Por meio da RATP, R\u00e9gie Autonome des Transports Parisiens, operador e gestor do transporte p\u00fablico da capital francesa e sua regi\u00e3o metropolitana, o sistema de \u00f4nibus urbano local ir\u00e1 ficar mais moderno e sustent\u00e1vel em termos ambientais. Recentemente, a RATP realizou uma licita\u00e7\u00e3o em grande escala para atender o programa Bus2025, que visa a renova\u00e7\u00e3o da frota da operadora, com o intuito de substituir os atuais ve\u00edculos a diesel por modelos movidos a eletricidade e biometano. Com isso, a regi\u00e3o da \u00cele-de-France se tornar\u00e1 em refer\u00eancia mundial para o transporte p\u00fablico urbano de baixo carbono. Hoje, 3,9 milh\u00f5es de viagens completas ou parciais s\u00e3o feitas todos os dias por \u00f4nibus em toda a regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Com um or\u00e7amento m\u00e1ximo de 825 milh\u00f5es de euros para a aquisi\u00e7\u00e3o dos novos \u00f4nibus ao longo de quatro anos. Os novos contratos envolvem a compra de 450 \u00f4nibus e foram adjudicados \u00e0 Bluebus \/ Bollor\u00e9 (158 unidades); Irizar (113 unidade) e Iveco Bus (180 unidades). Esta nova etapa do programa Bus2025 \u00e9 a afirma\u00e7\u00e3o da RATP com o desenvolvimento sustent\u00e1vel. O seu compromisso \u00e9 reconhecido e apoiado pela Comiss\u00e3o Europeia, que recentemente concedeu uma nova subven\u00e7\u00e3o para converter os terminais de \u00f4nibus operados por ela na regi\u00e3o de \u00cele-de-France com infraestrutura para recargas de eletricidade e biog\u00e1s. No total, o programa Bus2025 recebeu \u20ac 50,7 milh\u00f5es em 2020 e 2021 da Comiss\u00e3o Europeia.<\/p>\n\n\n\n
Entre os anos de 2015 e 2025, a RATP anunciou a renova\u00e7\u00e3o de seu parque veicular de 3.700 \u00f4nibus dotados das tecnologias limpas.<\/p>\n\n\n\n
Imagem – Reprodu\u00e7\u00e3o RATP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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