{"id":3233,"date":"2020-12-23T13:22:00","date_gmt":"2020-12-23T16:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vila8.com.br\/clientes\/autobus\/?p=3233"},"modified":"2021-06-26T12:10:26","modified_gmt":"2021-06-26T15:10:26","slug":"parcerias-operacionais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3233","title":{"rendered":"Parcerias operacionais"},"content":{"rendered":"\n<p>H\u00e1 algo de novo e diferente nos servi\u00e7os de transporte urbano realizados pelos \u00f4nibus em duas importantes cidades da Am\u00e9rica Latina. Al\u00e9m da modalidade de fatiamento na compra e opera\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos, a participa\u00e7\u00e3o de empresas fornecedoras de energia el\u00e9trica e de g\u00e1s natural dita o ritmo para a implanta\u00e7\u00e3o da infraestrutura espec\u00edfica para o abastecimento dos \u00f4nibus dos sistemas de transporte coletivo de Bogot\u00e1 (Col\u00f4mbia) e Santiago (Chile).<\/p>\n\n\n\n<p>Na capital colombiana, o Grupo Vanti tem sido um bra\u00e7o direito da mobilidade para o fornecimento de g\u00e1s natural \u00e0 mais de 1.000 \u00f4nibus, como tamb\u00e9m no desenvolvimento conjunto de solu\u00e7\u00f5es para um sistema sustent\u00e1vel, que utiliza as mais recentes tecnologias em g\u00e1s natural, tecnologia que se aplicam aos chassis desenvolvidos pela Scania. Recentemente, a empresa fornecedora de g\u00e1s entregou uma nova esta\u00e7\u00e3o de reabastecimento para a operadora Masivo Capital, concession\u00e1ria TransMilenio. A nova instala\u00e7\u00e3o, desenvolvida pela por ela, teve investimento de cerca de US$ 5 milh\u00f5es e facilitar\u00e1 a log\u00edstica do abastecimento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/uploads\/images\/2020\/12\/889-1608740635.jpg\" alt=\"\" title=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<pre class=\"wp-block-preformatted\"><em><strong>Nova esta\u00e7\u00e3o de abastecimento de g\u00e1s natural em Bogot\u00e1<\/strong><\/em><\/pre>\n\n\n\n<p>Ainda, segundo informa\u00e7\u00f5es do portal ColombiaBus, outras esta\u00e7\u00f5es ser\u00e3o entregues em 2021 e ter\u00e3o um investimento de cerca de US$ 7 milh\u00f5es, todas com a mais recente tecnologia para distribui\u00e7\u00e3o e reposi\u00e7\u00e3o de g\u00e1s natural, que no momento \u00e9 a energia majorit\u00e1ria na nova frota de \u00f4nibus troncais e zonais que foram entregues ao sistema entre os anos de 2019 e 2020.<\/p>\n\n\n\n<p>Em Santiago, recentemente foi inaugurada uma esta\u00e7\u00e3o de recarga el\u00e9trica para a maior frota de \u00f4nibus da Am\u00e9rica Latina com esse tipo de tra\u00e7\u00e3o. O local fornece energia limpa e tem um sistema de autogera\u00e7\u00e3o composto por pain\u00e9is solares fotovoltaicos. Com 15 mil metros quadrados, a infraestrutura possui 55 carregadores e capacidade para carregar simultaneamente 110 \u00f4nibus el\u00e9tricos. Foram investidos US$ 80 milh\u00f5es na constru\u00e7\u00e3o desse empreendimento (que inclui a aquisi\u00e7\u00e3o de uma nova frota com 215 \u00f4nibus el\u00e9tricos). A empresa COPEC \u00e9 a respons\u00e1vel pelos sistemas de gera\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica e de recarga el\u00e9trica dos ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/uploads\/images\/2020\/12\/889-1608740679.jpg\" alt=\"\" title=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<pre class=\"wp-block-preformatted\"><strong><em>Em Santiago, o maior terminal de recarga el\u00e9trica da Am\u00e9rica Latina<\/em><\/strong><\/pre>\n\n\n\n<p>Na cidade de Bogot\u00e1, a concession\u00e1ria Enel \u00e9 a respons\u00e1vel pela constru\u00e7\u00e3o do p\u00e1tio, da implanta\u00e7\u00e3o do sistema de carregamento e a fonte de alimenta\u00e7\u00e3o dos 120 \u00f4nibus el\u00e9tricos do servi\u00e7o SITP. \u201cEstamos comprometidos com a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, onde a mobilidade el\u00e9trica desempenha um papel fundamental. Com a entrega dessa infraestrutura de recarga ambientalmente amig\u00e1vel contribu\u00edmos para o progresso e sustentabilidade de Bogot\u00e1, que vive um momento hist\u00f3rico. Temos o prazer de fazer parte deste projeto e contribuir para ter um novo ar e transformar a forma como as pessoas habitam e desfrutam de sua cidade&#8221;, disse Lucio Rubio D\u00edaz, CEO da Enel na Col\u00f4mbia.<\/p>\n\n\n\n<p>No Brasil, esse contexto tem condi\u00e7\u00f5es positivas para que as opera\u00e7\u00f5es n\u00e3o fiquem apenas a cargo do transportador, onerando seus neg\u00f3cios. Dividir tarefas \u00e9, sem d\u00favida, algo que muito impacta na sobreviv\u00eancia do setor, que ressente da falta de novos conceitos e financiamentos para a sua moderniza\u00e7\u00e3o no cen\u00e1rio urbano.<\/p>\n\n\n\n<p>E, o avan\u00e7o da eletromobilidade em territ\u00f3rio brasileiro pode ganhar impulso nos pr\u00f3ximos anos. De acordo com o portal WRI Brasil, dentre os 14 fabricantes mundiais de \u00f4nibus el\u00e9tricos a bateria, oito demonstraram interesse no mercado brasileiro. As marcas BYD, Eletra, Foton, Higer, Mercedes-Benz, Skywell, Sunwin e Zhongtong informaram a inten\u00e7\u00e3o de ofertar 32 modelos de \u00f4nibus el\u00e9tricos a bateria, sendo 12 da categoria Padron, 10 articulados e 10 de portes menores, com 8,5 a 10,5 metros de comprimento.<\/p>\n\n\n\n<p>Ainda, segundo o portal, o aumento, tanto do n\u00famero de fabricantes, quanto da oferta de modelos, traz mais competitividade ao setor e pode favorecer uma queda nos pre\u00e7os e mudan\u00e7a nas condi\u00e7\u00f5es de aquisi\u00e7\u00e3o desses \u00f4nibus.<\/p>\n\n\n\n<p>Imagens &#8211; ColombiaBus e Minist\u00e9rio dos Transportes do Chile<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No Brasil, esse contexto tem condi\u00e7\u00f5es positivas para que as opera\u00e7\u00f5es n\u00e3o fiquem apenas a cargo do transportador, onerando seus neg\u00f3cios<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3234,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[90],"tags":[],"class_list":["post-3233","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Parcerias operacionais - Revista AutoBus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3233\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Parcerias operacionais - Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"No Brasil, esse contexto tem condi\u00e7\u00f5es positivas para que as opera\u00e7\u00f5es n\u00e3o fiquem apenas a cargo do transportador, onerando seus neg\u00f3cios\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3233\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-12-23T16:22:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-06-26T15:10:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1608740618.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3233#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3233\"},\"author\":{\"name\":\"Antonio Ferro\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\"},\"headline\":\"Parcerias operacionais\",\"datePublished\":\"2020-12-23T16:22:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-06-26T15:10:26+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3233\"},\"wordCount\":661,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3233#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1608740618.jpg\",\"articleSection\":[\"Not\u00edcias\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3233#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3233\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3233\",\"name\":\"Parcerias operacionais - Revista AutoBus\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3233#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3233#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1608740618.jpg\",\"datePublished\":\"2020-12-23T16:22:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-06-26T15:10:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3233#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3233\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3233#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1608740618.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1608740618.jpg\",\"width\":1200,\"height\":900},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3233#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Parcerias operacionais\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"width\":836,\"height\":227,\"caption\":\"Revista AutoBus\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\",\"https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\",\"name\":\"Antonio Ferro\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"caption\":\"Antonio Ferro\"},\"description\":\"infobus@uol.com.br\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Parcerias operacionais - Revista AutoBus","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3233","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Parcerias operacionais - Revista AutoBus","og_description":"No Brasil, esse contexto tem condi\u00e7\u00f5es positivas para que as opera\u00e7\u00f5es n\u00e3o fiquem apenas a cargo do transportador, onerando seus neg\u00f3cios","og_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3233","og_site_name":"Revista AutoBus","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","article_published_time":"2020-12-23T16:22:00+00:00","article_modified_time":"2021-06-26T15:10:26+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":900,"url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1608740618.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Antonio Ferro","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Antonio Ferro","Est. tempo de leitura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3233#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3233"},"author":{"name":"Antonio Ferro","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50"},"headline":"Parcerias operacionais","datePublished":"2020-12-23T16:22:00+00:00","dateModified":"2021-06-26T15:10:26+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3233"},"wordCount":661,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3233#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1608740618.jpg","articleSection":["Not\u00edcias"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3233#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3233","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3233","name":"Parcerias operacionais - Revista AutoBus","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3233#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3233#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1608740618.jpg","datePublished":"2020-12-23T16:22:00+00:00","dateModified":"2021-06-26T15:10:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3233#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3233"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3233#primaryimage","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1608740618.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1608740618.jpg","width":1200,"height":900},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3233#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Parcerias operacionais"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","name":"Revista AutoBus","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization","name":"Revista AutoBus","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","width":836,"height":227,"caption":"Revista AutoBus"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50","name":"Antonio Ferro","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","caption":"Antonio Ferro"},"description":"infobus@uol.com.br","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1608740618.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3233","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3233"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3233\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3235,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3233\/revisions\/3235"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3234"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3233"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3233"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3233"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}