{"id":5095,"date":"2021-11-22T16:40:09","date_gmt":"2021-11-22T19:40:09","guid":{"rendered":"https:\/\/vila8.com.br\/clientes\/autobus\/?p=5095"},"modified":"2021-11-22T16:40:11","modified_gmt":"2021-11-22T19:40:11","slug":"pioneirismo-em-diversas-frentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=5095","title":{"rendered":"Pioneirismo em diversas frentes"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-drop-cap\">A FlixMobility, que recentemente anunciou sua chegada ao Brasil por meio de parcerias entre a Flixbus e as empresas de \u00f4nibus rodovi\u00e1rios no sistema de linhas regulares, revelou sua iniciativa de fomentar servi\u00e7os de transporte com o reduzido impacto negativo ao meio ambiente, participando de um projeto de pesquisa (HyFleet) que visa introduzir a tecnologia da tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica com as c\u00e9lulas a combust\u00edvel no transporte rodovi\u00e1rio de passageiros na Europa.<\/p>\n\n\n\n<p>A inovadora empresa, em parceria com as marcas Freudenberg Fuel Cell e-Power Systems e ZF Friedrichshafen AG, teve autoriza\u00e7\u00e3o do governo alem\u00e3o para iniciar o desenvolvimento de um sistema de c\u00e9lula a combust\u00edvel de alto desempenho para \u00f4nibus de longa dist\u00e2ncia. A FlixMobility planeja testar e lan\u00e7ar seus \u00f4nibus movidos a hidrog\u00eanio (tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica) no tr\u00e1fego rodovi\u00e1rio at\u00e9 2024 na Europa, para estabelecer novos padr\u00f5es de viagens.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com a empresa, o hidrog\u00eanio oferece grandes oportunidades de opera\u00e7\u00e3o (dist\u00e2ncia entre partida e destino), porque poder\u00e1 atingir a faixa necess\u00e1ria (500 km) ou at\u00e9 mais, entre as cidades, e os tempos de reabastecimento ser\u00e3o t\u00e3o curtos quanto os de um \u00f4nibus a diesel. Um passageiro pode emitir 26 gramas de CO\u00b2 quil\u00f4metro rodado. Numa viagem entre cidades distantes 600 km, o peso por pessoa chega a 15,6 quilos de CO\u00b2. E, com a tecnologia do hidrog\u00eanio verde, n\u00e3o havendo emiss\u00f5es equivalentes nas viagens.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo, Andr\u00e9 Schw\u00e4mmlein, fundador e CEO da FlixMobility, fazer parte do projeto HyFleet para desenvolver o primeiro \u00f4nibus de longa dist\u00e2ncia movido por c\u00e9lulas a combust\u00edvel da Europa traz uma grande satisfa\u00e7\u00e3o para os seus neg\u00f3cios. \u201cA tecnologia de energia da c\u00e9lula a combust\u00edvel faz parte da revolu\u00e7\u00e3o da mobilidade verde e d\u00e1 aos produtores de \u00f4nibus a chance de moldar o futuro da mobilidade sustent\u00e1vel. Com este projeto, continuamos nosso caminho de fornecer mobilidade sustent\u00e1vel e acess\u00edvel a milh\u00f5es de pessoas. Estamos totalmente alinhados com o objetivo de neutralidade de carbono da Uni\u00e3o Europeia e da Alemanha. \u00c9 \u00f3timo ver que o governo alem\u00e3o reconhece a necessidade do setor de transporte para acelerar a sua descarboniza\u00e7\u00e3o\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n<p>Imagem &#8211; Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De acordo com a Flixbus, o hidrog\u00eanio oferece grandes oportunidades de opera\u00e7\u00e3o (dist\u00e2ncia entre partida e destino), porque poder\u00e1 atingir a faixa necess\u00e1ria<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5096,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[73],"tags":[98],"class_list":["post-5095","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","tag-flixbus","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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