{"id":3491,"date":"2021-04-05T11:44:00","date_gmt":"2021-04-05T14:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vila8.com.br\/clientes\/autobus\/?p=3491"},"modified":"2021-06-26T13:15:37","modified_gmt":"2021-06-26T16:15:37","slug":"bodas-de-prata-da-solaris-bus-coach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3491","title":{"rendered":"Bodas de prata da Solaris Bus &#038; Coach"},"content":{"rendered":"\n<p>A principal fabricante de \u00f4nibus da Pol\u00f4nia e uma das refer\u00eancias nesse quesito no mercado europeu est\u00e1 em festa. A marca Solaris Bus &amp; Coach comemora em 2021 seus 25 anos de atua\u00e7\u00e3o, atuando de maneira muito peculiar no contexto da mobilidade coletiva moderna e dentro dos preceitos ambientais. A empresa iniciou sua trajet\u00f3ria em 1996, na cidade de Bolechowo, sendo fundada por Solange e Krzysztof Olszewski. O primeiro \u00f4nibus a sair da rec\u00e9m-criada linha de produ\u00e7\u00e3o foi um modelo urbano, com piso baixo. Em seu primeiro ano de atividades, 56 ve\u00edculos foram constru\u00eddos pela Solaris, por\u00e9m com projeto licenciado da Neoplan.<\/p>\n\n\n\n<p>Dois anos depois, a marca resolveu seguir por novos caminhos com a apresenta\u00e7\u00e3o de uma linha pr\u00f3pria de \u00f4nibus. O modelo com nome provis\u00f3rio de K4016td, apelidado de Olibus, \u00e9 lan\u00e7ado, trazendo uma configura\u00e7\u00e3o que ainda n\u00e3o recebe o desenho definitivo da Solaris. Em termos de estrat\u00e9gia de mercado, Solange Olszewska, se perguntou como fazer os ve\u00edculos da empresa se destacarem ainda mais contra a concorr\u00eancia. Para isso, sua ideia de adotar o logotipo de um c\u00e3o, da ra\u00e7a Dachshund, lhe vem a cabe\u00e7a e logo \u00e9 aceito. O animal de estima\u00e7\u00e3o \u00e9 um pouco parecido com o \u00f4nibus que a empresa quer produzir \u2013 sendo um ve\u00edculo longo, de baixo piso, de baixo custo e ecol\u00f3gico. O c\u00e3o verde rapidamente se transforma em um mascote dos \u00f4nibus produzidos na Pol\u00f4nia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/uploads\/images\/2021\/04\/976-1617633998.jpg\" alt=\"Bodas de prata da Solaris Bus &amp; Coach\" title=\"Bodas de prata da Solaris Bus &amp; Coach\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Em 1999, a cartada certeira que introduziria o nome Solaris de vez no mercado. \u00c9 lan\u00e7ado o modelo Urbino, presente at\u00e9 hoje na gama de produtos da empresa. Sua estrutura \u00e9 feita completamente de a\u00e7o inoxid\u00e1vel, tendo o para-brisas dianteiro assim\u00e9trico, tornando-se, mais tarde, uma caracter\u00edstica distinta de todos os produtos Solaris. Os primeiros \u00f4nibus Solaris Urbino 12, vendidos ainda sob a marca Neoplan Polska, foram para Kielce. Enquanto isso, \u00f4nibus articulados fizeram sua estreia nas ruas de Gdynia. Hoje, os ve\u00edculos Solaris transportam passageiros para terminais em 25 aeroportos europeus, incluindo os de Oslo, Madri e Paris.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/uploads\/images\/2021\/04\/976-1617634017.jpg\" alt=\"Bodas de prata da Solaris Bus &amp; Coach\" title=\"Bodas de prata da Solaris Bus &amp; Coach\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ali\u00e1s, o modelo Urbino se transformou em sucesso nos 25 anos da fabricante polonesa, com destaque para as suas variadas vers\u00f5es de tamanho e tra\u00e7\u00e3o, visando atender um mercado cada vez mais crescente. Durante os anos 2000, a Solaris investe em tecnologias limpas de propuls\u00e3o, como o seu primeiro tr\u00f3lebus, com 12 metros de comprimento, denominado Trollino. Tamb\u00e9m desenvolveu o modelo rodovi\u00e1rio Vacanza, com todos os requintes de conforto e acabamento. Entretanto, \u00e9 no mercado de \u00f4nibus com tra\u00e7\u00e3o limpa que a marca aposta suas fichas, sempre atenta \u00e0s tend\u00eancias dos sistemas de transporte livre das emiss\u00f5es poluentes. Para isso, a empresa disponibiliza em seu portf\u00f3lio ve\u00edculos equipados com mais alta tecnologia de seguran\u00e7a, estrutural e limpa. Seus modelos s\u00e3o constru\u00eddos nas vers\u00f5es tr\u00f3lebus, h\u00edbrida, diesel Euro VI, 100% el\u00e9trico a baterias e tamb\u00e9m com c\u00e9lulas a combust\u00edvel. Em setembro de 2018, a Solaris Bus &amp; Coach se juntou ao grupo espanhol CAF, tendo a posi\u00e7\u00e3o de uma das l\u00edderes no fornecimento de solu\u00e7\u00f5es inovadoras no transporte p\u00fablico urbano na Europa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/uploads\/images\/2021\/04\/976-1617634037.jpg\" alt=\"Bodas de prata da Solaris Bus &amp; Coach\" title=\"Bodas de prata da Solaris Bus &amp; Coach\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Imagens &#8211; Solaris Bus &amp; Coach<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fabricante polonesa celebra seus 25 anos de atividades no mercado europeu de \u00f4nibus<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3492,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[90],"tags":[],"class_list":["post-3491","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Bodas de prata da Solaris Bus &amp; 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