{"id":3626,"date":"2021-05-07T16:32:00","date_gmt":"2021-05-07T19:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vila8.com.br\/clientes\/autobus\/?p=3626"},"modified":"2021-06-26T14:30:44","modified_gmt":"2021-06-26T17:30:44","slug":"grupo-jca-renova-e-moderniza-sua-frota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3626","title":{"rendered":"Grupo JCA renova e moderniza sua frota"},"content":{"rendered":"\n

Um dos mais destacados grupos de empresas de transporte rodovi\u00e1rio do Brasil anunciou recentemente a renova\u00e7\u00e3o de sua frota. A aquisi\u00e7\u00e3o de novos \u00f4nibus contrasta com o mercado na atualidade, atingido pelos efeitos negativos da pandemia de Covid-19, o que reduziu drasticamente o n\u00famero de viagens e o volume de passageiros transportados. Mesmo assim, o Grupo JCA desafia a din\u00e2mica do momento ao revelar que adquiriu 271 novos \u00f4nibus para a moderniza\u00e7\u00e3o de seu parque veicular, escolhendo a marca Busscar para o fornecimento da maioria dos ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

As operadoras que fazem parte do Grupo – Auto Via\u00e7\u00e3o 1001, Catarinense, Via\u00e7\u00e3o Cometa e Op\u00e7\u00e3o Turismo – receber\u00e3o os ve\u00edculos dos modelos Vissta Buss Double Decker (44 unidades), Vissta Buss 360 (115 unidades) e Vissta Buss L (94 unidades), al\u00e9m de 16 \u00f4nibus urbanos Caio Apache Vip e dois micro-\u00f4nibus Senior da Marcopolo. Os chassis escolhidos s\u00e3o das marcas Mercedes-Benz (69 unidades do modelo OF1721L, com suspens\u00e3o pneum\u00e1tica), Scania (159 unidades, com transmiss\u00e3o automatizada e sistemas de seguran\u00e7a ADAS) e Volkswagen (43 unidades, sendo 41 do modelo 17230 OD com suspens\u00e3o pneum\u00e1tica).<\/p>\n\n\n\n

\"Grupo<\/figure>\n\n\n\n
Um dos muitos ve\u00edculos adquiridos em fase de acabamento - Imagem divulga\u00e7\u00e3o<\/strong><\/em><\/pre>\n\n\n\n
Fernando Guimar\u00e3es, diretor executivo do Grupo JCA, destacou que a encarro\u00e7adora catarinense est\u00e1 se reerguendo e produz excelentes produtos. “Temos muita confian\u00e7a nessa parceria”, afirmou ele. Ainda, no que se refere ao mercado, Guimar\u00e3es citou que o mesmo tende a melhorar no segundo semestre deste ano, fato preponderante para o investimento na nova frota. “Estaremos preparados para isso, visando atender aos nossos clientes com uma frota renovada, mantendo nossa estrat\u00e9gia de sempre oferecer a melhor experi\u00eancia em viagens”, ressaltou Guimar\u00e3es.<\/p>\n\n\n\n
Para o diretor comercial da Busscar, Paulo Corso, desde 2018, a encarro\u00e7adora vem se mostrando cada vez mais competitiva no mercado, mesmo em tempos cr\u00edticos como este. “At\u00e9 mar\u00e7o deste ano, nosso market-share foi de 15% no mercado interno e de 17% no mercado externo. Esses percentuais reafirmam a confiabilidade dos clientes, que reconhecem o padr\u00e3o de qualidade e a tradicional expertise da Busscar na produ\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus rodovi\u00e1rios”, observou.<\/p>\n\n\n\n
O modelo Vissta Buss DD (8×2 e 15 metros) possui 68 poltronas, sendo 52 executivas no piso superior e 16 semi-leito no inferior (vers\u00e3o j\u00e1 utilizada pelo Grupo), enquanto que o Vissta Buss 360 est\u00e1 na vers\u00e3o 4×2 com 46 poltronas (14 metros) e o El Buss 320 L tem duas configura\u00e7\u00f5es internas – 46 poltronas com WC e 50 poltronas, com comprimento de 13,20 metros.<\/p>\n\n\n\n
As primeiras 70 unidades est\u00e3o em fase final de produ\u00e7\u00e3o e ser\u00e3o entregues durante o m\u00eas de maio. At\u00e9 setembro deste ano a programa\u00e7\u00e3o de entrega dever\u00e1 ser completada.<\/p>\n\n\n\n
Imagem – Busscar<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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