Para a Voith Turbo, suas estruturas regionais, localizadas estrategicamente, fazem com que o atendimento ao cliente seja customizado de acordo com as especificidades de cada regi\u00e3o, considerando aspectos culturais e necessidades em fun\u00e7\u00e3o de cada um dos modelos de trabalho. \u201cA presen\u00e7a local faz com que entendamos as necessidades do cliente para ent\u00e3o, em parceria com as montadoras, oferecer a melhor solu\u00e7\u00e3o\u201d, disse Rog\u00e9rio Pires, diretor da Divis\u00e3o de Mobilidade da Voith Turbo no Brasil. Ainda, de acordo com ele, a aplica\u00e7\u00e3o customizada para a necessidade local e o acompanhamento t\u00e9cnico de servi\u00e7o ao longo da vida do produto s\u00e3o os grandes diferenciais da Voith para a Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n\n\n\n
E empresa ressalta suas solu\u00e7\u00f5es de alta confiabilidade, com presen\u00e7a consolidada nas diversas etapas dos sistemas de transportes p\u00fablicos urbanos em todo continente. Refer\u00eancia mundial no mercado de transmiss\u00f5es autom\u00e1ticas para ve\u00edculos comerciais, a fabricante revela que seu modelo de transmiss\u00e3o autom\u00e1tica Diwa atingiu, em 2017, a marca de 12 mil transmiss\u00f5es em opera\u00e7\u00e3o na Am\u00e9rica do Sul. Na cidade de S\u00e3o Paulo, Brasil, s\u00e3o quase 4 mil \u00f4nibus em funcionamento utilizando a solu\u00e7\u00e3o da Voith, um sistema hidromec\u00e2nico continuamente vari\u00e1vel, ideal para o ciclo urbano de trabalho, combinado a um eficiente sistema mec\u00e2nico de trocas de marchas, que possibilita, dentre outros benef\u00edcios, acelera\u00e7\u00f5es muito mais suaves durante a fase de arranque do \u00f4nibus. \u201cA proximidade com o cliente permite que, mesmo com um n\u00famero grande de ve\u00edculos e uma vasta \u00e1rea urbana de atua\u00e7\u00e3o, com diferentes caracter\u00edsticas, possamos analisar, sugerir e planejar servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o com rapidez e efici\u00eancia\u201d, sintetizou Pires.<\/p>\n\n\n\n
A empresa tamb\u00e9m fornece transmiss\u00f5es para o sistema BRT de Transantiago, no Chile, e do TransMilenio, na Col\u00f4mbia, sendo este um projeto de refer\u00eancia mundial, com an\u00e1lise e servi\u00e7o local com grande import\u00e2ncia para manter uma opera\u00e7\u00e3o de quase 18 anos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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