{"id":3557,"date":"2021-04-23T13:08:00","date_gmt":"2021-04-23T16:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vila8.com.br\/clientes\/autobus\/?p=3557"},"modified":"2021-06-26T13:36:33","modified_gmt":"2021-06-26T16:36:33","slug":"expectativa-de-bons-negocios-na-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3557","title":{"rendered":"Expectativa de bons neg\u00f3cios na Argentina"},"content":{"rendered":"\n<p>Depois de avaliar o \u00f4nibus urbano movido a g\u00e1s natural desenvolvido pela Scania, sob condi\u00e7\u00f5es reais de opera\u00e7\u00e3o por dois meses, a operadora do transporte coletivo da cidade argentina de Mendoza, Sociedade de Transporte de Mendoza (STM), est\u00e1 interessada em adquirir essa tecnologia para a renova\u00e7\u00e3o de sua frota. Ap\u00f3s avaliar custos e benef\u00edcios ambientais, ela analisa a compra de 30 unidades em 2021, de acordo com informa\u00e7\u00f5es da Scania Argentina. Com isso, a STM pretende substituir sua frota de \u00f4nibus com motoriza\u00e7\u00e3o a diesel por ve\u00edculos equipados com propulsores a g\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p>O presidente do Conselho da STM, Daniel Vilches, comentou estar satisfeito com o desempenho do \u00f4nibus Scania. &#8220;Ele \u00e9 muito vers\u00e1til e amig\u00e1vel com o meio ambiente, pois s\u00e3o \u00f4nibus de classe mundial, que se adaptam claramente ao que pretendemos&#8221;. O ve\u00edculo percorreu 8.000 quil\u00f4metros durante os testes e transportou 5.000 passageiros. A opera\u00e7\u00e3o tinha a dura\u00e7\u00e3o de 16 horas por dia em duas rotas, de 230 a 285 quil\u00f4metros, respectivamente. De acordo com os dados registrados nesse per\u00edodo, a economia anual de combust\u00edvel de cada \u00f4nibus, em compara\u00e7\u00e3o com os ve\u00edculos a diesel, ser\u00e1 de cerca de US$ 15.000.<\/p>\n\n\n\n<p>Ainda, segundo Vilches, o estatuto da STM obriga a empresa a reduzir suas emiss\u00f5es poluentes. &#8220;Medimos semanalmente os n\u00edveis de polui\u00e7\u00e3o e a contribui\u00e7\u00e3o foi substantiva, pois a redu\u00e7\u00e3o ficou entre 50% e 60% menor de CO2 e material particulado. A matriz energ\u00e9tica da regi\u00e3o est\u00e1 mudando. Isso nos faz pensar que o GNV pode ser uma alternativa para o transporte p\u00fablico de passageiros na prov\u00edncia de Mendoza e na Argentina&#8221;, observou.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, o gestor destacou o apoio que recebeu da Scania, tanto no treinamento e monitoramento dos motoristas, quanto no desempenho do \u00f4nibus para sua atua\u00e7\u00e3o na geografia de Mendoza. A STM \u00e9 uma empresa p\u00fablica que atua em Mendoza e em sua \u00e1rea metropolitana. Ela possui 88 ve\u00edculos, sendo nove bondes el\u00e9tricos, 18 \u00f4nibus el\u00e9tricos e os 61 \u00f4nibus a diesel.<\/p>\n\n\n\n<p><em><strong>Para a Fran\u00e7a<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p>A Scania tamb\u00e9m anunciou que comercializou para o sistema de transporte coletivo da cidade francesa de Lille (que inclui sua \u00e1rea metropolitana) 14 unidades de seu modelo articulado integral Citywide, com 18 metros de comprimento, equipado com o motor a g\u00e1s natural de 320 cv de pot\u00eancia. Os novos ve\u00edculos se juntar\u00e3o \u00e0 outros 41 entregues entre 2019 e 2020 para o referido servi\u00e7o de mobilidade coletiva.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/uploads\/images\/2021\/04\/998-1619194293.jpeg\" alt=\"Expectativa de bons neg\u00f3cios na Argentina\" title=\"Expectativa de bons neg\u00f3cios na Argentina\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Acostumada com os \u00f4nibus que operam com a tecnologia do g\u00e1s natural, a metr\u00f3pole de Lille conta, desde mar\u00e7o de 2007, com a produ\u00e7\u00e3o de biog\u00e1s, que depois de transformado em biometano, \u00e9 utilizado por centenas de \u00f4nibus em seu sistema, economizando o equivalente a quase cinco milh\u00f5es de litros de diesel por ano.<\/p>\n\n\n\n<p>Imagens &#8211; Scania Argentina, Scania Fran\u00e7a<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uma sens\u00edvel mudan\u00e7a na matriz energ\u00e9tica do transporte urbano de Mendoza, Argentina, est\u00e1 em estudo com o poss\u00edvel uso da tecnologia a g\u00e1s natural<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3558,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[90],"tags":[],"class_list":["post-3557","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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