas de \u00f4nibus urbanos, dando prioridade ao modal com a inclus\u00e3o tecnol\u00f3gica de uma matriz energ\u00e9tica limpa, a rapidez em seus servi\u00e7os e a rentabilidade merecida, representa uma solu\u00e7\u00e3o ambientalmente correta. Entretanto, quando falamos em inova\u00e7\u00e3o para o segmento, os cifr\u00f5es j\u00e1 saltam aos olhos com certa reserva dos envolvidos com o setor. Afinal, os custos operacionais ainda determinam o ritmo das mudan\u00e7as e, novamente repetindo, \u00e9 preciso o estabelecimento de pol\u00edticas p\u00fablicas para o incentivo e o financiamento aos servi\u00e7os em territ\u00f3rio brasileiro. Assim como os sistemas sobre trilhos que recebem subven\u00e7\u00e3o, os \u00f4nibus devem ter apoio para a ado\u00e7\u00e3o de um conceito moderno e ambiental. Nos pa\u00edses de primeiro mundo, fundos financeiros suportam o transporte coletivo e o uso da tecnologia limpa. Devemos seguir o exemplo.<\/p>\n\n\n\n<p>Ser\u00e1 um desafio expressivo reafirmar esse tema, pois as agendas governamentais estar\u00e3o voltadas para a recupera\u00e7\u00e3o da economia afetada pelo sobressalto do coronav\u00edrus. A polui\u00e7\u00e3o de outrora continua presente em nossas vidas e precisamos modificar essa realidade.<\/p>\n\n\n\n<p>Imagem &#8211; Reprodu\u00e7\u00e3o revista Exame de&nbsp;1970<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O exemplo do que acontece hoje com essa substantiva redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es poluentes, apesar de ser uma exce\u00e7\u00e3o em nosso cotidiano, pode servir de provid\u00eancia para que, assim que terminar esse per\u00edodo cr\u00edtico da pandemia, possamos repensar os sistemas de transporte<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2608,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[90],"tags":[],"class_list":["post-2607","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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