Especialista em transporte, log\u00edstica e mobilidade, o grupo fluminense JCA cr\u00ea no cen\u00e1rio de retomada de crescimento da economia brasileira ap\u00f3s o impacto causado pela pandemia. Exemplo disso \u00e9 que investiu na aquisi\u00e7\u00e3o de 271 novos \u00f4nibus, que ser\u00e3o entregues at\u00e9 o final deste ano com foco em oferecer sempre para o cliente seguran\u00e7a e a melhor experi\u00eancia em viagens.<\/p>\n\n\n\n
Um dos mais tradicionais operadores de empresas de transporte de passageiros do Pa\u00eds, o Grupo JCA acredita que o transporte rodovi\u00e1rio de passageiros ser\u00e1 uma op\u00e7\u00e3o muito utilizada para viagens dentro do Brasil e, por isso, se antecipou a esse cen\u00e1rio. “Como Grupo, estamos sempre atentos \u00e0 renova\u00e7\u00e3o de frota para o aprimoramento dos nossos servi\u00e7os. Mesmo neste per\u00edodo desafiador que estamos vivendo, com tantas incertezas, estamos refor\u00e7ando nosso compromisso com os clientes e com a sociedade. Optamos por investir em \u00f4nibus que ampliam n\u00e3o s\u00f3 o conforto, como tamb\u00e9m a seguran\u00e7a dos passageiros durante as viagens por meio de tecnologias avan\u00e7adas de seguran\u00e7a. Al\u00e9m disso, nossa frota conta com a telemetria, um sistema que realiza a medi\u00e7\u00e3o de dados do ve\u00edculo e os transmite remotamente para uma central de monitoramento das empresas – otimizando nossa gest\u00e3o e controle da frota -, garantindo qualidade e seguran\u00e7a para nossos clientes”, explicou Anuar Helayel, diretor da Unidade de Transporte de Passageiros do Grupo JCA.<\/p>\n\n\n\n
Os chassis escolhidos para os novos \u00f4nibus s\u00e3o das marcas Mercedes-Benz, Scania e Volkswagen, com carro\u00e7arias da fabricante catarinense Busscar. Os \u00f4nibus Scania trazem um pacote tecnol\u00f3gico de seguran\u00e7a, refor\u00e7ando o compromisso do Grupo ao oferecer as melhores viagens. Os ve\u00edculos contam com o sistema ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), que auxilia o motorista na melhoria da condu\u00e7\u00e3o e ajuda a prevenir acidentes de tr\u00e2nsito durante a viagem. Para isso, ele utiliza uma c\u00e2mera instalada no para-brisa e um radar no para-choque do ve\u00edculo, que acionam a frenagem de emerg\u00eancia avan\u00e7ada e medem a dist\u00e2ncia e a velocidade relativa de qualquer ve\u00edculo na pista, para intervir e evitar acidentes. O segundo componente \u00e9 o aviso de sa\u00edda de faixa que monitora as faixas de rolagem da pista e avisa o motorista quando o \u00f4nibus sai de forma involunt\u00e1ria e invade o espa\u00e7o ao lado, por meio da vibra\u00e7\u00e3o da poltrona. O terceiro \u00e9 o controle de cruzeiro adaptativo, que auxilia o condutor a manter um intervalo de dist\u00e2ncia constante em rela\u00e7\u00e3o ao ve\u00edculo \u00e0 frente, por meio do radar localizado no para-choque dianteiro.<\/p>\n\n\n\n
Para Celso Mendon\u00e7a, gerente de Vendas de Solu\u00e7\u00f5es de Mobilidade da Scania no Brasil, o Grupo JCA \u00e9 um dos maiores clientes da marca no Brasil, o que \u00e9 motivo de orgulho. \u201cEstamos participando ativamente nos \u00faltimos anos de suas compras e renova\u00e7\u00f5es de frota. Sabemos o quanto eles s\u00e3o exigentes em termos de qualidade, robustez, ergonomia, disponibilidade e, principalmente, economia de combust\u00edvel, itens em que nossos chassis se diferenciam no mercado. Acreditamos na retomada gradativa do mercado de \u00f4nibus rodovi\u00e1rios neste segundo semestre e estaremos sempre ao lado do Grupo JCA”, observou. As transportadoras Via\u00e7\u00e3o Cometa, Auto Via\u00e7\u00e3o Catarinense e Auto Via\u00e7\u00e3o 1001 foram as contempladas com os novos \u00f4nibus e j\u00e1 est\u00e3o colocando-os para operar em diversos trechos operacionais, bem como em servi\u00e7os de fretamento.<\/p>\n\n\n\n
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