{"id":4074,"date":"2021-08-13T16:17:01","date_gmt":"2021-08-13T19:17:01","guid":{"rendered":"https:\/\/vila8.com.br\/clientes\/autobus\/?p=4074"},"modified":"2021-08-13T16:17:03","modified_gmt":"2021-08-13T19:17:03","slug":"a-telemetria-mix-e-os-conceitos-de-economia-e-seguranca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=4074","title":{"rendered":"A telemetria MiX e os conceitos de economia e seguran\u00e7a"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-drop-cap\">O Grupo NS\u00d3, um dos mais tradicionais no segmento de transporte urbano de passageiros na regi\u00e3o metropolitana de S\u00e3o Paulo, reunindo as empresas como Via\u00e7\u00e3o Santa Br\u00edgida, Auto Via\u00e7\u00e3o Urubupung\u00e1, Urubupung\u00e1 Transportes e Turismo, Via\u00e7\u00e3o Cidade de Caieiras, PrimeBus e Censo, adota em sua frota de \u00f4nibus a tecnologia da telemetria da marca MiX Telematics, com metas bem percept\u00edveis que almejam a economia operacional, a seguran\u00e7a e o conforto de seu p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n<p>Para mostrar seus efeitos positivos, o Grupo participou de um evento online realizado pela empresa de tecnologia MiX, revelando alguns objetivos e fundamentais a respeito do uso dessa ferramenta em seu cotidiano, permitindo alcan\u00e7ar uma gest\u00e3o positiva em seus 1.600 \u00f4nibus. Daniel Coutinho, supervisor Corporativo de Tecnologia Embarcada, comentou que a miss\u00e3o de transportar pessoas com confiabilidade, seguran\u00e7a e qualidade foi determinante ao se buscar, em 2016, uma tecnologia embarcada para ter as melhores pr\u00e1ticas de gest\u00e3o t\u00e9cnica e operacional da frota. \u201cH\u00e1 cinco anos, o foco era reduzir o consumo de combust\u00edvel e, hoje, com a parceria da MiX, reduzimos acidentes e aumentamos a quilometragem m\u00e9dia entre eventos de seguran\u00e7a\u201d, explicou ele.<\/p>\n\n\n\n<p>Por\u00e9m, ao incorporar uma inova\u00e7\u00e3o em \u00e1reas estrat\u00e9gicas e que possu\u00edam certos v\u00edcios, os resultados n\u00e3o foram imediatos. Para obter efeitos pr\u00e1ticos e proveitosos, algumas \u00e1reas internas se uniram ainda mais para receber a telemetria e at\u00e9 para criar eventos operacionais. Assim, por exemplo, foi institu\u00eddo o grupo MTOS (Motoristas T\u00e9cnicos Operacionais), que contribui em levar informa\u00e7\u00f5es aos motoristas e ajudar no processo de gest\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Nesse aspecto, tamb\u00e9m surgiu o MKBE (M\u00e9dia de Quilometragem entre Eventos), que mede quatro eventos: acelera\u00e7\u00e3o, freada e curva bruscas, bem como excesso de velocidade. De acordo com informa\u00e7\u00f5es, no in\u00edcio da implanta\u00e7\u00e3o da telemetria MiX, eram registrados um evento a cada sete quil\u00f4metros e hoje o indicador \u00e9 288 quil\u00f4metros. Outrossim, houve uma redu\u00e7\u00e3o significativa de 7% no consumo de combust\u00edvel, aumento do desempenho dos motoristas e uma diminui\u00e7\u00e3o de 6,2% nas reclama\u00e7\u00f5es. \u201cTivemos que, mudar a cultura da empresa para chegar a esse n\u00edvel de benef\u00edcio que a telemetria traz e, hoje, temos resultados muito positivos, inclusive para outras \u00e1reas\u201d, disse Coutinho.<\/p>\n\n\n\n<p>O Grupo tamb\u00e9m criou outro indicador, o MTBE (M\u00e9dia de Tempo entre Eventos), que permite saber quais eventos fora da faixa verde aconteceram. Em linhas gerais, os gestores das empresas identificam onde ocorrem excesso de velocidade, chamando a aten\u00e7\u00e3o dos motoristas para os erros cometidos. Com o uso da tecnologia, ainda \u00e9 poss\u00edvel desligar o ve\u00edculo se houver a identifica\u00e7\u00e3o que ele est\u00e1 em marcha lenta excessiva, sendo desligado remotamente, o que evita desperd\u00edcio de combust\u00edvel, emiss\u00e3o de poluentes e ainda ajuda a aumentar a vida \u00fatil do motor.<\/p>\n\n\n\n<p>Em uma das operadoras do Grupo, a Via\u00e7\u00e3o Santa Br\u00edgida, o uso da telemetria impediu o desvio de combust\u00edvel. \u201cInstalamos uma v\u00e1lvula na tampa do combust\u00edvel com controle pela telemetria, que s\u00f3 \u00e9 aberta com uma chave espec\u00edfica. Inclusive, cadastramos cercas eletr\u00f4nicas, como postos autorizados para abastecimento, ent\u00e3o conseguimos saber quando a tampa \u00e9 aberta fora do padr\u00e3o\u201d, ressaltou Igor Cardoso, encarregado de Tecnologia Embarcada da operadora.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com informa\u00e7\u00f5es, um dos diferenciais da tecnologia embarcada \u00e9 poder captar e analisar os dados por meio do business intelligence (intelig\u00eancia empresarial) de forma \u00e1gil e compartilh\u00e1-los com a opera\u00e7\u00e3o, permitindo a gest\u00e3o di\u00e1ria pela ferramenta e dashboard MiX. \u201cConseguimos consolidar os dados por garagens, motoristas e o que for necess\u00e1rio para tomadas de decis\u00f5es pelas \u00e1reas respons\u00e1veis\u201d, disse Daniel Coutinho.<\/p>\n\n\n\n<p>A manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 outro ponto sens\u00edvel observado com o emprego da tecnologia do monitoramento. Criou-se tamb\u00e9m a cultura das manuten\u00e7\u00f5es preditivas e preventivas, onde as empresas do grupo conseguem, por exemplo, saber se as baterias est\u00e3o adequadas e, caso estejam sem tens\u00e3o, sejam carregadas ou trocadas antes do motorista chegar na garagem, o que evita preju\u00edzos para a empresa.<\/p>\n\n\n\n<p>E, novamente, em termos de seguran\u00e7a, \u00e9 poss\u00edvel saber se o motorista fez freadas por impacto ou curva pelo aceler\u00f4metro. Com isso, os gestores conseguem saber qual foi a velocidade antes do impacto, se o motorista reduziu antes, entre outros pontos. \u201cDepois de meses de desenvolvimento, testes nas garagens e na rua, implementamos essa funcionalidade\u201d, disse Jeft\u00e9 Souza, analista de Telemetria. J\u00e1 no caso das curvas bruscas, a tecnologia permite saber a intensidade da curva e, assim, entender o que realmente aconteceu nesse momento, independente se tem ou n\u00e3o sinal de GPS.<\/p>\n\n\n\n<p>Imagem &#8211; Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para mostrar seus efeitos positivos, o Grupo participou de um evento online realizado pela empresa de tecnologia MiX, revelando alguns objetivos e fundamentais a respeito do uso dessa ferramenta em seu cotidiano, permitindo alcan\u00e7ar uma gest\u00e3o positiva em seus 1.600 \u00f4nibus<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4075,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[90],"tags":[151],"class_list":["post-4074","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-mix-telematics","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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