Bergen, a segunda maior cidade norueguesa, acabou de receber seus primeiros quatro tr\u00f3lebus, de um total de 10 unidades, produzidas pela marca polonesa Solaris Bus & Coach. Os ve\u00edculos, modelo Trollino 18 (articulado), foram encomendados pela Keolis Norge AS e s\u00e3o movidos por um motor el\u00e9trico de 240 kW, al\u00e9m de contar com baterias extras de tra\u00e7\u00e3o, com capacidade de 55 kWh, sendo poss\u00edvel percorrer uma dist\u00e2ncia de mais de 11 quil\u00f4metros sem a necessidade de se conectar ao sistema caten\u00e1rio. As baterias s\u00e3o recarregadas durante a opera\u00e7\u00e3o, com o uso da tecnologia de ‘carregamento em movimento’, por meio de coletores de corrente montados no ve\u00edculo e que s\u00e3o conectados \u00e0 rede a\u00e9rea.<\/p>\n\n\n\n
Para Sverre Skaar, diretor-executivo da Solaris Norge AS, os novos tr\u00f3lebus tr\u00f3lebus v\u00e3o ampliar o servi\u00e7o de passageiros e ao mesmo tempo oferecer um modelo de transporte com emiss\u00e3o zero na Noruega. “Bergen e Keolis est\u00e3o investindo fortemente em solu\u00e7\u00f5es livres de emiss\u00f5es em transporte p\u00fablico, visando melhorar a qualidade de vida em nossas cidades”, afirmou.<\/p>\n\n\n\n
O modelo escolhido possui 42 poltronas, piso totalmente baixo (equipado ainda com o sistema de ajoelhamento), espa\u00e7os para cadeiras de rodas, c\u00e2meras de seguran\u00e7a no interior e exterior do ve\u00edculo, monitores que informam aos passageiros sobre as paradas, quatro portas e um especial pacote de isolamento t\u00e9rmico, que melhora o conforto no sal\u00e3o de passageiros e reduz o consumo de energia durante a opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Os tr\u00f3lebus ser\u00e3o utilizados em uma \u00fanica linha para esse tipo de \u00f4nibus da cidade de Bergen, com 7,5 quil\u00f4metros de extens\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
No contexto da eletromobilidade coletiva na Europa, o mercado de \u00f4nibus el\u00e9trico no continente alcan\u00e7ou a marca que ultrapassa as 1.000 unidades comercializadas\/entregues nos tr\u00eas trimestres de 2020, volume muito pr\u00f3ximo ao mesmo per\u00edodo de 2019, fruto do interesse das cidades em promoverem ambientes livres das emiss\u00f5es poluentes, visando ainda um programa gradual de renova\u00e7\u00e3o da frota de \u00f4nibus urbanos rumo \u00e0s metas estabelecidas quanto a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica do transporte.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com o site europeu Sustainable Bus, a marca Solaris lidera o mercado da Europa Ocidental (incluindo a Pol\u00f4nia) de \u00f4nibus el\u00e9tricos, com o fornecimento de 242 unidades, entre janeiro e setembro deste ano. Os fabricantes BYD – ADL, BYD e VDL Bus & Coach completam o quadro dos principais fornecedores, com, respectivamente, 163, 159 e 102 unidades registradas no referido per\u00edodo. Os n\u00fameros foram coletados e analisados pela consultoria Chatrou – CME Solutions.<\/p>\n\n\n\n
Imagem – Solaris Bus & Coach<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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