{"id":3893,"date":"2021-07-21T09:49:49","date_gmt":"2021-07-21T12:49:49","guid":{"rendered":"https:\/\/vila8.com.br\/clientes\/autobus\/?p=3893"},"modified":"2021-07-21T09:51:16","modified_gmt":"2021-07-21T12:51:16","slug":"ou-voce-viaja-de-onibus-ou-voce-vai-de-g8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=3893","title":{"rendered":"Ou voc\u00ea viaja de \u00f4nibus ou voc\u00ea vai de G8"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-drop-cap has-text-align-left\">A diferencia\u00e7\u00e3o entre os modelos da concorr\u00eancia e os da nova fam\u00edlia G8 da encarro\u00e7adora Marcopolo \u00e9 o mote na estrat\u00e9gia comercial da marca ga\u00facha. Apresentada recentemente, a gama de produtos Paradiso e Viaggio da Gera\u00e7\u00e3o 8 promete revolucionar as estradas. Os novos modelos valorizam a est\u00e9tica, a aerodin\u00e2mica, o conforto, a seguran\u00e7a e a conectividade, promovendo ainda funcionalidade operacional. As pessoas foram valorizadas com as novas carro\u00e7arias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-drop-cap\"><br>Foram quatro anos de desenvolvimento da nova linha de carro\u00e7arias<br>rodovi\u00e1rias, com projetos que envolveram pesquisas junto aos transportadores,<br>motoristas e pessoal de manuten\u00e7\u00e3o para reproduzir uma linha de produto que<br>atenda \u00e0s demandas quanto a facilidade na manuten\u00e7\u00e3o, redu\u00e7\u00e3o dos custos,<br>resist\u00eancia e leveza estrutural, comodidade e design avan\u00e7ado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-drop-cap\"><br>N\u00e3o \u00e9 \u00e0 toa que a encarro\u00e7adora de Caxias do Sul \u00e9 l\u00edder no segmento,<br>disponibilizando para o mercado brasileiro e internacional os seus modelos<br>Paradiso 1050, 1200, 1350, 1600 e 1800 Double Decker, al\u00e9m das vers\u00f5es do<br>Viaggio, com configura\u00e7\u00f5es do mais alto n\u00edvel de acabamento e conforto. A<br>Gera\u00e7\u00e3o 8 chega trazendo inova\u00e7\u00f5es, como um cockpit para o motorista mais<br>seguro, capaz de reduzir as les\u00f5es ao profissional em caso de batidas frontais;<br>o atendimento \u00e0 norma R66.02, a mais exigente em termos de seguran\u00e7a; as<br>novas poltronas e o desenho frontal com baixo \u00edndice de resist\u00eancia no<br>deslocamento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-drop-cap\"><br>Estas e mais informa\u00e7\u00f5es podem ser conferidas na atual edi\u00e7\u00e3o da revista<br>AutoBus, que voc\u00ea pode acessar pelo www.revistaautobus.com.br<\/p>\n\n\n\n<p>Imagem &#8211; Marcopolo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foram quatro anos de desenvolvimento da nova linha de carro\u00e7arias<br \/>\nrodovi\u00e1rias, com projetos que envolveram pesquisas junto aos transportadores,<br \/>\nmotoristas e pessoal de manuten\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3894,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[130,129,84],"class_list":["post-3893","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-encarrocadora","tag-g8-de-carrocarias","tag-geracao-8","tag-marcopolo","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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