A montadora Volvo Buses forneceu, recentemente, uma nova vers\u00e3o de chassi urbano para o consagrado sistema de BRT da Cidade do M\u00e9xico (MetroBus). Trata-se do modelo B8R na configura\u00e7\u00e3o com 15 metros de comprimento. Ao refor\u00e7ar sua presen\u00e7a no mercado mexicano com seu novo produto, a marca d\u00e1 mais um importante passo para atender as demandas operacionais determina-das naquele pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Seu chassi B8R, na configura\u00e7\u00e3o 6×2, ser\u00e1 utilizado nos servi\u00e7os de transporte coletivo na L\u00ednea 4 do MetroBus. Em parceria com a encarro\u00e7adora brasileira Caio (fabricante do modelo Access), a Volvo destaca em seu novo ve\u00edculo o propulsor de 330 cv de pot\u00eancia (Euro VI), transmiss\u00e3o autom\u00e1tica, a entrada baixa e alta capacidade de transporte. Ao todo s\u00e3o 35 unidades adquiridas pelo sistema, sendo que os chassis s\u00e3o enviados da Su\u00e9cia em CKD para montagem na planta da Volvo localizada na cidade de Tultitlan, pr\u00f3xima a capital.<\/p>\n\n\n\n
A L\u00ednea 4 liga a \u00e1rea central da Cidade do M\u00e9xico com o aeroporto internacional, em uma rota com 24 quil\u00f4metros e 37 esta\u00e7\u00f5es de passageiros. Futuramente atingir\u00e1 a comunidade de Venustiano Carranza.<\/p>\n\n\n\n
Com experi\u00eancia no desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es para o transporte coletivo urbano, a Volvo j\u00e1 adota a vers\u00e3o de seu chassi com 15 metros no Brasil. Por\u00e9m, para este mercado, a marca disponibiliza o modelo B270F com motoriza\u00e7\u00e3o dianteira, em atendimento \u00e0s necessidades operacionais de seus clientes do setor.<\/p>\n\n\n\n
Imagem – Volvo Buses M\u00e9xico<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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