{"id":3596,"date":"2021-04-30T10:36:00","date_gmt":"2021-04-30T13:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vila8.com.br\/clientes\/autobus\/?p=3596"},"modified":"2022-03-04T17:51:37","modified_gmt":"2022-03-04T20:51:37","slug":"os-35-anos-de-controle-de-emissoes-veiculares-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3596","title":{"rendered":"Os 35 anos de controle de emiss\u00f5es veiculares no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

Por Gabriel Murgel Branco<\/strong> <\/em>– engenheiro mec\u00e2nico formado pela Escola Polit\u00e9cnica da USP em 1971, e um dos idealizadores do PROCONVE e respons\u00e1vel pela sua implanta\u00e7\u00e3o at\u00e9 1996.<\/p>\n\n\n\n

No dia 6 de maio, o PROCONVE \u2013 Programa de Controle de Polui\u00e7\u00e3o do Ar por Ve\u00edculos Automotores – completa 35 anos de inova\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas!<\/p>\n\n\n\n

Desde os anos 1970, S\u00e3o Paulo vem constatando que a maior parte das emiss\u00f5es de poluentes atmosf\u00e9ricos nos centros urbanos s\u00e3o de origem veicular. V\u00e1rios fatores s\u00e3o respons\u00e1veis por isso, iniciando pelas tecnologias escolhidas para o ve\u00edculo por seus fabricantes, que determinar\u00e3o novos requisitos para os combust\u00edveis e novos procedimentos de manuten\u00e7\u00e3o. Nenhum desses aspectos pode resolver o problema sozinho e o PROCONVE, complementado pelo PROMOT, um programa similar para motociclos, \u00e9 o grande maestro que rege e harmoniza todos esses aspectos visando o bom desempenho ambiental da frota circulante.<\/p>\n\n\n\n

Desde a sua implanta\u00e7\u00e3o, o PROCONVE j\u00e1 reduziu a emiss\u00e3o de alguns poluentes em pelo menos 70% e outros em mais de 97%, o que j\u00e1 beneficiou muito a qualidade do ar das cidades brasileiras. Com isso, foram resolvidos definitivamente alguns problemas que eram graves na d\u00e9cada de 80, como os do SO2, que foi eliminado pela redu\u00e7\u00e3o do teor de enxofre nos combust\u00edveis e o do mon\u00f3xido de carbono, que n\u00e3o ultrapassa mais o padr\u00e3o de qualidade do ar desde 2008, apesar da frota ter triplicado no mesmo per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n

Isso n\u00e3o significa \u00eaxito completo, pois ainda existem poluentes que carecem de redu\u00e7\u00f5es adicionais, como s\u00e3o os casos do material particulado (fuma\u00e7a e outras part\u00edculas invis\u00edveis, mas altamente nocivas \u00e0 sa\u00fade), do oz\u00f4nio (que se forma na pr\u00f3pria atmosfera a partir da combina\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es dos autom\u00f3veis com as dos caminh\u00f5es) e do famoso CO2 que prov\u00e9m da queima do carbono contido nos combust\u00edveis f\u00f3sseis. Visando esses aspectos ainda remanescentes, em 2018, o CONAMA aprovou uma Resolu\u00e7\u00e3o, definindo novas metas para os padr\u00f5es de qualidade do ar, e tr\u00eas outras Resolu\u00e7\u00f5es, estabelecendo novos limites de emiss\u00e3o para autom\u00f3veis, \u00f4nibus, caminh\u00f5es e motocicletas.<\/p>\n\n\n\n

Este novo conjunto de regulamentos tem foco especialmente voltado ao controle de oz\u00f4nio, cujas metas mais audaciosas devem ser atendidas por meio de redu\u00e7\u00f5es j\u00e1 previstas para os pr\u00f3ximos anos, com raz\u00f5es de custo-benef\u00edcio altamente positivo: para cada d\u00f3lar investido nos ve\u00edculos, s\u00e3o 11 a 50 d\u00f3lares economizados em sa\u00fade!!!<\/p>\n\n\n\n

Estas medidas tecnol\u00f3gicas, incluem mais de 90% de redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es evaporativas de combust\u00edvel dos ve\u00edculos leves, cuja evolu\u00e7\u00e3o do controle estava paralisada desde os anos 1990, e de mais de 80% da emiss\u00e3o de NOx dos ve\u00edculos pesados, poluente que prov\u00e9m da oxida\u00e7\u00e3o do nitrog\u00eanio do ar, uma rea\u00e7\u00e3o qu\u00edmica in\u00fatil e indesejada, mas insepar\u00e1vel da combust\u00e3o com alta efici\u00eancia. Al\u00e9m destes poluentes, os ve\u00edculos pesados ter\u00e3o, mais uma vez, sua emiss\u00e3o de material particulado drasticamente reduzida pela aplica\u00e7\u00e3o de filtros, restando apenas uma futura ado\u00e7\u00e3o de controles equivalentes nos autom\u00f3veis e utilit\u00e1rios, inclusive os com motor flex e a gasolina.<\/p>\n\n\n\n

Tais medidas representam grandes desafios para os pr\u00f3ximos anos e potencializam a corre\u00e7\u00e3o do problema ambiental, necess\u00e1ria \u00e0 preserva\u00e7\u00e3o da sa\u00fade p\u00fablica, mas j\u00e1 s\u00e3o conhecidas na Europa e nos Estados Unidos h\u00e1 v\u00e1rios anos.<\/p>\n\n\n\n

Este progresso significativo que comemoramos hoje ainda deve continuar com a orquestra\u00e7\u00e3o mais ampla entre o PROCONVE e outros dois programas igualmente importantes: o RENOVABIO, que persegue a amplia\u00e7\u00e3o do uso de combust\u00edveis renov\u00e1veis, e o ROTA 2030, que \u00e9 dedicado ao aumento da efici\u00eancia energ\u00e9tica para a redu\u00e7\u00e3o da queima de combust\u00edveis em geral, ambos atuando para a redu\u00e7\u00e3o da emiss\u00e3o l\u00edquida de CO2 e efetivos no combate ao efeito estufa.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m destes, o Programa de Inspe\u00e7\u00e3o e Manuten\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos em Uso, constante dos objetivos fundamentais do PROCONVE desde 1986, tamb\u00e9m precisa voltar a ser implantado, agora com novas tecnologias que permitem verificar as emiss\u00f5es dos ve\u00edculos \u00e0 dist\u00e2ncia, por sensoriamento remoto, para n\u00e3o incomodar os usu\u00e1rios que j\u00e1 fazem a manuten\u00e7\u00e3o preventiva de seus ve\u00edculos e informar os resultados por painel colocado na rua para conscientiza\u00e7\u00e3o dos usu\u00e1rios sobre o potencial poluidor de seus ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Imagem – Reprodu\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Desde a sua implanta\u00e7\u00e3o, o PROCONVE j\u00e1 reduziu a emiss\u00e3o de alguns poluentes em pelo menos 70% e outros em mais de 97%, o que j\u00e1 beneficiou muito a qualidade do ar das cidades brasileiras<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3597,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-3596","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-conexao-mobilidade","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\nOs 35 anos de controle de emiss\u00f5es veiculares no Brasil - Revista AutoBus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3596\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Os 35 anos de controle de emiss\u00f5es veiculares no Brasil - Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Desde a sua implanta\u00e7\u00e3o, o PROCONVE j\u00e1 reduziu a emiss\u00e3o de alguns poluentes em pelo menos 70% e outros em mais de 97%, o que j\u00e1 beneficiou muito a qualidade do ar das cidades brasileiras\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3596\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-04-30T13:36:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-03-04T20:51:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/os-35-anos-de-controle-de-emissoes-veiculares-no-brasil-1619789797.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"715\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"470\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3596#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3596\"},\"author\":{\"name\":\"Antonio Ferro\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\"},\"headline\":\"Os 35 anos de controle de emiss\u00f5es veiculares no Brasil\",\"datePublished\":\"2021-04-30T13:36:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-03-04T20:51:37+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3596\"},\"wordCount\":785,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3596#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/os-35-anos-de-controle-de-emissoes-veiculares-no-brasil-1619789797.jpg\",\"articleSection\":[\"Conex\u00e3o Mobilidade\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3596#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3596\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3596\",\"name\":\"Os 35 anos de controle de emiss\u00f5es veiculares no Brasil - Revista AutoBus\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3596#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3596#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/os-35-anos-de-controle-de-emissoes-veiculares-no-brasil-1619789797.jpg\",\"datePublished\":\"2021-04-30T13:36:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-03-04T20:51:37+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3596#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3596\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3596#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/os-35-anos-de-controle-de-emissoes-veiculares-no-brasil-1619789797.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/os-35-anos-de-controle-de-emissoes-veiculares-no-brasil-1619789797.jpg\",\"width\":715,\"height\":470},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3596#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Os 35 anos de controle de emiss\u00f5es veiculares no Brasil\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"width\":836,\"height\":227,\"caption\":\"Revista AutoBus\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\",\"https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\",\"name\":\"Antonio Ferro\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"caption\":\"Antonio Ferro\"},\"description\":\"infobus@uol.com.br\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Os 35 anos de controle de emiss\u00f5es veiculares no Brasil - Revista AutoBus","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3596","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Os 35 anos de controle de emiss\u00f5es veiculares no Brasil - Revista AutoBus","og_description":"Desde a sua implanta\u00e7\u00e3o, o PROCONVE j\u00e1 reduziu a emiss\u00e3o de alguns poluentes em pelo menos 70% e outros em mais de 97%, o que j\u00e1 beneficiou muito a qualidade do ar das cidades brasileiras","og_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3596","og_site_name":"Revista AutoBus","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","article_published_time":"2021-04-30T13:36:00+00:00","article_modified_time":"2022-03-04T20:51:37+00:00","og_image":[{"width":715,"height":470,"url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/os-35-anos-de-controle-de-emissoes-veiculares-no-brasil-1619789797.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Antonio Ferro","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Antonio Ferro","Est. tempo de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3596#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3596"},"author":{"name":"Antonio Ferro","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50"},"headline":"Os 35 anos de controle de emiss\u00f5es veiculares no Brasil","datePublished":"2021-04-30T13:36:00+00:00","dateModified":"2022-03-04T20:51:37+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3596"},"wordCount":785,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3596#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/os-35-anos-de-controle-de-emissoes-veiculares-no-brasil-1619789797.jpg","articleSection":["Conex\u00e3o Mobilidade"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3596#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3596","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3596","name":"Os 35 anos de controle de emiss\u00f5es veiculares no Brasil - Revista AutoBus","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3596#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3596#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/os-35-anos-de-controle-de-emissoes-veiculares-no-brasil-1619789797.jpg","datePublished":"2021-04-30T13:36:00+00:00","dateModified":"2022-03-04T20:51:37+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3596#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3596"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3596#primaryimage","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/os-35-anos-de-controle-de-emissoes-veiculares-no-brasil-1619789797.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/os-35-anos-de-controle-de-emissoes-veiculares-no-brasil-1619789797.jpg","width":715,"height":470},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3596#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Os 35 anos de controle de emiss\u00f5es veiculares no Brasil"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","name":"Revista AutoBus","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization","name":"Revista AutoBus","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","width":836,"height":227,"caption":"Revista AutoBus"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50","name":"Antonio Ferro","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","caption":"Antonio Ferro"},"description":"infobus@uol.com.br","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/os-35-anos-de-controle-de-emissoes-veiculares-no-brasil-1619789797.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3596","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3596"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3596\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3598,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3596\/revisions\/3598"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3597"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3596"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3596"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}