{"id":3548,"date":"2021-04-16T09:58:00","date_gmt":"2021-04-16T12:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vila8.com.br\/clientes\/autobus\/?p=3548"},"modified":"2021-06-26T13:32:58","modified_gmt":"2021-06-26T16:32:58","slug":"sem-metas-muito-menos-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3548","title":{"rendered":"Sem metas, muito menos futuro"},"content":{"rendered":"\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><em><strong><\/strong><\/em><\/h5>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><em><strong>Editorial<\/strong><\/em><\/h5>\n\n\n\n<p>O n\u00f3 continua atado para o setor de transporte coletivo no Brasil. Com a pandemia do Covid-19 mantendo suas garras sobre a sociedade, a mobilidade fica ref\u00e9m das consequ\u00eancias causadas pelo v\u00edrus, que reduz toda a circula\u00e7\u00e3o de pessoas, seja pela modalidade urbana ou rodovi\u00e1ria. Com isso, as operadoras de \u00f4nibus sofrem, a cada dia, revezes que impactam diretamente em seus cotidianos. Assim como outros setores econ\u00f4micos, o neg\u00f3cio de transporte depende demais das pessoas, pois sem elas sua atividade n\u00e3o tem sentido. Como n\u00e3o h\u00e1 apoio ou subven\u00e7\u00e3o governamental na quest\u00e3o financeira dos servi\u00e7os, instrumentos econ\u00f4micos utilizados em pa\u00edses desenvolvidos, a rentabilidade por aqui \u00e9 oriunda apenas do bolso do passageiro, que neste momento fica em casa ou pouco se desloca para evitar o cont\u00e1gio.<\/p>\n\n\n\n<p>O setor se ressente das condi\u00e7\u00f5es amargas promovidas pela diminui\u00e7\u00e3o do volume de passageiros transportados, com perda das receitas e aumento dos custos (o combust\u00edvel se destaca por ter seus pre\u00e7os em alta nos \u00faltimos meses). \u00d4nibus batendo lata n\u00e3o traz benef\u00edcio a ningu\u00e9m. Queima diesel a toa, gera polui\u00e7\u00e3o e n\u00e3o fatura para a sua sobreviv\u00eancia. Tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 mais poss\u00edvel vermos os desmandos proporcionados por gest\u00f5es p\u00fablicas em sistemas de transporte estabelecidos, que podem favorecer a cidade e seus habitantes, como alguns casos acontecidos com os servi\u00e7os de BRT no Rio de Janeiro, que est\u00e1 numa situa\u00e7\u00e3o calamitosa, tendo uma identidade de efici\u00eancia jogada no lixo ao ser desconstru\u00eddo em toda a sua ess\u00eancia. O novo prefeito da capital fluminense mostra algum interesse em resgatar seu conceito positivo, com a\u00e7\u00f5es e suporte para diminuir os estragos causados pela indiferen\u00e7a em um setor chave para o desenvolvimento urbano.<\/p>\n\n\n\n<p>A falta de planejamento e investimento cont\u00ednuo na mobilidade coletiva brasileira escancarou as indefini\u00e7\u00f5es sobre o futuro. Movimentos governamentais isolados buscam reverter o quadro negativo do segmento, propondo, em muitos casos, a\u00e7\u00f5es para atenuar a crise, por\u00e9m, de modo ef\u00eamero, que dura apenas o tempo de suas gest\u00f5es. Mais do que isso, o transporte coletivo deveria receber maior aten\u00e7\u00e3o no pacto federativo e n\u00e3o ser utilidade de programas de governos, sob o expediente de ideias mirabolantes ou pela falta de concep\u00e7\u00f5es sensatas que tragam desempenho e efic\u00e1cia. Muito se fala e pouco se faz.<\/p>\n\n\n\n<p>Apesar do grave momento vivido no mundo, podemos observar que h\u00e1 mobiliza\u00e7\u00f5es em torno da moderniza\u00e7\u00e3o do transporte feito pelo \u00f4nibus urbanos em pa\u00edses realmente preocupados com os deslocamentos sustent\u00e1veis das pessoas. Tais mercados praticam, h\u00e1 tempos, a transi\u00e7\u00e3o ambiental e a qualifica\u00e7\u00e3o nos servi\u00e7os do modal. Com metas claras e estabelecidas de acordo com as defini\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas, o futuro n\u00e3o foi deixado de lado e os investimentos, mesmo que tenham sido reduzidos, continuam nos lineamentos que visam a evolu\u00e7\u00e3o do transporte. O Brasil ficou para traz nesses quesitos por isso devemos aprender com a situa\u00e7\u00e3o e promover a transforma\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os, observando a nossa grande capacidade em disponibilizar projetos, recursos tecnol\u00f3gicos e novas formas de neg\u00f3cios que possam renovar o atual conceito, ultrapassado, por sinal. Sem metas, n\u00e3o teremos futuro.<\/p>\n\n\n\n<p>Imagem &#8211; Reprodu\u00e7\u00e3o\/Van Hool<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apesar do grave momento vivido no mundo, podemos observar que h\u00e1 mobiliza\u00e7\u00f5es em torno da moderniza\u00e7\u00e3o do transporte feito pelo \u00f4nibus urbanos em pa\u00edses realmente preocupados com os deslocamentos sustent\u00e1veis das pessoas<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3549,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-3548","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-conexao-mobilidade","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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