A encarro\u00e7adora ga\u00facha Marcopolo ressaltou o seu desenvolvimento que visa o transporte urbano livre das emiss\u00f5es locais. Durante a 18\u00aa Semana Nacional de Ci\u00eancia e Tecnologia, promovida pelo Minist\u00e9rio da Ci\u00eancia, Tecnologia e Inova\u00e7\u00f5es (MCTI), ela exp\u00f4s o seu modelo Attivi, projetado para atender \u00e0s diferentes possibilidades do setor de transportes nos mercados brasileiro e internacional, refor\u00e7ando o investimento da companhia no segmento de tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, com foco em modais cada vez mais sustent\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n
Para James Bellini, CEO da Marcopolo, a ado\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos com tecnologia limpa \u00e9 uma tend\u00eancia mundial e o Marcopolo Attivi insere a companhia nesse cen\u00e1rio global. \u201cTrata-se de um modelo que foi desenvolvido para atender todos os mercados que atuamos. H\u00e1 alguns anos, estamos envolvidos em diferentes projetos de ve\u00edculos movidos a combust\u00edveis de fontes renov\u00e1veis\u201d, comentou.<\/p>\n\n\n\n
O ve\u00edculo 100% el\u00e9trico exposto no evento de Bras\u00edlia (DF), tem 13,25 metros de comprimento, capacidade total para 89 passageiros (sentados e em p\u00e9), autonomia de cerca de 250 quil\u00f4metros e pode ser recarregado em at\u00e9 quatro horas. \u201cPara a Marcopolo, h\u00e1 um ambiente prop\u00edcio no mercado brasileiro para o desenvolvimento do transporte com propuls\u00e3o el\u00e9trica, com provedores de energia dispostos a investir no sistema. Al\u00e9m do benef\u00edcio ambiental, a mobilidade el\u00e9trica tem custo operacional inferior se comparado ao diesel e a ado\u00e7\u00e3o tende a ser decisiva para um futuro sustent\u00e1vel\u201d, explicou Jo\u00e3o Paulo Ledur, diretor de Estrat\u00e9gia e Transforma\u00e7\u00e3o Digital.<\/p>\n\n\n\n
O Marcopolo Attivi possui Powertrain fabricado pela empresa WEG, formado por um motor central trif\u00e1sico de 395 kW de pot\u00eancia e 2.800 Nm de torque e um inversor de frequ\u00eancia. \u201cEstamos protagonizando o mercado da mobilidade el\u00e9trica nacional com tecnologia predominantemente brasileira, testada, aprovada e em constante inova\u00e7\u00e3o. Em conjunto com a Marcopolo, e outros importantes fornecedores da cadeia de eletrifica\u00e7\u00e3o, temos condi\u00e7\u00f5es de construir um nicho estrat\u00e9gico, de forte tecnologia industrial, capaz de atender a demanda nacional e vender para o mundo todo\u201d, disse Manfred Peter Johann, diretor superintendente da WEG Automa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Imagem – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O ve\u00edculo 100% el\u00e9trico exposto no evento de Bras\u00edlia (DF), tem 13,25 metros de comprimento, capacidade total para 89 passageiros (sentados e em p\u00e9), autonomia de cerca de 250 quil\u00f4metros e pode ser recarregado em at\u00e9 quatro horas<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5282,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[73],"tags":[84],"class_list":["post-5281","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","tag-marcopolo","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n