A Michelin, umas das mais tradicionais fabricantes mundiais de pneus, lan\u00e7ou seu novo pneu, modelo 295\/80 R22.5 X MULTI ENERGY Z, indicado para o transporte rodovi\u00e1rio de passageiros, e que pode ser instalado em todas as posi\u00e7\u00f5es, sendo otimizado para eixos direcionais e aplica\u00e7\u00e3o nos mais variados tipos de ve\u00edculos. Outro detalhe do novo produto refere-se \u00e0 redu\u00e7\u00e3o do consumo de combust\u00edvel, com \u00edndice alcan\u00e7ando uma m\u00e9dia de 4,4%, por meio do teste auditado pelo instituto independente DEKRA, em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 m\u00e9dia dos principais concorrentes da categoria (baseado em teste de consumo de combust\u00edvel auditado em 2019, na dimens\u00e3o 295\/80 R22.5 em \u00f4nibus rodovi\u00e1rio comparando Michelin X MULTI ENERGY e a m\u00e9dia dos seus principais concorrentes).<\/p>\n\n\n\n
De acordo com a marca, o lan\u00e7amento \u00e9 ideal para clientes que valorizam a redu\u00e7\u00e3o de consumo de combust\u00edvel. \u201c\u00c9 indicado para aplica\u00e7\u00e3o no uso rodovi\u00e1rio, seja em autoestrada ou regional, sendo um produto realmente desenvolvido para as estradas brasileiras\u201d, afirmou Alessandra Rudloff, diretora de Marketing da Michelin Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n\n\n\n
Ainda, segundo a fabricante, o novo pneu apresenta a j\u00e1 conhecida tecnologia MICHELIN X Core que, desde 2014, tem seus benef\u00edcios comprovados devido ao exclusivo composto interno de alta tecnologia e \u00e0 prote\u00e7\u00e3o em nylon em volta do aro. Tamb\u00e9m, como grande novidade, \u00e9 a tecnologia Infinicoil, que reduz significativamente a resist\u00eancia ao rolamento, contribuindo para uma expressiva redu\u00e7\u00e3o do consumo de combust\u00edvel, preservando o rendimento quilom\u00e9trico e a seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n
O que tamb\u00e9m chama a aten\u00e7\u00e3o \u00e9 a tecnologia desenvolvida e patenteada pela Michelin, por meio da presen\u00e7a de quatro sulcos, sendo dois abertos e dois ocultos a serem expostos ao longo de sua 1\u00aa vida, garantindo o mesmo n\u00edvel de ader\u00eancia durante a sua utiliza\u00e7\u00e3o, mantendo um alto n\u00edvel de rendimento quilom\u00e9trico. Nesse caso, o desgaste \u00e9 mais lento e uniforme da banda de rodagem, tendo maior ader\u00eancia em solo seco e molhado, al\u00e9m de reduzir danos causados por perfura\u00e7\u00f5es na banda de rodagem devido aos sulcos mais fechados.<\/p>\n\n\n\n
Imagem – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O que tamb\u00e9m chama a aten\u00e7\u00e3o do novo pneu \u00e9 a tecnologia desenvolvida e patenteada pela Michelin, por meio da presen\u00e7a de quatro sulcos<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3836,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[90],"tags":[11,115],"class_list":["post-3835","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-onibus","tag-pneus","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n