A encarro\u00e7adora ga\u00facha Marcopolo apresentou seus n\u00fameros referentes ao segundo trimestre de 2021 (2T21), com crescimento da produ\u00e7\u00e3o acima do percentual registrado no mercado nacional. Nesse quesito, revelou aumento de 4,7%, com 3.456 unidades produzidas, no comparativo ao mesmo per\u00edodo do ano passado. No mesmo per\u00edodo, a Marcopolo atingiu crescimento de 21,6%, com 2.483 unidades produzidas nas unidades brasileiras, incluindo a produ\u00e7\u00e3o de modelos Volare.<\/p>\n\n\n\n
No que tange \u00e0 receita l\u00edquida, a empresa somou R$ 823,7 milh\u00f5es no 2T21, razo\u00e1vel crescimento de 3,2%, ante o 2T20. J\u00e1 o lucro bruto atingiu R$ 60,5 milh\u00f5es, com margem de 7,4%, enquanto o EBITDA totalizou R$ 140,5 milh\u00f5es, com margem de 17,1%. O lucro l\u00edquido foi de R$ 200,9 milh\u00f5es, com margem de 24,4%, beneficiado pelo reconhecimento dos processos de exclus\u00e3o do ICMS da base de c\u00e1lculo do PIS e da COFINS, que representaram impacto positivo de R$ 383,0 milh\u00f5es, antes de impostos.<\/p>\n\n\n\n
Os segmentos do fretamento e do Caminho da Escola, respectivamente, contribu\u00edram positivamente com os n\u00fameros da companhia no 2T21. \u201cCome\u00e7amos a perceber sinais de recupera\u00e7\u00e3o da confian\u00e7a de clientes e usu\u00e1rios. Um dos indicativos \u00e9 o aumento do interesse de compra e maior uso das frotas paradas, o que deve levar a compras efetivas mais adiante. A companhia segue confiante de que a demanda retornar\u00e1 de forma mais intensa no fim do 3T21, com boas perspectivas para o 4T21, quando a maioria da popula\u00e7\u00e3o brasileira dever\u00e1 ter tomado a primeira dose da vacina contra Covid-19\u201d, observou Jos\u00e9 Antonio Valiati, CFO e diretor de Rela\u00e7\u00f5es com Investidores da Marcopolo. Quanto a nova foi licita\u00e7\u00e3o realizada no transporte escolar, pela qual a companhia ter\u00e1 o direito de 3.900 unidades, do total de 7.000 \u00f4nibus licitados, Valiati disse estar confiante com o aumento da produ\u00e7\u00e3o e dos neg\u00f3cios. \u201cAguardamos a homologa\u00e7\u00e3o desta licita\u00e7\u00e3o para iniciar a produ\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, seguimos otimistas com o avan\u00e7o da vacina\u00e7\u00e3o, a reabertura das escolas e universidades e a retomada do segmento turismo\u201d, observou o executivo.<\/p>\n\n\n\n
Em termos de mercado externo, as exporta\u00e7\u00f5es foram 18,8% superior ao mesmo per\u00edodo do ano anterior. Nas unidades localizadas fora do Brasil, a produ\u00e7\u00e3o cresceu 61,2%, contra uma base mais fraca de 2020, quando parte das opera\u00e7\u00f5es se encontravam com as atividades suspensas em fun\u00e7\u00e3o da pandemia. Os n\u00fameros representam um total de 30,9% da receita l\u00edquida da companhia no 2T21. \u201cPa\u00edses mais avan\u00e7ados na vacina\u00e7\u00e3o, como o Chile, mostram recupera\u00e7\u00e3o de volumes, ao mesmo tempo que mercados importantes, como Peru e Am\u00e9rica Central, avan\u00e7am mais lentamente\u201d, comentou Valiati. O continente africano segue como um mercado importante para a companhia, com volumes expressivos previstos para o segundo semestre de 2021.<\/p>\n\n\n\n
O posicionamento da Marcopolo no mercado mundial de \u00f4nibus, olhando para o segundo semestre de 2021, prop\u00f5e solu\u00e7\u00f5es inovadoras em mobilidade, sendo que os seus mais recentes lan\u00e7amentos de ve\u00edculos dever\u00e3o contribuir e estimular as vendas j\u00e1 a partir do fim do terceiro trimestre, em um momento de retomada do segmento.<\/p>\n\n\n\n
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