A ZF, empresa global de tecnologia, anunciou recentemente o in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie do sistema de tra\u00e7\u00e3o central el\u00e9trico CeTrax no terceiro trimestre deste ano. O lan\u00e7amento inicial ser\u00e1 em parceria com a montadora de \u00f4nibus Solaris no modelo Urbino 15 LE el\u00e9trico. Depois de disponibilizar o eixo portal el\u00e9trico AVE AxTrax como acionamento el\u00e9trico para \u00f4nibus, agora \u00e9 a vez de seu segundo produto da linha de eletrifica\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com a fabricante, o design do inversor \u00e9 baseado em um conceito plug-and-drive, que une em um \u00fanico m\u00f3dulo compacto, um motor el\u00e9trico, uma transmiss\u00e3o de dentes retos de uma velocidade com dois est\u00e1gios com diferencial, bloqueio de estacionamento, carca\u00e7a, unidade de arrefecimento, assim como unidade eletr\u00f4nica e software de controle. A ZF ressalta que o CeTrax pode ser facilmente instalado em ve\u00edculos com um layout de driveline convencional. \u00c9, portanto, adequado para o desenvolvimento de novos ve\u00edculos, bem como para a moderniza\u00e7\u00e3o de plataformas existentes. “O in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie do sistema de tra\u00e7\u00e3o central el\u00e9trico para \u00f4nibus ilustra o pioneirismo que a ZF possui na eletrifica\u00e7\u00e3o. O CeTrax \u00e9 outro elemento na constru\u00e7\u00e3o do caminho para um transporte p\u00fablico livre de emiss\u00f5es, que a ZF suporta com o melhor da sua compet\u00eancia”, diz Dr. Andreas Grossl, respons\u00e1vel pelos sistemas de eixos e transmiss\u00e3o para \u00f4nibus na ZF.<\/p>\n\n\n\n
Outro detalhe destacado pela marca \u00e9 a escolha pela montadora polonesa de \u00f4nibus Solaris, que, convencida das in\u00fameras vantagens do produto, adotar\u00e1 a tecnologia em seu novo modelo de \u00f4nibus el\u00e9trico Urbino 15 LE.<\/p>\n\n\n\n
Imagem – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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