{"id":3266,"date":"2021-01-22T11:08:00","date_gmt":"2021-01-22T14:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vila8.com.br\/clientes\/autobus\/?p=3266"},"modified":"2021-06-26T12:18:11","modified_gmt":"2021-06-26T15:18:11","slug":"onibus-eletricos-man-em-nuremberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3266","title":{"rendered":"\u00d4nibus el\u00e9tricos MAN em Nuremberg"},"content":{"rendered":"\n<p>A cidade alem\u00e3 de Nuremberg, por meio da companhia de transportes VAG Nuremberg (com mais de 130 anos de hist\u00f3ria na mobilidade local), est\u00e1 investindo na eletromobilidade em seu sistema de transporte coletivo. Considerado um importante polo hist\u00f3rico, o munic\u00edpio possui mais de 500 mil habitantes e conta com planos de desenvolvimento que buscam o equil\u00edbrio em seu desenvolvimento.<\/p>\n\n\n\n<p>Nesse caso, oferecer modelos inteligentes e limpos de locomo\u00e7\u00e3o coletiva tem sido um solu\u00e7\u00e3o que busca tamb\u00e9m reduzir os impactos negativos causados pela polui\u00e7\u00e3o oriunda do transporte. Recentemente, a operadora local anunciou a aquisi\u00e7\u00e3o de 39 novos \u00f4nibus el\u00e9tricos para os seus servi\u00e7os. Os ve\u00edculos ser\u00e3o produzidos pela fabricante MAN Truck &amp; Bus e ser\u00e3o do modelo Lion\u00b4s City nas vers\u00f5es com 12 metros (11 unidades) e articulada de 18 metros (28 unidades). Com os novos \u00f4nibus el\u00e9tricos, a VAG Nuremberg est\u00e1 confiando em um modelo com tecnologia comprovada. Nossos novos \u00f4nibus urbanos ser\u00e3o abastecidos exclusivamente com eletricidade verde. Isso os tornar\u00e1 completamente livres de emiss\u00f5es e tamb\u00e9m silenciosos. Eles tamb\u00e9m proporcionam seguran\u00e7a e conforto para nossos clientes&#8221;, disse Josef Hasler, diretor executivo da VAG Nuremberg.<\/p>\n\n\n\n<p>Em linhas t\u00e9cnicas, os \u00f4nibus 100&amp; el\u00e9tricos contam com um motor central no eixo traseiro (no caso do modelo com 12 metros) e dois motores centrais no segundo e terceiro eixo da vers\u00e3o articulada, o que, segundo a MAN, tem um efeito extremamente positivo na opera\u00e7\u00e3o. Ainda, de acordo com a montadora, os dois eixos acionados aumentam a estabilidade e, portanto, a seguran\u00e7a e atingem a m\u00e1xima recupera\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica ao frear. A energia el\u00e9trica vem das baterias localizadas no teto dos ve\u00edculos, que t\u00eam capacidade instalada de 480 kWh (12 metros) e 640 kWh (articulado). A tecnologia das baterias incorporada em sistema modular permite, de forma confi\u00e1vel, a autonomia entre 200 km at\u00e9 270 km em condi\u00e7\u00f5es favor\u00e1veis, durante toda a vida \u00fatil das baterias.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/uploads\/images\/2021\/01\/900-1611324712.jpg\" alt=\"\u00d4nibus el\u00e9tricos MAN em Nuremberg\" title=\"\u00d4nibus el\u00e9tricos MAN em Nuremberg\"\/><\/figure>\n\n\n\n<pre class=\"wp-block-preformatted\"><em><strong>A MAN fez o melhor uso do design no interior do modelo articulado, com condi\u00e7\u00f5es de ilumina\u00e7\u00e3o mais amig\u00e1veis<br>e quatro assentos adicionais na traseira, proporcionando mais conforto e um melhor ambiente interno <\/strong><\/em><\/pre>\n\n\n\n<p>A recarga el\u00e9trica dos ve\u00edculos ser\u00e1 nas garagens. &#8220;Este foi um crit\u00e9rio crucial para n\u00f3s. Recarregamos nossa frota exclusivamente na garagem. Por isso, precisamos de \u00f4nibus confi\u00e1veis com um longo alcance&#8221;, sintetizou o diretor executivo da VAG. Para disponibilizar a capacidade de recarga suficiente para os \u00f4nibus el\u00e9tricos da cidade, o referido operador est\u00e1 construindo uma nova \u00e1rea dotada de 39 esta\u00e7\u00f5es de carregamento el\u00e9trico em sua garagem. O in\u00edcio est\u00e1 previsto para meados de 2021.<\/p>\n\n\n\n<p>Incluindo os novos ve\u00edculos encomendados, a frota da VAG Nuremberg \u00e9 composta por cerca de 200 ve\u00edculos \u2013 incluindo modelos a diesel, g\u00e1s natural, h\u00edbridos e el\u00e9tricos. Dentre esse, 150 unidades foram fornecidas pela MAN Truck &amp; Bus. &#8220;Estamos satisfeitos com a encomenda da VAG Nuremberg para o volume de 39 \u00f4nibus el\u00e9tricos. \u00c9 o maior sucesso de vendas de \u00f4nibus com esse tipo de tra\u00e7\u00e3o da marca at\u00e9 agora a partir de uma licita\u00e7\u00e3o. \u00c9 tamb\u00e9m a primeira ordem para o nosso \u00f4nibus totalmente el\u00e9trico articulado&#8221;, ressaltou Rudi Kuchta, chefe de \u00d4nibus de Unidade de Neg\u00f3cios da MAN Truck &amp; Bus.<\/p>\n\n\n\n<p>Imagens &#8211; MAN Truck &amp; Bus<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Incluindo os novos ve\u00edculos encomendados, a frota da VAG Nuremberg \u00e9 composta por cerca de 200 ve\u00edculos \u2013 incluindo modelos a diesel, g\u00e1s natural, h\u00edbridos e el\u00e9tricos<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3267,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[90],"tags":[],"class_list":["post-3266","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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