Visando fortalecer a substitui\u00e7\u00e3o do ar viciado no interior de suas carro\u00e7arias, a fabricante ga\u00facha Marcopolo apresentou seu novo equipamento denominado BFA (Breathing Fresh Air), sistema de renova\u00e7\u00e3o de ar cuja taxa de renova\u00e7\u00e3o \u00e9 superior a 20 vezes por hora e que permite tamb\u00e9m a climatiza\u00e7\u00e3o do ar. De acordo com ela, tal recurso, patenteado pela marca, \u00e9 exclusivo para os modelos Double Decker, contando tamb\u00e9m com novas entradas para capta\u00e7\u00e3o de ar \u2013 duas localizadas junto \u00e0 curva do teto, nos lados direito e esquerdo, e outra pr\u00f3xima \u00e0 portinhola do bagageiro do lado esquerdo do piso inferior.<\/p>\n\n\n\n
Jean Carlo Giacomel Casado, coordenador de Engenharia do Produto da Marcopolo, explicou que o modelo Paradiso New G7 1800 DD apresenta taxa de renova\u00e7\u00e3o de ar de at\u00e9 331 l\/s (litros por segundo), valor superior aos estabelecidos pela ABNT para ambientes onde h\u00e1 a circula\u00e7\u00e3o de pessoas (exemplo, shoppings, mercados, aeroportos). “O BFA foi desenvolvido para garantir que o ar que vem do ambiente externo seja filtrado e climatizado antes de entrar em contato com os passageiros, trazendo assim maior conforto e seguran\u00e7a para as viagens, \u00e9 importante destacar que o sistema tradicional de renova\u00e7\u00e3o de ar dos ve\u00edculos Marcopolo j\u00e1 atende as taxas indicadas em cada mercado onde a marca entrega suas carrocerias, por\u00e9m o modelo tradicional n\u00e3o traz a climatiza\u00e7\u00e3o e filtragem do ar antes do contato com os passageiros”, disse.<\/p>\n\n\n\n
A Marcopolo anunciou que o primeiro \u00f4nibus com essa tecnologia foi fornecido para a operadora paranaense Via\u00e7\u00e3o Garcia, que tamb\u00e9m possui a separa\u00e7\u00e3o entre poltronas. “Estamos operando o \u00fanico carro da Marcopolo com esta configura\u00e7\u00e3o. Inovamos no in\u00edcio da pandemia com a coloca\u00e7\u00e3o de cortinas entre poltronas, lavadas a cada viagem, em todos os nossos servi\u00e7os, e colocamos em opera\u00e7\u00e3o 28 novos ve\u00edculos com n\u00famero de assentos reduzidos e com op\u00e7\u00e3o de poltronas individuais. Todas estas a\u00e7\u00f5es integram o nosso protocolo de biosseguran\u00e7a”, observou Estefano Boiko Junior, vice-presidente do Grupo Via\u00e7\u00e3o Garcia-Brasil Sul.<\/p>\n\n\n\n
Imagem – Marcopolo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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