{"id":4360,"date":"2021-08-27T15:24:42","date_gmt":"2021-08-27T18:24:42","guid":{"rendered":"https:\/\/vila8.com.br\/clientes\/autobus\/?p=4360"},"modified":"2021-08-27T15:24:43","modified_gmt":"2021-08-27T18:24:43","slug":"a-era-estelar-da-eletromobilidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=4360","title":{"rendered":"A era estelar da eletromobilidade"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-drop-cap\">Sem sombras de d\u00favidas, assim que anunciou que ir\u00e1 produzir seu chassi urbano com tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica no Brasil, a Mercedes-Benz confirmou que quer manter sua lideran\u00e7a no segmento. Se h\u00e1 no Pa\u00eds, atualmente, uma fabricante de \u00f4nibus el\u00e9trico a bateria que busca vencer as barreiras do mercado, agora ela precisa se preocupar com a concorr\u00eancia. E n\u00e3o \u00e9 qualquer competidor, pois a marca da estrela de tr\u00eas pontas sempre joga para ganhar, com uma estrat\u00e9gia comercial que lhe permite o primeiro lugar h\u00e1 um bom tempo nessa disputa.<\/p>\n\n\n\n<p>E o que de bom esse novo produto pode oferecer ao transporte das cidades? Para a Mercedes-Benz, ele traz no DNA o conceito idealizado para a realidade brasileira, sendo desenvolvido por sua equipe com alta expertise no assunto. Ap\u00f3s uma extensa bateria de avalia\u00e7\u00f5es e testes, que ocorreram na Alemanha, o chassi, denominado eO500U, \u00e9 resultado do programa da montadora que ressalta as pr\u00e1ticas de ESG (<em>Enrivonmental, Social and Governance<\/em>) ou \u2013 a\u00e7\u00f5es que visam aplicar uma forte pol\u00edtica quanto ao meio ambiente, social e de governan\u00e7a corporativa. O tempo de recarga el\u00e9trica, segundo a montadora, \u00e9 de 2h30, realizada na garagem da transportadora.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vila8.com.br\/clientes\/autobus\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4121-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4362\" width=\"389\" height=\"258\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4121-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4121-300x200.jpg 300w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4121-768x512.jpg 768w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4121-1080x720.jpg 1080w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_4121.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 389px) 100vw, 389px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Em recente evento de apresenta\u00e7\u00e3o, a marca enfatizou sua configura\u00e7\u00e3o para equipar carro\u00e7arias do tipo Padron, tendo entrada baixa, dois motores el\u00e9tricos instalados nas rodas traseiras que proporcionam pot\u00eancia de 250 cv e autonomia de 250 km, considerada pela Mercedes-Benz a maior entre \u00f4nibus el\u00e9tricos no Brasil, al\u00e9m da maior capacidade de transporte de passageiros deste segmento, com possibilidade de transportar at\u00e9 85 passageiros. \u201cMais do que lan\u00e7ar um novo produto no Brasil, o chassi de \u00f4nibus el\u00e9trico representa um novo passo da Companhia na dire\u00e7\u00e3o de um ecossistema que inclui tamb\u00e9m servi\u00e7os exclusivos e dedicados aos ve\u00edculos el\u00e9tricos\u201d, disse Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas e Marketing Caminh\u00f5es e \u00d4nibus da Mercedes-Benz do Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 interessado, o mercado, basicamente o paulistano, poder\u00e1 adquirir entre 50 e 150 unidades do chassi em um futuro muito pr\u00f3ximo. Walter Barbosa, diretor de Vendas e Marketing \u00d4nibus da Mercedes-Benz do Brasil, comentou que algumas operadoras clientes est\u00e3o antenadas para a novidade. \u201cEsse volume citado \u00e9 pulverizado para alguns operadores que se mostraram bem interessados em nossa nova tecnologia\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais informa\u00e7\u00f5es poder\u00e3o ser acessadas na pr\u00f3xima edi\u00e7\u00e3o da revista AutoBus, no m\u00eas de setembro.<\/p>\n\n\n\n<p>Imagens &#8211; Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>J\u00e1 interessado, o mercado, basicamente o paulistano, poder\u00e1 adquirir entre 50 e 150 unidades do chassi em um futuro muito pr\u00f3ximo<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4361,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[73],"tags":[49,17],"class_list":["post-4360","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","tag-eletromobilidade","tag-mercedes-benz","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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